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ベビーカー選びの心構え
そのトキメキも一つの「機能性」
800台を実際に押し較べてみてわかったのは、ベビーカー選びのポイントは「赤ちゃんの乗り心地」だけでなく、「押す親のストレスレスを考えた最適なバランスで選ぶ」です。
はじめての人にはただでさえ大変な育児。
できるだけ心に余裕を持って、子どもとの生活を楽しみたいものですよね。
ベビーカーで気持ちよく眠ってくれる・おとなしくしてくれる・楽しそうにしてくれるのは理想ですが、そうならないケースも多々見られます。
その原因の一つが、それを押すママやパパが、とにかく疲れている。
育児全般もそうだけれども、
やれベビーカーが重すぎたり、
軽くても押しづらかったり、
荷物のやりくりができなくてホトホトこまり果てたり、、
いろんな辛さが表情の変化に繋がり、その何気ない気分の落ち込みや疲れが伝われば子どももシアワセでなくなる＝不安＝（泣）みたいな場面は少なくないと思っています。
それを押す親が満面の笑顔で、疲れもなく、気持ち良く押せていれば最高です。
親の体調が良ければ！ 心に余裕があれば！ きっと赤ちゃんもシアワセなはず。
私はそれを目指したいです。
大事なのはあなたがまず快適に操作できること。
あなたが一番大事なのです。
では、どんなモノを選べばいいでしょうか？
- 雑誌に真実のレビューは載っていますか？
- ネット上のランキングサイトは誰が書いていますか？
- 本当に押し比べた実際の体験（YouTube）に基づくものでしょうか？
- 売れ筋ランキングにマッチするほどあなたは一般的なユーザーなのでしょうか？
- アフィリエイターの売りたいものに誘導されていませんか？
本当の一番は、実際に押し較べてくること。
けれども、そんな時間がどうしても取れない、
そんなに数を比較して周れない・・・
そんな人のために、実際に数多くのベビーカーを実際に押し比べ、現地の販売員さんの声からママ友・パパ友からのヒアリングまで混じえた管理人が綴るリアルなレビューを参考にしてもらえればと思います。
結局、全部試した人が「何を選ぶのか？」に興味がある人へ。
運営者
執筆
- ベビーカージャーナリスト
ベビーカーを14年間で800台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間約100件の購入相談に応える。講談社のWebメディアでベビーカー記事監修など
見習い
- 初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り
ベビーカーを巡る旅について
リアルに試してきたから言える真実をメーカーに忖度せず語ります・・・
他の一般的なサイトで基礎知識を得てからでないと、記事の一つひとつを初心者が読んでも混乱するかもしれません。
そしてベビーカー選びって知識を溜め込みすぎても沼るものです。
最後は「押し試してみたい…」「けれど最寄りの販売店に欲しいブランド商品がない」で困ったら相談してくれたらいいでしょう。
＼ えっ！？本当に押し比べてるの・・・ ／
＼ 14年間で800台以上押し比べた ／
管理人パパ流の選び方
いつか父になる息子へ
「パパならこれを選ぶけどな・・・」というものを忖度なしに選んだよ。
お嫁さんのタイプにもよると思うから、しっかり話し合って決めたらいいよ。
ベビーカーの価格は日割りで考える
ベビーカーの使用期間って正味どれくらいだと思う？
毎日使う人もいればそうでない人もいる。
パパがこれまで250人以上の親御さんたちの購入相談に応じてきた経験から見えてきたのは、実質の稼働期間は平均すれば2年分程度ということ。
365日✖️2年🟰730日
1日あたりで考えると、
10万円のものなら約137円
5万円のものなら約68円
3万円のものなら約41円
自分にとってその価値が1日あたりいくらなのか？
そこが大事。
ベビーカーの便利も日割りで考える
ベビーカーの機能のちょっとした差。
どれだけストレスがかかっていると思う？
「あぁ、この長い階段で誰か他の人が持って上がってくれるなら●●円払えるわ…」
「折りたたみに時間がかかるけど子どもから一瞬目を話すのが心配。誰か見てくれるなら●●円払えるのに…」
もしそれに100円払ってでも「便利を買いたい」「安全を買いたい」と思ったら、
1日1回、そんな場面があるとすれば利用期間で合計73,000円の差になるね。
初期費用よりも生涯価値で選びたいもの。
予算や玄関スペースの問題、そしてデザインに惹かれてなどいろいろ手を出したくなると思うけれどパパの個人的な感想としては「後で買い直したくなる」または「隣の芝生が青く見える」ようなプチ後悔が生じやすいから気をつけて。
育児がはじまった後、パパ友やママ友ができたらたくさんの情報が入ってくる。
ベビーカーの使い心地なんかも特に。
それらの情報を得ながら賢くなるのもいいけど、できるなら無駄な出費を抑えて嫁さんと子どもに遣ってあげて欲しい。
卒業予算７万円について
パパの経験上、ベビーカーにかけるお金として7万円ぐらいみておいた方が安全。
典型的なのは5万円前後でファーストベビーカー（1台目）を買って、1歳半～2歳前後で1万円前後のセカンドベビーカー（2台目）を追加購入するというパターン。
