【388モデル比較】ベビーカーおすすめランキング 2026

ベビーカー選びの心構え

そのトキメキも一つの「機能性」

800台を実際に押し較べてみてわかったのは、ベビーカー選びのポイントは「赤ちゃんの乗り心地」だけでなく、「押す親のストレスレスを考えた最適なバランスで選ぶ」です。

はじめての人にはただでさえ大変な育児。
できるだけ心に余裕を持って、子どもとの生活を楽しみたいものですよね。

ベビーカーで気持ちよく眠ってくれる・おとなしくしてくれる・楽しそうにしてくれるのは理想ですが、そうならないケースも多々見られます。

その原因の一つが、それを押すママやパパが、とにかく疲れている。

育児全般もそうだけれども、
やれベビーカーが重すぎたり、
軽くても押しづらかったり、
荷物のやりくりができなくてホトホトこまり果てたり、、

いろんな辛さが表情の変化に繋がり、その何気ない気分の落ち込みや疲れが伝われば子どももシアワセでなくなる＝不安＝（泣）みたいな場面は少なくないと思っています。

それを押す親が満面の笑顔で、疲れもなく、気持ち良く押せていれば最高です。
親の体調が良ければ！　心に余裕があれば！　きっと赤ちゃんもシアワセなはず。

私はそれを目指したいです。
大事なのはあなたがまず快適に操作できること。

あなたが一番大事なのです。

では、どんなモノを選べばいいでしょうか？

雑誌に真実のレビューは載っていますか？
ネット上のランキングサイトは誰が書いていますか？
本当に押し比べた実際の体験（YouTube）に基づくものでしょうか？
売れ筋ランキングにマッチするほどあなたは一般的なユーザーなのでしょうか？
アフィリエイターの売りたいものに誘導されていませんか？

本当の一番は、実際に押し較べてくること。

けれども、そんな時間がどうしても取れない、
そんなに数を比較して周れない・・・

そんな人のために、実際に数多くのベビーカーを実際に押し比べ、現地の販売員さんの声からママ友・パパ友からのヒアリングまで混じえた管理人が綴るリアルなレビューを参考にしてもらえればと思います。

結局、全部試した人が「何を選ぶのか？」に興味がある人へ。

運営者

執筆

ベビーカージャーナリスト: 管理人パパ

ベビーカーを14年間で800台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間約100件の購入相談に応える。講談社のWebメディアでベビーカー記事監修など

見習い

初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂: RISU

とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り

ベビーカーを巡る旅について

リアルに試してきたから言える真実をメーカーに忖度せず語ります・・・
他の一般的なサイトで基礎知識を得てからでないと、記事の一つひとつを初心者が読んでも混乱するかもしれません。

そしてベビーカー選びって知識を溜め込みすぎても沼るものです。

最後は「押し試してみたい…」「けれど最寄りの販売店に欲しいブランド商品がない」で困ったら相談してくれたらいいでしょう。

＼えっ！？本当に押し比べてるの・・・／

YouTubeチャンネル開設！

＼ 14年間で800台以上押し比べた／

管理人パパ流の選び方

いつか父になる息子へ

「パパならこれを選ぶけどな・・・」というものを忖度なしに選んだよ。
お嫁さんのタイプにもよると思うから、しっかり話し合って決めたらいいよ。

ベビーカーの価格は日割りで考える

ベビーカーの使用期間って正味どれくらいだと思う？
毎日使う人もいればそうでない人もいる。

パパがこれまで250人以上の親御さんたちの購入相談に応じてきた経験から見えてきたのは、実質の稼働期間は平均すれば2年分程度ということ。

365日✖️2年🟰730日
1日あたりで考えると、
10万円のものなら約137円
5万円のものなら約68円
3万円のものなら約41円

自分にとってその価値が1日あたりいくらなのか？
そこが大事。

ベビーカーの便利も日割りで考える

ベビーカーの機能のちょっとした差。
どれだけストレスがかかっていると思う？

「あぁ、この長い階段で誰か他の人が持って上がってくれるなら●●円払えるわ…」
「折りたたみに時間がかかるけど子どもから一瞬目を話すのが心配。誰か見てくれるなら●●円払えるのに…」

