ストッケ YOYO5（ヨーヨー5）/YOYO3 口コミの真相

STOKKEYOYO5 総合評価 (3.5) メリット 旅行時の出たとこ勝負の移動では肩がけの携帯性の良さに安心できる丸っこく柔らかなデザインとしっとりしたハンドルの持ち心地 デメリット 折り畳むときは荷物かごを完全に空にしてから折り畳み後に自立させようとするとレッグレスト裏が汚れる ヨーヨー5のデメリットまず、ここにドキッとしてもらいたい。これは変えられない事実だ。これらを許せるかどうかが選択の鍵になるから。ホロ天井からの覗き窓が小さい大きくなったら問題ない（幌をガサーっと開ければいい）。乳児期のうちはAB型モードで使うなら問題ない。しかし、1歳～2歳時期のB型モードでも、もっとちゃんと見られたら嬉しかったはずだ。おまけにポリ塩化ビニル系素材は照明下では写真のように反射して中が見にくい。たしかに、メッシュ機構としては良いアプローチだがYOYOの天窓はこちらが本命とうそぶく人もいるだろう。それは間違いではないが、いちいちスナップボタンで留めなければならないなど気軽に開きたいとは思わない。荷物かごは小さくて、爆縮される背面からのアプローチは、めっちゃ悪いというわけではないが、今回追加で実装された操作レバーが邪魔になってしまっている。10kgという、このカテゴリーでも随一の耐荷重性能の恩恵を受けたいのに荷物の配置がアンバランスになりかねない。荷物かごへのアクセスについても課題がある。フロント部の開口は大きいが、今回追加されたレッグレストが少し邪魔になっている。YOYOは元来、足着きの良いベビーカーである。座面とフットステップの距離が短く設計されているのだ。RISUというか座面高が低いですね足裏がきちんとフットステップに到達することによって、急ブレーキでも幼児自身がそれを踏み込んで体勢を修正しやすいし、姿勢の調整にも役立っているはずだ。ただ、荷物かごへのアプローチとしては悪くなる。おまけに、本体両側からのサイドアクセスも、頑丈なフレームが邪魔になって大物の出し入れは苦手そうだ。きわめつけは、YOYOに限った話ではないけれど、折りたたむと荷物かごの中身が爆縮される。ちっとも余裕なく、完膚なきまでに。大切な小物とか、「うっかりバキッ！」とやらないように注意が必要である。自立はB型使用時のみ、レッグレスト裏が汚れる前提B型モードでの折りたたみ後の自立姿折りたたみ後は、写真のように小さくなるのは他に類を見ないほどの価値。で、この地面に設置している面は、折り畳まれたレッグレストの裏になる。YOYOは折りたたみ後、そのまま肩がけすることを行動デザインにしているように思うが、それとて自宅の玄関や、ディズニーランドでアトラクションのライド中はどこかにパーキングする必要がでてくる。そんなとき、いちいちこの面を汚してしまうのは、気になってしまう人には気になるところ。ちなみに、ではAB型モードではどうなのだろう？折り畳めはするが、自立せず、写真のようにカゴ裏を下にして寝かせる形になる。こういうところは、公式サイトでも販売店でも焦点を当ててくれないものだから、買ってからの後悔につながりやすいのではないか？ただ、そんな中でも「まだ救いな点」を見出すならば、この寝かせ方で地面に接着する生地部分は最低限（カゴ裏の製品ラベル程度）がある。つまり、ほとんど接地していない。余程の大雨で、ぬかるんだ地面に置かない限りは大丈夫と言える。フルフラットのA型シートは宙に浮くなかなか本体をしらみつぶしにチェックしないと気が付けないところだが、シート底面をぐるっと見渡してみると、ここは宙に浮いている（吊っている）。シート底面にはきちんと張り感があるものの、他社ブランドのコット対応モデルと比べるといささか心許ない。まぁ、こうやって取り上げてみて気がついたけれど、本当にフレーム構造は頑強に見える。ここは良いところなんだけれど。後輪側のサスペンションは？前輪側のサスペンションと比べて、後輪側はそれの存在が感じられない程に弱い。ヨーヨー5のメリット気になる開閉操作は車輪で服を汚さず、スムーズに行える術を見いだせたコンパクト！機内持ち込み可！なにより丸っこいフォルムが可愛い！いろいろあると思うし、それは実際にそうである。今回のリニューアルで、シートを起こした角度はよりアップライトになったと感じたし、シートのリクライニングをマックスにした状態でも、幌を十分に下げれば日除けが機能していると感じた。前述したが、横ブレ、縦の衝突にも強い頑強なフレーム構造はBugaboo、Maxi-Cosi、Joolz、Coyaに並ぶものがあると感じたし、足置き場がしっかりしているのは、本当に良い。