ベビーカーでのお出かけ時には、ベビーカーフックやカップホルダー、急な雨に備えるレインカバーとか他にもちょこまか欲しくなるオプション品があって、その購入にお金がかかるから、1万円程度予算をあてておくといいよ。
で、結局合計7万円かな。
もちろんファーストベビーカーとセカンドベビーカーを兼用したようなベビーカー（例：バタフライ）を買って、1台で済ませるというのも悪くないな。
これ以上の金額となると、
- ファッションの一部の要素をあげていく＝気分の問題＜でも大事やな＞
または、
- 双子・年子のための二人乗り、三人乗りなど特殊用途を追い求めた結果
ということになる。
その場合は、7万円以上の予算を正当化できる場合もあるよ。
あと7万円以下でベビーカー卒業までの予算を考える場合は、
- 押しやすさ（押しづらさ）と
- 子どもの姿勢＆好奇心への寄り添い
に少し工夫が必要になるとパパは思っている。
ちょっと押すのが大変だったり、荷物があまり入らなかったり、背もたれを起こしきれなかったり、いろいろ「う～ん」と悩まされることも出てくるとは思うけど、そこはパパの子どもだから工作と同じように工夫して解決して欲しいな。
ただまぁ、メインで押すのがお嫁さんならシンプルに、
- 単純に良いもの
- お嫁さんのテンションが上がるもの（自分も大切に）
を選ぶほうがいろいろ考えずに楽だけどな（笑）
産後はいろいろ出費もかさむから、節約したい気持ちはイタいほどパパにもわかる。
家族の将来を思うからこその「節約の方向で…」はあるよな。
ただベビーカーは消耗品と違って、長ければ4年間も使う常用車（乗用車）。
しっかり考えてな。
＼ いつかだれかの役に立てばと ／
ベビーカーのノウハウ集
中には古い記事もあるけれど随時更新していく
- ベビーカーはいつから使える？新生児向け・A型・AB型・B型・C型の違い
- ベビーカーは何歳まで？いつまで乗れるかを年齢別に紹介
- ベビーカーの価格と平均購入価格の相場感
- プロが薦める試走のチェックポイント15選
- 売り場で販売員に聞きたい３つの質問
- 基本は３つだけ！ベビーカーの選び方＆購入ガイドα
- 計算方法を解説！理想的なベビーカーのハンドルの高さ(身長別チャート)
- ベビーカーが段差につまづくの「なぜ？」と「乗り越える方法のアイデア」
- 段差の乗り越えやすさ比較！ベビーカーの走破性指標
- 【100均持ってお店で試せる】段差に強いベビーカーの見極め方
- 公共交通機関でのベビーカー 失敗しない寸法表
- 4歳から5歳, 6歳, 7歳頃まで長く使えるベビーカー
- トラベルシステムはいらない？：後悔する前に知っておくべき5つのこと
- 何色を買うのが正解？イイラを鎮めるベビーカーの色選び 完全ガイド
- 買い時はいつ？人気の海外ベビーカーブランド発売周期表
- 海外ブランドで選ぶなら！カテゴリー別ベビーカー比較表
- サイベックスの歩き方 完全比較ガイド2026
- 徹底比較サイベックス チャイルドシートの選び
- 【メリオ！？】海外ブランドベビーカーの販売収益メカニズムを図解してみた
- ベビーカーを出産祝いにプレゼントしたい人が気をつけるべき５つの注意点
- 将来売る（出口戦略）ことを考えるなら、ハンドルをいたわろう
- 梱包資材も紹介！メルカリで中古ベビーカー売却術
- 友達にベビーカーを「いくらで」売るべきか？の参考情報
- 身長別に探す？instagram等を使った「ベビーカー選び」の裏技
- Instagramで参考になるベビーカー写真
- Amazon.comアカウントをつくって海外ブランドのベビーカーを個人輸入する方法
- ベビーカーのセール購入術
- 迷ったら！？らくらくベビーカー相談室
＼ 困ったときの便利グッズはコレ！ ／
ベビーカーのお助けアイテム
人柱になって検証してきたこと
いろんな相談を受けてきた。
相談を受けるということは怖いことで、下手な回答は依頼者の家計を苦しめてしまう。
だから、その度に身銭*をきって検証したり、メーカーさんに頭を下げて貸与や供与いただいたり。
*ベビーカーにお金を突っ込みすぎて破滅したのでこのブログが有料化(350円)に至ったわけだ
- ベビーカーのシミ取り用携帯型ステインペン
- 人気のベビーカー用フットマフ・シェルブランケット編
- ベビーカーフック＆クリップの5選
- ベビーカーの盗難防止グッズ タイプ別4選
- ベビーカーの背もたれ角度を直角まで上げる裏技
- 安くて使いやすい人気のベビーカークッション 互換性チェック
- ベビーカー用後付けショルダーストラップ3選
- 買い物かごがハンズフリー！になる便利なベビーカーフック
- ベビーカーの日除け対策グッズの人気＆ワースト7選
- ベビーカーの暑さ対策に夏用ベビーカーマット
- 冷しすぎないから◎ベビーカー 保冷シートの最適解を考えた
- ベビーカーで雨の日に使えるコンパクトなレインカバーの決定版
- 夜道の安全のためのベビーカーライト（LED）
- ベビーカー用スマホホルダーのタイプ別3選
- 三輪ベビーカーを買ったら選びたい便利アイテム
- ディズニーランドでバギーボード必勝編
- ベビーカーの車輪用シリコーンスプレー（速乾タイプ）
- 管理人の「#買って良かったもの」
- 【性能差が一目瞭然】スペック比較表一発くん
人気ブランド紹介＆レビュー
ベビーカージャーナリストが人気の最新モデルから定番商品までどんな人におすすめか？を解説
