それは間違いである。そのベビーカーはこちらの方（リンク）。きっと野次馬さんが適当にアップした情報にまどわされてしまってここにたどり着いたのだろう。よく似ているけれど違うのだ。
お屋敷仕様のベビーカー
車はハッチバック
トラベルシステム利用が前提
超ハイシートを望み
自宅周辺に砂利道が多い人に
オプションのライダーボードを装着
隣のTRIV nextが赤子に見えるくらい
デミネクストは付属のシブリングアダプターを介して二人乗りも可能。
しかし、今回の発売にあたってカトージはその仕様を公にせず、ライダーボードのみの対応を発表している。
なぜか？おそらく先に先代モデルのデミグロウとシブリングシートのセット在庫を圧縮したいのだろう。いきなり話が脱線したが、このベビーカーの特徴は生後６ヶ月からしか使えないB形両対面式ベビーカー大径タイヤと強力なサスペンションで悪路に強い座面高62cmとストッケのエクスプローリー級の超ハイシート（カテゴリー随一）だから、生後６ヶ月まではベビーシートを装着してトラベルシステムを使う車利用を前提とする家庭向けだし自宅周辺環境に優れた足回りの良さが活躍できる場面が必要だしベビーカーの子どもとコミュニケーションが取りやすい近さを望む人向けということが言える。デメリットとしては、重量15.4kgは国内メーカーのベビーカー３台分を超える重さだし横幅63cmは駅の一般改札はくぐれず車椅子用を通る必要があるただ、ハッチバックタイプの車利用が多く、公共交通機関での利用を前提とせず自宅敷地内や周辺に砂利道など悪路も見受けられる中で子どもとのコミュニケーションの取りやすいベビーカーを望むなら活躍の途はしっかりある。そこを見極められるかどうかがポイントである。あと、デミネクスト用のシブリングシート（二人乗り用座席）も海外ではしっかり発売されているので、それを入手して二人乗りベビーカーとして使うのもいい。例えば、イレギュラーなシチュエーションを想定するが、上の子が麻痺があるなど長くは歩きづらい体調の中で小さな下の子も連れてあるくなら、このような組み合わせで実現させられるだろう。この投稿をInstagramで見るヌナDEMInextデミネクスト×シブリングシートのスペック表登録日2026年8月20日リニューアル予想日2028年8月20日価格203,500円ブランドヌナ（オランダ）タイプ両対面式（B形）対象年齢【ベビーカー】生後6ヶ月から22kg（生後48ヶ月）まで【シブリングシート】生後6ヶ月から22kg（生後48ヶ月）まで（体重22kgまで）サイズ幅×奥行×高さW63×D83×H123cmW63×D69×H88.5cm（折りたたみ時)機内持ち込み機内持ち込み不可重量（20kg）荷物容量耐荷重最大10kgまでハンドル高104～111cm（デフォルト107.5cm）座面高62cmリクライニング115°～170°背もたれの長さ普通幌深いレッグレストあり（付属）バンパーバーあり（付属）車輪サイズ前輪：21