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【レビュー】サイベックス イージーS2／S B2の口コミ（メリット・デメリット）
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![[CYBEX] イージーS2（A型）](https://tokyo-babycar.com/wp-content/uploads/IMG_6273.jpg)
当該商品の廃番にあたって
当該商品は代理店直営ストアと小売販売店より廃番が発表されています。今後、「同価格帯の5万円前後で買える新生児から長く使えるA型背面式」で探すなら下記の代替商品をオススメします。
■ イングリッシーナ クイッド2（レビュー記事）
■ コサット ウッシュ3（レビュー記事）
■ ABCデザイン ゼフエアー（レビュー記事）
■ バガブー バタフライ（レビュー記事）※こちらはB型ですが、抱っこ紐と併用なら
■ サイベックス イージーS（初代モデル）※こちらもB型ですが、S B2の代替として
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イージーS2は廃盤。こちらは廉価なB型タイプの初代モデル（公式リンク）
| 価格 | 33,000円 + 税 |
| 対象 | ６ヶ月頃 ～４歳頃（17kgまで） |
| 重量 | 6.1kg |
| 横幅 | 45cm |
| ハンドル高 | 103cm |
| リクライニング角度 | EEZY S2モデルは121°～160° EEZY S B2モデルは121°～136° |
| 公式サイト | https://cybex-online.com/ja-jp/strollers/eezys2 |
目次
解説
サイベックスのシグニチャーモデルは、上位機種の「PRIAM（プリアム）」や「MIOS（ミオス）」が有名。
しかしながら、この二モデルはカッコよくておしゃれなものの高すぎる。
そんな中、このイージーS、そしてイージーSツイストは日本での使い勝手を考えた場合、現実的な候補になってくる。
競合車種はJoieのツーリストや、ベビーゼンのYOYO、そしてイングリッシーナのQUIDあたりだろうか。
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このあたりは、デザインの好みになってくるはず。
サイベックスのベビーカーがいいんだけども、大きすぎるのはちょっと心配で、車や公共機関での移動も多い人にはおすすめできるモデルになる。
また、リクライニング角度の自由度が高く、シートの奥行きも程よくあり、フットステップも幅広でしっかりしている。
６ヶ月以上の子どもの『座る姿勢』を考えた場合、エアバギーよりも優しい選択肢だと言えそう。
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