高級ベビーカーっていくらから？
一時話題になりました。
ベビーカーを800台以上押し較べてきた私の見立てでは、それは8万円からです。
なぜならベビーカーの購入が複数台におよんだとしても7万円台で卒業できるものだから。
それを超えた金額を一台に投入するのは贅沢品のゾーンに入ることを意味します。
ただひたすらにそれだけです。
| A形ベビーカー （両対面式など） | B形ベビーカー （主に背面式） | |
|---|---|---|
| 高級ベビーカー目安 | 8万円以上 | 6万円以上 |
| 該当ブランド例 | Bugaboo、Cybex、Stokke、Nuna、Airbuggy、Joolz、doona | Bugaboo、Nuna、Stokke、Joolz |
廉価でコスパの良いブランドは？
高級を話したならこっちも伝えなければと。
廉価＝安い≠安物です。
安くても立派に使えるベビーカーはあります。
A形で安いというと2～3万円台までを言うでしょうね。
国内メーカーなら発売から2年を経過したあたりの型落ち商品がうまくいけばこの価格帯で買える場合もあります。
それはつまり2年前の最新モデルです。
上手に自分を納得させられれば卒業までのコストを抑えられますよ。
| A形ベビーカー （両対面式など） | B形ベビーカー （主に背面式） | |
|---|---|---|
| 廉価ベビーカー目安 | 4万円未満 | 3万円未満 |
| 該当ブランド例 | 国内メーカーの型落ち、Joie | 国内メーカーの型落ち、Jeep、ディアベビー |
バガブーのラインナップ
| 【廃番】アント | A形両対面式 |
|---|
サイベックスのラインナップ
| アヴィ | 背面式ジョギング用 |
|---|---|
| 【廃番】イージーS2／S B2 | A／B形背面式 |
| 【廃番】イージーS ツイスト2 | A形両対面式 |
イングリッシーナのランナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| スケッチ 2025 | 背面式（A形） |
| ツインスケッチ | 背面式（A形） |
| エレクタ 2025 | 両対面式（A形） |
| クイッド3 | 背面式（A形） |
| クイッド2α | 背面式（A形） |
| エレクタ エレメント | 両対面式（A形） |
| エレクタ | 両対面式（A形） |
| 【廃番傾向】クイッド2 | 背面式（A形） |
エアバギーのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| ココブレーキEX フロムバース ネクスト | 三輪（A形） |
| ココプレミア フロムバース | 三輪（A形） |
| ココダブルEX フロムバース | 三輪（A形） |
| 【単発企画】ココブレーキEX フロムバース【20周年記念モデル】 | 三輪（A形） |
| ココブレーキEX フロムバース | 三輪（A形） |
| 【楽天なし】BATHING APE® コラボ | 三輪（A形） |
| 【楽天なし】エアバギー✕アンドワンダー | 三輪（A形） |
| シーコアストローラーマット | 高性能ベビーカーマット |
|---|---|
| キックアンドスクート | キックバイク |
ストッケのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| YOYO⁵ ヨーヨー5 AB型ベビーカー | 両対面式（A形） |
| YOYO⁵ ヨーヨー5 B型ベビーカー | 背面式（B形） |
| ヨーヨー3 ワイルドコレクション 6+（ブラックフレーム） | 背面式（B形） |
| ヨーヨー3 ワイルドコレクション 6+（ホワイトフレーム） | 背面式（B形） |
| YOYO³ ABスターターセット（ブラックフレーム） | 対面&背面（A形） |
| YOYO³ 0+（ブラックフレーム） | 対面式（A形） |
| YOYO³ 0+（ホワイトフレーム） | 対面式（A形） |
| YOYO³ 6+ 二人用ベビーカー（コネクト）（ブラックフレーム） | 背面&背面（B形＆B形） |
| YOYO³ 6+ 二人用ベビーカー（コネクト）（ホワイトフレーム） | 背面&背面（B形＆B形） |
| YOYO³ 6+（ブラックフレーム） | 背面式（B形） |
| YOYO³ 6+（ホワイトフレーム） | 背面式（B形） |
| YOYO³ バシネット スタイル（ブラックフレーム） | 対面式（A形） |
| YOYO³ バシネット スタイル（ホワイトフレーム） | 対面式（A形） |
| YOYO³ バシネット＆6+ 二人用ベビーカー（コネクト）（ブラックフレーム） | 対面&背面（A形＆B形） |
| YOYO³ バシネット＆6+ 二人用ベビーカー（コネクト）（ホワイトフレーム） | 対面&背面（A形＆B形） |
| YOYO³ バシネット＆バシネット 二人用ベビーカー（コネクト）（ブラックフレーム） | 対面&対面（A形＆A形） |
| YOYO³ バシネット＆バシネット 二人用ベビーカー（コネクト）（ホワイトフレーム） | 対面&対面（A形＆A形） |
| YOYO³ バシネット＆バシネット二人用ベビーカー（コネクト）（ブラックフレーム） | 対面&対面（A形＆A形） |