もしそれに100円払ってでも「便利を買いたい」「安全を買いたい」と思ったら、
1日1回、そんな場面があるとすれば利用期間で合計73,000円の差になるね。

初期費用よりも生涯価値で選びたいもの。

予算や玄関スペースの問題、そしてデザインに惹かれてなどいろいろ手を出したくなると思うけれどパパの個人的な感想としては「後で買い直したくなる」または「隣の芝生が青く見える」ようなプチ後悔が生じやすいから気をつけて。

育児がはじまった後、パパ友やママ友ができたらたくさんの情報が入ってくる。
ベビーカーの使い心地なんかも特に。

それらの情報を得ながら賢くなるのもいいけど、できるなら無駄な出費を抑えて嫁さんと子どもに遣ってあげて欲しい。

卒業予算７万円について

パパの経験上、ベビーカーにかけるお金として7万円ぐらいみておいた方が安全。
典型的なのは5万円前後でファーストベビーカー（1台目）を買って、1歳半～2歳前後で1万円前後のセカンドベビーカー（2台目）を追加購入するというパターン。

ベビーカーでのお出かけ時には、ベビーカーフックやカップホルダー、急な雨に備えるレインカバーとか他にもちょこまか欲しくなるオプション品があって、その購入にお金がかかるから、1万円程度予算をあてておくといいよ。

で、結局合計7万円かな。

もちろんファーストベビーカーとセカンドベビーカーを兼用したようなベビーカー（例：バタフライ）を買って、1台で済ませるというのも悪くないな。

これ以上の金額となると、

ファッションの一部の要素をあげていく＝気分の問題＜でも大事やな＞

または、

双子・年子のための二人乗り、三人乗りなど特殊用途を追い求めた結果

ということになる。

その場合は、7万円以上の予算を正当化できる場合もあるよ。

あと7万円以下でベビーカー卒業までの予算を考える場合は、

押しやすさ（押しづらさ）と
子どもの姿勢＆好奇心への寄り添い

に少し工夫が必要になるとパパは思っている。

ちょっと押すのが大変だったり、荷物があまり入らなかったり、背もたれを起こしきれなかったり、いろいろ「う～ん」と悩まされることも出てくるとは思うけど、そこはパパの子どもだから工作と同じように工夫して解決して欲しいな。

