![[Bugaboo] Bee6](https://tokyo-babycar.com/wp-content/uploads/IMG_6278.jpg)
アップリカ ラクーナ（ビッテ）クッション AF／フリーの後悔とおすすめポイント解説
![[Aprica] ラクーナクッション AD](https://tokyo-babycar.com/wp-content/uploads/IMG_6253.jpg)
目次
シートにもクッションを搭載。
でこぼこ道を走らせる必要のある人向け。
| 価格 | 54,000円 |
| 対象 | 生後1カ月～36カ月（体重15kg以下） |
| 重量 | 5.4kg |
| 横幅 | 45.2cm |
| ハンドル高 | 99.5cm |
| リクライニング角度 | 118°～167° |
| 公式サイト | https://www.aprica.jp/products/babycar/detail/reversible_lw/luxuna_cushion_ad/ |
メリット
- 5キロ台と軽めの重量
- 車軸とシート部分にサスペンション装備で振動吸収力は高め
- マグネット式ベルトなので装着が簡単
- 片手でワンタッチ開閉できる
- シート下バスケットが21リットルまでと大きい
デメリット
- 価格（何と比較するかによる）
- マグネット式ベルトの人体への安全性が不明（明記されていない）
ラクーナクッションのある風景
上記ユーザーさんのベビーカーはコレ↓だと思われます。
ブラックにキャラメルストライプの帆。
甘くなりすぎないデザインがいい感じ。
ライバル車種
- ピジョン ランフィ
- ピジョン フィーノ
- エールベベ フラコットFS
- Joie スマバギ4WD
- コンビ スゴカルα
- ストッケ ビート
- サイベックス MELIO
- サイベックス MIOS
- doona インファントカーシート
- ベビーゼン YOYO2＋トラベルシステム
- バガブー Bee5
- クイニーのZAPP FLEX＋コクーンシート
同程度の機能がリーズナブルに手に入る『Joie スマバギ4WD』
国内ブランドにこだわるなら同価格帯の『ピジョン ランフィ』や『コンビ スゴカルα』。
デザインにこだわるならサイベックスのMELIOやベビーゼンのYOYO、そしてバガブーも候補に上がる。
マイカーを所有しており、車での移動も多い＆トランクスペースが狭いまたはベビーカーで占有したくない場合は折りたたみ語がコンパクトなYOYOあたりがベストチョイスになる。
関連記事
あわせて読みたい
新発売のラクーナクッション 2020年(AC)と2019年(AB)の違いはココ！
アップリカから2020年モデルの発表がありました。まずは人気のラクーナシリーズから。 今回は手短に、旧2019年モデルとの違いについてだけ紹介します。 【１）モデル名…
読者からの口コミ
レッスン：慣らし運転に行こう
買った後で子どもを乗せずに慣らし運転して、越えられる段差と無理を知りましょう。
国内メーカーの軽いベビーカーは一寸（人差し指の第二関節ぐらい）の段差を超えるのは厳しいです。
無理して突っ込まず、見極めが肝心です。
急いでいても子どものために。
購入者限定：体験投稿で回答が届く
「私のベビーカー選び、間違ってなかったかな？」
「いったいあの時なにを選べば正解だったの？？」
「次は失敗したくない。どれがいい！？」
そんなベビーカー購入から一年生以上の方を対象に、当サイトの有料相談サービスを無料で提供いたします。
あなたの経験をフォームから投稿ください。
しばらくすると管理人から「！」な回答を差し上げます。
試験的なサービスなので私がパンクしたらごめんなさい。
＼ 限定受付中 ／
