【レビュー】サイベックス メリオ カーボン JPの口コミ（メリット・デメリット）

2023年モデルの一番のポイントはリクライニング角度

2022年までのモデルと今年リニューアルの2023年モデル。
少しずつ変わっているところがあれど、一番のポイントはシートリクライニング角度が１段増えているところ。

メリオというとフラット近くに寝かせられて（月齢浅い乳児期）、直角近くまでシートを起こせる（１歳～幼児期）のが嬉しいベビーカーですが、その真ん中の角度がどうもゆるすぎて使いにくかった。

一度、直角の味をしめてしまうと、それよりも圧倒的にリラックスポジションでは前を思うように向けずつまんなく、しかし直角近いポジションは授乳や食後すぐのお腹がパンパンに張った状態ではお腹がつまって子どもは苦しかったはず。

そういった腹圧？を逃がすために大股を開いたり、腰をずらしてバンパーバーに足を乗せるといった行動を生んでいたかもしれません。

今回のリニューアルではその部分が改善される見通しです。

【3つあり！】2022年モデルからのアップグレード箇所

国内では日本の代理店の方針によりアルミモデルは販売されない様子です。
とはいえ今後、メリオ ストリート 2023の発売は見込まれるところです。

表にまとめてみると、

2022 vs 2023年カーボンモデルの比較

	2022年モデル メリオカーボン	2023年モデル メリオカーボン
重量	5.8kg	5.9kg
ベルト締め付け	両手で調整	片手で一瞬 （ワンプルハーネス搭載）
リクライニング	３段階	４段階 （より新生児向きに）
カラー	全６色 コットンホワイト ムーンブラック モニュメントグレー シーシェルベージュ ハイビスカスレッド オーシャンブルー	全６色 コットンホワイト ムーンブラック モニュメントグレー シーシェルベージュ ハイビスカスレッド オーシャンブルー
新生児用インレイ	付属	付属

メリオ カーボン JPの基本スペック

サイベックス メリオ実際レビュー

押しているだけで「あれ？いま何かオシャレなベビーカー通ったね？」と後ろ指をさされそう。
それでいて悪目立ちせず、落ち着いたベビーカーライフに◎

特徴は？

• 片手で簡単に展開が可能
• シート付け替えで対面・背面式を切り替え
• 大容量38リットルの荷物カゴ
• メッシュシート採用で夏場の通気性よし
• 直径16.5cmの大径シングルホイール
• 全輪ボールベアリング＆後輪サスペンション
• トラベルシステム対応
• 本体横幅は改札も余裕の49cm
• 折りたたみはコンパクトな三つ折りタイプ

こんな人に向いている

• エレベーター利用が前提だけれども階段しかない場合は片手でも無理なく運べる軽さを求めたい
• ベビーカーは対面式も背面式も両方使う予定
• 石畳やガタガタ道でも赤ちゃんの頭部への衝撃を気にしたい
• 女性っぽいデザインの両対面式には抵抗がある。できればユニセックスなデザインがいい
• できるだけ機能的でありながらも軽いベビーカーを探している
• お出かけ帰りにちょっと買い出しも済ませたい

サイベックスの中での立ち位置

上記を基準に考えると同じCYBEXブランドの中では下記と比較することになります。

• PRIAM(プリアム)　・・・　都会ではちょっと重すぎ・大きすぎかも（12kg）
• MIOS(ミオス)　・・・　ライバル候補（やや重い）
• COYA(コヤ)　・・・　コンパクトで軽量だが背面式オンリー

実際は、ミオスとの一騎打ちです。

	ミオス	MELIO(メリオ)
価格	△ 9万円台	◯ 7万円台
重量	✕ 10.2kg	◯ 5.9kg アルミフレームは6.2kg
折り畳み	✕ 対面時不可	◯ 対面時OK
対象年齢	◯ 4歳頃(22kg迄)	△ 3歳頃(15kg迄)
質感	◎ レザー調ハンドル等	◎カーボンモデル（レザー調ハンドル） ◎ストリートアルミモデル（レザー調ハンドル） ◯アルミモデル（ウレタン）
付属品	◎ レインカバー	✕ レインカバー無し

ということで、「軽く持ちたいのだからメリオで決まり！」と簡単にいけば楽なのですが、そこはしっかりと最上位カテゴリーのベビーカーに相応しい質感と装備で差別化が図られています。