| YOYO³ バシネット＆バシネット二人用ベビーカー（コネクト）（ホワイトフレーム） | 対面&対面（A形＆A形） |
| エクスプローリー X | 両対面式（A形） |
| エクスプローリー X | A形両対面式 |
|---|---|
| YOYO3 | A形対面式／B形背面式 |
| 【廃番】ビート | A形両対面式 |
| 【廃番】スクート² | A形両対面式 |
ヌナのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| VIAA cabn ビア キャビン | 背面式（A形） |
| DEMI next デミ ネクスト × シブリングシート | 両対面式（B形） |
| IXXA next イクサ ネクスト | 両対面式（A形） |
| 【単発企画】TRIV next トリヴ ネクスト | 両対面式（A形） |
| SWIV スイブ | 両対面式（A形） |
| TRVL dubl トラベル ダブル | 背面式（A形） |
| IXXA swiv イクサ スイブ | 両対面式（A形） |
| 【単発企画】MIXX next ミックス ネクスト bmw collection | 両対面式（A形） |
| 【単発企画】TRIV next 2024トリヴ ネクスト bmw collection | 両対面式（A形） |
| 【単発企画】TRVL lx トラベル ラックス bmw collection | 背面式（A形） |
| IXXA next イクサ ネクスト | 両対面式（A形） |
| DEMI next デミ ネクスト | 両対面式（B形） |
| MIXX next ミックス ネクスト | 両対面式（A形） |
| TRVL lx トラベル ラックス | 背面式（A形） |
| DEMI grow × Sibling seat デミ グロウ | 両対面式（A形） |
| TRIV next 2024 riveted トリヴ ネクスト | 両対面式（A形） |
| TRIV next 2024 トリヴ ネクスト | 両対面式（A形） |
| 【単発企画】TRIV next Fantasy Land トリヴ ネクスト | 両対面式（A形） |
アップリカのラインナップ
| 【廃番】ソフィア | A形両対面式 |
|---|---|
| 【廃番】スムーヴ スマートブレーキ AC | A形三輪 |
| 【廃番】スムーヴ プレミアム AC | A形三輪 |
| 【廃番】スムーヴ AE | A形三輪 |
| 【廃番】イージー・バギー | A形三輪 |
| クルリー | A形背面式 |
| ルーチェ | A形両対面式 |
| 【廃番】ナノスマートプラス | A形背面式 |
ピジョンのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| ランフィ リノン 9 RB6L | 両対面式（A形） |
| ビングル BB6 | 背面式（B形） |
| ビングル BB6(アカチャンホンポ限定カラー) | 背面式（B形） |
| フェリーチェ | 両対面式（A形） |
| エパ | 両対面式（A形） |
| エパ(アカチャンホンポ限定カラー) | 両対面式（A形） |
| ビングル BB5 | 背面式（B形） |
| ビングル BB5(アカチャンホンポ限定カラー) | 背面式（B形） |
| ランフィ RB5 | 両対面式（A形） |
| ランフィ リノン 8 RB5L | 両対面式（A形） |
| 【廃番傾向】ランフィ リノン 8 RB4L | 両対面式（A形） |
| ビングル BB4 | 背面式（B形） |
| ビングル BB4(アカチャンホンポ限定カラー) | 背面式（B形） |
| ランフィRB アップ） | 両対面式（A形） |
| 【廃番傾向】ビングル BB3 | 背面式（B形） |
| 【廃番傾向】ビングル BB3 | 背面式（B形） |
| 【廃番傾向】ビングル BB3 | 背面式（B形） |
| ランフィ RB3 | 両対面式（A形） |
| ランフィ RB3(ベビーザらス限定カラー） | 両対面式（A形） |
| ノートアール NB0-R | 両対面式（A形） |
| スート SB2 | 両対面式（A形） |
コンビのラインナップ
ドゥーナのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| doona i (ドゥーナi) | 対面式（A形） |
J is for Jeepのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| J is for Jeep アドベンチャー | 背面式（B形） |
| J is for Jeep アドベンチャー（ベビーザらス限定） | 背面式（B形） |
| J is for Jeep アドベンチャー プラス | 背面式（B形） |
| J is for Jeep スカウト ダブル ストローラー | 背面式（B形） |
| 【廃番】Jeep 1941 | A形背面式 |
|---|
アッパベビーのラインナップ
| 【国内未発売】ミヌ V2 | B形背面式 |
|---|
ジョイーのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| エアドリフト フレックス シグネチャー | 背面式（A形） |
| エアスキップ ライト | 背面式（A形） |
| シグネチャー スマバギ4WDドリフト フレックス | 両対面式（A形） |
| バーシティ | 両対面式（A形） |
| elipto エリプト | 両対面式（A形） |
| エアツイン | 背面式（A形） |
| パクト プロ | 背面式（A形） |
| エヴァライトデュオ | 背面式（A形） |
| ライトトラックス 3 DLX | 三輪（A形） |
| 【楽天なし】トラベルシステム アイ・ミューズ lx | 対面&背面（A形） |
| パクト | 背面式（A形） |
| ツーリスト | 背面式（A形） |
| スマバギ メッシュ | 両対面式（A形） |
| スマバギ 4WD | 両対面式（A形） |
| スマバギ4WDドリフト フレックス | 両対面式（A形） |
| ライトトラックス4 | 背面式（A形） |
| ライトトラックス エア | 三輪（A形） |
| ライトトラックス | 三輪（A形） |
| 【廃番】エアドリフト | A形背面式 |
|---|---|
| 【廃番】ナイトロ ラックス | A形背面式 |
| 【廃番】エアスキップ メッシュ | A形両対面式 |
| 【廃番】ミルス | A形両対面式 |
シルバークロスのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| Breez ベビーカー+キャリーコット セット | 両対面式（A形） |
| Breez ベビーカー | 両対面式（A形） |
| CLIC | 背面式（A形） |
| Nia ベビーカー | 背面式（A形） |
| Nia ベビーカー+キャリーコット セット | 背面式（A形） |
| Dune | 両対面式（A形） |
| JET | 背面式（A形） |
| 【廃番】ウィング2 | A形背面式 |
|---|
カトージのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| breeze（ブリーズ） | 背面式（B形） |
| TATAMY（タタミー） | 背面式（B形） |
| サンポカー2 | ワゴン（B形） |
| TOBERU（トベル） | 背面式（B形） |
| 二人でゴー リミテッド | 背面式（B形） |
| 二人でゴー | 背面式（B形） |
| 3人乗りベビーカー | 背面式（B形） |
| 4人乗りベビーカー | 背面式（B形） |
| 2-Seater next 2シーター ネクスト | 背面式（B形） |
| タンデムストローラー シングルタイヤ | 背面式（A形） |
| 二人でゴーDX シングルタイヤ | 背面式（A形） |
| yokoyoko ヨコヨコ | 背面式（A形） |
| 保育園・幼稚園向け6人乗り おさんぽワゴンカー | ワゴン（B形） |
| 二人でゴ→DX | 背面式（A形） |
| hugme Z | 背面式（A形） |
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| On The Go オン・ザ・ゴー | 両対面式（B形） |
| 【廃番】ハグミーZ | A形背面式 |
|---|---|
| 【廃番】ミニバギ | A形背面式 |
| 【廃番】かるいdeちゅ メッシュ | B形背面式 |
メルセデス・ベビーのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| 【単発企画】【限定プレミアムパッケージ】AMG GT²モデル チャコールブラック | 両対面式（A形） |
| AMG GT²モデル チャコールブラック | 両対面式（A形） |
スーリーのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| Urban Glide（アーバングライド） 3 | 三輪（B形） |
| Shine（シャイン） | 両対面式（A形） |
コサットのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| ウッシュ４ | 背面式（A形） |
| ヨー | 背面式（A形） |
| 【廃番傾向】ウッシュ３ | 背面式（A形） |
| SUPA3 スパ | 背面式（A形） |
| ウッシュダブル | 背面式（A形） |
| ユーダブルユーミックスストローラー | 背面式（A形） |
リッチェルのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| LOGOS ツーリングバギー | 背面式（B形） |
| プチポルテ | 背面式（B形） |
| スプレ | 背面式（A形） |
| リベラ ルーチェ | 背面式（B形） |
| コアラクーン | 背面式（A形） |
| カルガルー | 背面式（B形） |
| カルガルー ファースト | 背面式（A形） |
| カルガルー プラス | 背面式（B形） |
| 【廃番】ノシェル | A形両対面式 |
|---|
グレコのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| シティ スター GC（イオン限定モデル） | 両対面式（A形） |
| 【廃番傾向】シティ スター GB | 両対面式（A形） |
| デュオスポーツ | 背面式（A形） |
| ルームフォーツー | 背面式（B形） |
| シティライト R アップ | 両対面式（A形） |
| シティ ゴー | A形両対面式 |
|---|---|
| シティライト R | A形両対面式 |
| シティトレック GB | A形三輪 |
日本育児のラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| kinderwagon DUOシティHOPⅡ | 背面式（B形） |
| 【廃番傾向】シットアンドスタンド スマートライド | 背面式（B形） |
ディアベビー（ベビーザらス）のラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| コンパクトベビーカー | 背面式（B形） |
| ベビーバギー プラス | 背面式（B形） |
| ベビーバギー | 背面式（B形） |
| 【リコール】Iベビーワンハンドスリー | A形三輪 |
|---|
JTC BABYのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| スマイビーTWIN-C | 背面式（A形） |
| ポケットバギー | 背面式（B形） |
| スマイビー コンパクト NEO | 背面式（A形） |
| スマイビー TWIN | 背面式（A形） |
| おんぶっこバギー | 背面式（B形） |
| スマイビー FB | 三輪（A形） |
| ベビーバギー MA-o | 背面式（B形） |
キス・ベビーのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| BBライトストローラー | 背面式（B形） |
| AB型ベビーカー スリールストローラー | 背面式（A形） |
| B型ベビーカー スリールストローラー | 背面式（B形） |
SmartAngel（西松屋）のラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| 【楽天なし】スマートエンジェル デ・ヨーネレジェ e リバーシブル | 背面式（A形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル シンコンパクトベビーカーα（アルファ） リバーシブル | 背面式（A形） |
| 【単発企画】スマートエンジェル シンコンパクトベビーカー トムス | 背面式（A形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル シンコンパクトベビーカーβ（ベータ） | 背面式（B形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル デ・ヨーネ レジェ e | 背面式（A形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル バギーfanネオD | 背面式（B形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル バギーfanロングプラスG | 背面式（B形） |
| 【楽天なし】スマートエンジェル バギーfanロングプラス | 背面式（B形） |
ヤトミのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| emio | 背面式（A形） |
| ファーストベビーカー CLASSIC | 両対面式（A形） |
| AUTOONE ベビーカー | 背面式（A形） |
| ウォークフィット | 背面式（B形） |
アイデスのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| ゴー・カーゴ 2-way ベビーカー | 背面式（B形） |
アイリスプラザのラインナップ
| モデル名 | タイプ |
|---|---|
| TWINベビーカー STM | 背面式（B形） |
| アルミバギー | 背面式（B形） |
【ブランド別】人気ベビーカーレビュー＆ランキング
「他サイトのベビーカーランキングとは全然違うぞ？」「おかしいぞ？」に疑問をお持ちの方にはご要望を受けてその背景も説明できます。
RISU隊長！なんだか洋モノびいきに見えますが！？
管理人パパ洋モノってお前（笑）
でもそうやな。クルマとしての性能で判断するなら欧米系の造りがやっぱり段違いに違うから仕方ないよな。
こもれ話
ヨーロッパでは中世13世紀ごろから子供を手押し車に載せて運ぶことが行われていた。専用のものとしてはイギリスの著名造園家が製作したものが知られている（1733年）。ちなみに、日本最初の乳母車は1867年に福沢諭吉がアメリカから持ち帰った乳母車とされている - Wikipedia
RISUう～ん、国内メーカーに勝ち目はないですね（泣）
管理人パパただ勘違いされやすいけど、国内メーカーを嫌っているわけではないんよ。国内企業の方針は世相・ママたちのニーズを反映しているだけだとしたら、そこにクルマとしての快適性能を求めない我々の歴史があったわけで