ただまぁ、メインで押すのがお嫁さんならシンプルに、

単純に良いもの
お嫁さんのテンションが上がるもの（自分も大切に）

を選ぶほうがいろいろ考えずに楽だけどな（笑）

産後はいろいろ出費もかさむから、節約したい気持ちはイタいほどパパにもわかる。
家族の将来を思うからこその「節約の方向で…」はあるよな。

ただベビーカーは消耗品と違って、長ければ4年間も使う常用車（乗用車）。

しっかり考えてな。

＼いつかだれかの役に立てばと／

ベビーカーのノウハウ集

中には古い記事もあるけれど随時更新していく

＼困ったときの便利グッズはコレ！／

ベビーカーのお助けアイテム

人柱になって検証してきたこと

いろんな相談を受けてきた。

相談を受けるということは怖いことで、下手な回答は依頼者の家計を苦しめてしまう。

だから、その度に身銭*をきって検証したり、メーカーさんに頭を下げて貸与や供与いただいたり。

*ベビーカーにお金を突っ込みすぎて破滅したのでこのブログが有料化(350円)に至ったわけだ

2026年8月23日のランキング

「ライフスタイルによって、その人にとっての最適なベビーカーは違うでしょ？」が持論。だからランキングなんてつけられないと考えてきた。しかし、そのライフスタイルの数だけ100個で1000個でもタイプ別のベストを提案して見せればいいんじゃないかと思った。手っ取り早く、できるだけ毎日更新したい。最新事情を理解した私のベストチョイスが誰かの参考になれば。購入を1台だけに抑えて絶対4歳(卒業)まで使いたい部門バタフライ2けれど、「対面式にならないから」なんて泣き言無用で 9月の販売開始を待ちたいベビーカー部門YOYO5けれど、本体重量7kgはもはや重量級カテゴリーで手軽さに疑問新生児からの二人乗りで最高部門ドンキー6けれど、日本国内では6（2026）発売は見送られている双子で新生児からの二人乗りで最高部門ドンキー6ツインけれど、日本国内では6（2026）発売は見送られている双子で新生児から二人乗りのトラベルシステムで最高部門ドンキー6ツイン+TurtleAirけれど、どちらも日本国内での販売は見送られている新生児からの二人乗りのトラベルシステムで1歳まで最高部門サイベックスガゼルS+クラウドG3×2けれど、1歳を過ぎてからのシートアレンジに姿勢の無理が伴う双子・年子・２歳差兄弟の二人乗りコンパクト最高部門UPPAbabyMinuDuoけれど、日本から入手は並行輸入品か個人輸入が必要で割高三人兄弟を連れて徒歩で園送迎の最高部門ワンダーフォールドW4けれど、本体重量20kgオーバーで車を買うつもりの覚悟が必要三輪高級部門エアバギーけれど、両手折りたたみだから大雨の中で車に積み込む作業は大変三輪コスパ部門ライトトラックス3DLXけれど、折りたたんでも自立しない。だから安いコスパがおかしいファースト&セカンド兼用部門クイッド2α 軽量両対面シート付け替え（電車多様）部門メリオカーボンけれど、郊外利用での走破性は草軽量両対面シート付け替え（電車ほぼなし）部門イクサネクストけれど、標準的な駅改札幅にスタック都会的な町並みにマッチ部門ミオススタイルけれど、対面式で電車移動多様なら折りたたみが面倒政令指定都市でハイスタンダードな生活部門イクサスイブけれど、「それサイベックス？」何度も聞かれる郊外ライフでさらっとセンスの良い押しこなし部門エリプトけれど、幌に撥水性なし。雨が振ったら車に避難都心のド真ん中に自宅あり。ベビーカーは多台持ちが前提部門プリアム/e-プリアムけれど、渋谷/赤坂/白金台など坂が多いとe-プリアム（電動アシスト付）が必要両対面ハンドルつけかえ軽量（2歳まで）ランフィRB5けれど、背面式利用時の走破性は草両対面ハンドル切り替え軽量（2歳以降）型落ちのラクーナけれど、対面式利用時の走破性は草湾岸エリアのタワマン住まい部門ドラゴンフライプラスけれど、ちんまい店舗売り場のすり抜けは苦手田園調布や芦屋市南部の日本のビバリーヒルズ部門フォックス5リニューけれど、車移動や公共交通機関用にセカンドベビーカー購入が前提公共交通機関利用も多く堅実に長く使える部門バタフライ2けれど、「対面式にならないから」なんて泣き言無用で長い階段で肩がけするなら最高部門YOYOけれど、長い階段がないor開閉操作が多い都心の地下鉄構内には他の正解があるリベルと2台買って5万円以内ならA形はこれで部門エアスキップライトけれど、後輪のサスペンションが効きすぎてハンドリングにグニャッと感あり圧倒的なデザイン性のトラベルシステム＆コンパクト部門フェイムキャビンけれど、オリジナルシートの着脱方法が複雑で手先が器用でないと難しい飛行機利用＆車移動が多い人の上級トラベルシステム部門コヤスタイル＆G3（ベビーシート）けれど、コヤ一台のみでベビーカーを卒業しきるには不安がある子どもが踏まれても赤ちゃん連れで外食デート部門ドゥーナけれど、サスペンション無しで悪路は苦手で利用期間も短めで高価遅れてやってきた第二子に新調してあげようか部門オルフェオけれど、下の子が長女なら短めの幌で遮れない日差しが気になるサイベックスの本気に触れてワクワクしたい部門プリアム＆G3けれど、人に見られる仕事（プロ意識）がないと無駄が多いいまバタフライ2を持っていて2歳差を狙ってる部門TheStrollerSlingけれど、ベビーカー用ハンモックシートはシンプルに危険 2026年注目のデザイナーズベビーカー部門BugabooxStellaMcCartneyけれど、フォックスサイズなので取り回しに課題管理人パパ疲れた、あと64個… 人気ブランド紹介＆レビューベビーカージャーナリストが人気の最新モデルから定番商品までどんな人におすすめか？を解説高級ベビーカーって

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