ミオスとメリオの選び分けの決め手

シンプルに結論を言うと、長い階段の上り下りが必須の環境ならメリオがオススメです。

ちょっとの段差ならミオスでもいいです。

重量の差は工夫でどうにもできないところ。
お金があって、プリアムやミオスを買えたとしても長い階段の上り下りではシンプルにメリオが安全だと感じます。

実際に押し比べた感触としてはほぼ互角。メリオはミオスの後発ということもあり、日本で求められるファーストベビーカーの大事とはなにか？をブランドのアイデンティティよりも優先してデザインされたものになっています。

シート下カゴも大きいし、ミオスと違って対面状態でもそのまま折り畳めるしね。（これが意外に楽さの差になる）

しかし、2021年以降のカーボンモデルになるとこの仕上がり。改善された！

メリオのデメリット

ここまでメリットばかり話してきたように思う。
でも、本気で検討中なら「デメリットも知りたい！」はず。

私ならそう思う。

デメリットだが、100台以上ベビーカーを押し比べてきた私から見ても「乳児期は欠点の少ない」ベビーカーだとは思う。

ただし、走行性は上位モデルにやや劣る

走行性については価格上位モデルの重量感を武器にした「トロ～」っとした押し心地と比べると軽い印象。

走行性にとことんこだわるならライバルブランドの『バガブー ビー6』が上位に挙げられるが、それが良かったとしてもあちらは体重10kg。メリオの約2倍。。

持ち運びを考えるとこれは辛い、、

これから生まれてくる、もしくは成長中の我が子がどんなタイプになっていくのかわからない。

メリオはそんな状況をバランスよく受け止めてくれる『オール4（80点・偏差値60ぐらい）のベビーカー』と言えます。

メリオの実機レビュー（検証動画）

サイベックス メリオ カーボンを実際に走らせてみた検証動画です。
複数の動画で構成された再生リストになっています。（再生が終了すると次の動画へ）

メリオで参考になるYouTube動画

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医者の子育て ベビーカー サイベックス メリオ👩‍👦【ベビー用品】 チャンネル登録宜しくお願いします🥺#サイベックス#ベビーカー#cybex#メリオ#メリオカーボン#海外#ドイツ#オシャレ#軽い#対面式#医者の子育て

メリオのライバルは？軽さで選ぶ両対面式ならこの二台

先に挙げたサイベックス ミオスがもちろんなんだけれど、ミオスとの重量差を考えると別カテゴリー扱いしてあげたほうが良さそうに感じました。

メリオの購入相談でだいたい多いのが「ベビーカーの重さを牽制して（軽さを求めて）」です。

そこでサイベックス メリオの特徴である、

• 高級感
• 約6kgと持てなくはない軽さ
• 両対面式

を切り出して、比較検討するに値するライバルをまとめました。

ヌナ IXXA イクサ

メリオとほぼ同じく軽量6.0kgで横幅ゆったり設計。ハンドル角度調整はできないが高身長ならOK。

アップリカ ラクーナ ビッテ クッション

アカチャンホンポ限定のこのビッテだけ「ハンドル高さ可変」という設定なので候補に。

ピジョン ランフィリノン7

アカチャンホンポ限定モデルの『リノン』ならメリオと同じくハンドル高さ調整が可能。

ということで、意外にも軽さ＆両対面式で競合を探すとライバルにバガブーやベビーゼン、ストッケといった海外のオシャレブランドが出てきません。

海外ブランドの中からお洒落で且つ機能性も妥協せずに軽さ基準でこだわるとライバルが見当たらないのが現状です。

階段や坂道が多いエリアならこれまでどおり国内メーカーの両対面式にも強みはあります。

結論：メリオはなんでも最高！とはいかないが、軽さを追求する海外ブランド志向の人が選ぶならほぼメリオ一択になる

【アクセサリー】メリオに似合うベビーカーフック

他にもベビーカーフックやシューズ＆ブランケットクリップを装着して、人気の（ゆえに周りとかぶる）メリオを自分流にカスタマイズして楽しむことができます。

車でのお出かけが楽！トラベルシステム

ベビーシートに乗せた赤ちゃん（目安：１歳半まで）を起こさずに、車 ⇄ ベビーカー ⇄ 室内へと移動ができる便利な機能がトラベルシステム。

メリオはこのトラベルシステムに対応しています。

【読者投稿】メリオ購入の理由と実際