RISUワンオペだとどうしても軽さ重視で安全にいきたくなりますから。走りの性能と重量がトレードオフならやっぱり軽さをとっちゃうかな～
管理人パパそう考える人は多いんだよ。その点においては軽さ重視で国内モノを選ぶ価値もあるっていることよ。安心しな
各ブランドの生い立ちを見ることも大事。
なんだか就職活動みたい。
その他 ブランド別レビュー記事一覧[アルファベット順]
[ABC Design] ABCデザインのレビュー
| ゼフエアー | A形背面式 |
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[Airluv] エアラブのレビュー
| エアラブ4 | 夏用ベビーカーファンシート |
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[BRITAX] ブリタックス レーマーのレビュー
| グラビティ2 | A形背面式 |
|---|---|
| ビーアジャイル3 | A形三輪 |
| ビーモーション3 | A形三輪 |
| ボブレボリューション プロ | B形ジョギング用 |
[Cavoe] カヴォのレビュー
| モイ（Moi） | キャリーワゴン |
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[Cosatto] コサットのレビュー
| ヨー | A形背面式 |
|---|---|
| ウッシュ3 | A形背面式 |
| スパ3 | A形背面式 |
| シャッフル | A形背面式二人乗り |
[CURIO] キュリオのレビュー
| ストローラーA | B形背面式 |
|---|---|
| 【廃番】ストローラーB | A形背面式 |
[Elodie] エロディのレビュー
[Endoh] エンドーのレビュー
[Ergobaby] エルゴベビーのレビュー
| メトロプラス | A形背面式 |
|---|
[gb] ジービーのレビュー
| フラム | B形背面式 |
|---|---|
| 【廃番】ポキットプラス オールテレイン | B形背面式 |
| 【廃番】ポキットエア | B形背面式 |
[GREENTOM] グリーントムのレビュー
| クラシック | A形背面式 |
|---|
[phil&teds] フィルアンドテッズのレビュー
| ドット V6 | A形背面式＆二人乗り |
|---|---|
| ダッシュ V6 | A形背面式＆二人乗り |
| ボイジャー V6 | A形背面式＆二人乗り |
| ゴー V2 | A形背面式 |
[Veer] ヴィアのレビュー
| クルーザー | キャリーワゴン |
|---|
[Hauck] ハウクのレビュー
| シティーネオ3 | A形三輪 |
|---|---|
| ラピッド3R | A形三輪 |
[Joovy] ジュービーのレビュー
| カブース ウルトラライト | B形背面式二人乗り |
|---|---|
| ズーム360 | B形ジョギング用 |
[Pali] パーリのレビュー
| ウィザード | A形背面式 |
|---|---|
| マジック | A形背面式 |
| トレプントノーベ | A形背面式 |
| アイゴ ワンハンド | B形背面式 |
[iCandy] アイキャンディのレビュー
| ニューピーチ | A形両対面式 |
|---|---|
| 【廃番】ラズベリー | A形両対面式 |
[Micralite] マイクラライトのレビュー
| プロフォールド | A形背面式 |
|---|
[Munchkin] マンチキンのレビュー
| スパロー | B形背面式 |
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廃番＆事業撤退ブランド
[Easywalker] イージーウォーカーのレビュー
| 【廃番】ミニ バイイージーウォーカー バギーXS | A形背面式 |
|---|---|
| 【国内未発売】ハーヴィー3 | A形両対面式 |
[Quinny] クイニーのレビュー
| 【廃番】ザップ フレックス | B形両対面式 |
|---|---|
| 【廃番】ザップ エクスプレス | B形背面式 |
| 【廃番】ジャズ | B形背面式 |
[AILEBEBE] エールベベのレビュー
| 【廃番】フラコット | A形両対面式 |
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[babyjogger] ベビージョガーのレビュー
| 【廃番】シティツアー | B形背面式 |
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[BabyHome] ベビーホームのレビュー
| 【廃番】エモーション | A形両対面式 |
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[RECARO Kids] レカロ キッズのレビュー
| 【事業撤退】サデナ | A形両対面式 |
|---|---|
| 【事業撤退】レクサ エリート | A形両対面式 |
| 【事業撤退】イージーライフ エリート2 | A形背面式 |