今回はレッグレストが標準装備となったことで、1歳前後をB型モードで座らせたときの「YOYOだとずり落ちてくるんです・・・（口コミ）」問題は大きく緩和されることだろう。管理人パパもともとそうやって（オプションのレッグレストを装着して）解決したという声を聞いているからねYOYOは座面底部構造もしっかりしている（面構造）ので、ソファーであると同時に座り心地の良いチェアとしての特長をちゃんと持っている。最後にあらためて、機内持ち込みも可能なほどのコンパクトさはやはり狭小玄関や、すでにデカい大型機を玄関ポーチに構えている家庭では救いになるだろう。そこで提案したいのだが、「Stokkeさんよ、このすっぽりしまえる什器を販売してみてはどうだろうか？」折りたたみ後の本体底面を汚さない、毎日の生活の現場を見るとここがあってのYOYOの選択に思える。是非！で、結局管理人はどう考えたか？YOYOの可愛さにヤラれた人以外にとって、これは贅沢品であろう。良いところもたくさんあるが、背に腹変えられない生活がある人にとっては足りないと感じる機能も少なくない。マルチユース（多機能性）だけとれば、同じ価格帯で手に入れられるバガブーバタフライ2はちょっと重いけれど、これよりも多くに安心できる。お洒落！カッコいい！だけとれば、同じ価格帯で手に入れられるサイベックスコヤスタイルはちょっとハンドル高が高いけれど、これよりもキラキラした見た目を提供してくれる。さらに、国内メーカーから販売中のアレやコレと比べれば全然高くて、財布に優しくない。では、どこが絶対の正解になるのだろうか？私はそれを、2歳や3歳時期の旅行用に見た。毎日の勝手知ったる・予想できる道とは違い、行ったことのない、出たとこ勝負の道の数々ではYOYOの携帯性の良さ（特に肩がけの持ち運びやすさは他に抜きん出ている）は重宝する。YOYOのフットステップに足裏が接地し、自分での乗り降りも容易いから、乗って＆降りての介助もほぼいらない。歩けて走れて行動半径が広がった旅行時に安心だ。ただ、コット使いに憧れを抱いている人でなければ、新生児時期からわざわざAB型を選ぶメリットとトレードオフになってしまうもの（折りたたみ後の自立やフラットシートの吊り構造）は小さくないように感じたし、4歳以上になると脚（すね）が長くなってくるので、幼少期前半には「足つき」が良いとメリット成分が大きかったフットステップも、膝を折りたたんで窮屈な乗り方が強いられるようになるだろう。結局、どういう判断をすればいいのだろうか？まっ、百歩譲って、1歳（第一子）以降の買い直しで、B型を選択したい人で、毎日の買い出しなんかは宅配サービスを利用している人で、道中に必ず「長い階段」がある人で、ある意味で「人から見られる仕事」「体裁を意識したい人」ならヨシってところか。RISUあと隊長、変なこと言ってましたよね？ピラティスがなんとか、管理人パパあぁ。ピラティスのインストラクターさんとかなんかに似合うんじゃない？ってやつなRISUなんでです？管理人パパ毎回折りたたみの度にレバーを振り上げてスナップするような動作って自然ではないと思うけれど、「まぁ、これもエクササイズの一つかな」ってポジティブに脳内変換できる人にはむしろ良いのではないかと。逆に言うとそんな他人任せにしない、「体力」と「運動センス」がある人にだけ向いていると思うわけって、あっ！大事なことを忘れていた。長い階段がなくてもいい場合がある。それは、「車移動」が中心の生活で、車の都合でコンパクトタイプを求めている場合。車中心の生活では折りたたみ後のコンパクトさは絶対的な有利になる。荷物かごの不便は、「あと、車まで運べば・・・」ですべて回収される。開閉の頻度も、徒歩メインや公共交通機関を多用する人と比べて圧倒的に低くなる。薄く自立できないAB型モードの収納も車では問題にならない。あれ？すべて解決できてない？以下はYOYO3に関する過去のレビューYOYO3がいよいよ発売開始外寸＆カラバリに変更なし！YOYO3で後悔する人 ベビーカー関連アクセサリーづかいが「楽しい！」より「煩わしい…」と感じる人本来は移動の多いノマドでアクティブな女性をターゲットにしたモバイル・ベビーカー。世代を重ねるごとに本体のシンプルさはそのままに豊富なアクセサリーで不足する機能をカバーしながら成長してきた。アイテムづかいを面倒と感じる人はやめておいたほうがいい。YOYO3で後悔しないためのポイントは、絶対YOYOでなければいけない理由としての「階段が避けられない住環境かどうか」の見極め。折り畳み後