[Vidiamo] ヴィディアモのレビュー
| 【廃番】リモ | A形拡張二人乗り |
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2026年8月24日のランキング
「ライフスタイルによって、その人にとっての最適なベビーカーは違うでしょ？」が持論。
だからランキングなんてつけられないと考えてきた。
しかし、そのライフスタイルの数だけ100個で1000個でもタイプ別のベストを提案して見せればいいんじゃないかと思った。
手っ取り早く、できるだけ毎日更新したい。
最新事情を理解した私のベストチョイスが誰かの参考になれば。
自転車の前カゴに積んでもなるべく安全に移動部門
けれど、リクライニング機能は無し。1歳まで待つべし
バタフライ2を避けたい人のポスト・バタフライ部門
けれど、Amazon.comから個人輸入か台湾旅行で購入
第二子が長女！手元にリベルしか残っていない部門バタフライ2けれど、リベルで乗り切れないこともないので高額 購入を1台だけに抑えて絶対4歳(卒業)まで使いたい部門バタフライ2けれど、「対面式にならないから」なんて泣き言無用で 9月の販売開始を待ちたいベビーカー部門YOYO5けれど、本体重量7kgはもはや重量級カテゴリーで手軽さに疑問 新生児からの二人乗りで最高部門ドンキー6けれど、日本国内では6（2026）発売は見送られている 双子で新生児からの二人乗りで最高部門ドンキー6ツインけれど、日本国内では6（2026）発売は見送られている 双子で新生児から二人乗りのトラベルシステムで最高部門ドンキー6ツイン+TurtleAirけれど、どちらも日本国内での販売は見送られている 新生児からの二人乗りのトラベルシステムで1歳まで最高部門サイベックスガゼルS+クラウドG3×2けれど、1歳を過ぎてからのシートアレンジに姿勢の無理が伴う 双子・年子・２歳差兄弟の二人乗りコンパクト最高部門UPPAbabyMinuDuoけれど、日本から入手は並行輸入品か個人輸入が必要で割高 三人兄弟を連れて徒歩で園送迎の最高部門ワンダーフォールドW4けれど、本体重量20kgオーバーで車を買うつもりの覚悟が必要 三輪高級部門エアバギーけれど、両手折りたたみだから大雨の中で車に積み込む作業は大変 三輪コスパ部門ライトトラックス3DLXけれど、折りたたんでも自立しない。だから安い コスパがおかしいファースト&セカンド兼用部門クイッド2αけれど、荷物かごは小さく、荷物のハンドル掛けに工夫が必要 軽量両対面シート付け替え（電車多様）部門メリオカーボンけれど、郊外利用での走破性は草 軽量両対面シート付け替え（電車ほぼなし）部門イクサネクストけれど、標準的な駅改札幅にスタック 都会的な町並みにマッチ部門ミオススタイルけれど、対面式で電車移動多様なら折りたたみが面倒 政令指定都市でハイスタンダードな生活部門イクサスイブけれど、「それサイベックス？」何度も聞かれる 郊外ライフでさらっとセンスの良い押しこなし部門エリプトけれど、幌に撥水性なし。雨が振ったら車に避難 都心のド真ん中に自宅あり。ベビーカーは多台持ちが前提部門プリアム/e-プリアムけれど、渋谷/赤坂/白金台など坂が多いとe-プリアム（電動アシスト付）が必要 両対面ハンドルつけかえ軽量（2歳まで）ランフィRB5けれど、背面式利用時の走破性は草 両対面ハンドル切り替え軽量（2歳以降）型落ちのラクーナけれど、対面式利用時の走破性は草 湾岸エリアのタワマン住まい部門ドラゴンフライプラスけれど、ちんまい店舗売り場のすり抜けは苦手 田園調布や芦屋市南部の日本のビバリーヒルズ部門フォックス5リニューけれど、車移動や公共交通機関用にセカンドベビーカー購入が前提 公共交通機関利用も多く堅実に長く使える部門バタフライ2けれど、「対面式にならないから」なんて泣き言無用で 長い階段で肩がけするなら最高部門YOYOけれど、長い階段がないor開閉操作が多い都心の地下鉄構内には他の正解がある リベルと2台買って5万円以内ならA形はこれで部門エアスキップライトけれど、後輪のサスペンションが効きすぎてハンドリングにグニャッと感あり 圧倒的なデザイン性のトラベルシステム＆コンパクト部門フェイムキャビンけれど、オリジナルシートの着脱方法が複雑で手先が器用でないと難しい 飛行機利用＆車移動が多い人の上級トラベルシステム部門コヤスタイル＆G3（ベビーシート）けれど、コヤ一台のみでベビーカーを卒業しきるには不安がある 子どもが踏まれても赤ちゃん連れで外食デート部門ドゥーナけれど、サスペンション無しで悪路は苦手で利用期間も短めで高価 遅れてやってきた第二子に新調してあげようか部門オルフェオけれど、下の子が長女なら短めの幌で遮れない日差しが気になる サイベックスの本気に触れてワクワクしたい部門プリアム＆G3けれど、人に見られる仕事（プロ意識）がないと無駄が多い いまバタフライ2を持っていて2歳差を狙ってる部門TheStrollerSlingけれど、ベビーカー用ハンモックシートはシンプルに危険 2026年注目のデザイナーズベビーカー部門BugabooxStellaMcCartneyけれど、フォックスサイズなので取り回しに課題管理人パパ疲れた、あと64個…
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