イングリッシーナ スケッチの後悔とおすすめポイント解説

オルフェオへの意趣返しか！？
高身長 ✕ 経産婦ママの気軽な買い直しに◎

イングリッシーナの公式ストアからしか買えない新発売の『スケッチ』を試した。
公式にお試しサービス（有料）が提供されているので、このレビュー記事を読んで気になってしまった方は早めに申し込んでおくといいだろう（聞いたら数はかなり限られているそうです）。

この記事は以下を期待する読者におすすめです。
ただし、このベビーカーにシンデレラマッチするのは身長165cm以上かと私はみています。
イタリア規格なのかハンドル位置が高め（104cm）の設定だからです。

• バガブーのバタフライはB型だけど本当はA型としてもっと早くから使いたい
• ベビーカーを調べすぎてよくわからなくなった。とりあえず買っとけばいいA型が知りたい
• 第二子が誕生予定。第一子のファーストは処分してしまった。気取れて、コスパ良い新品はないか？

スケッチの基本スペック

スケッチの特長検証

今回は先のお試しサービスを使って検証を敢行。
まずはそこからご披露したい。

スケッチのデメリット

• 平均身長さんにはハンドル位置が高く感じる（いいという人もいる）
• 折り畳んだ後のバックレスト＆キャノピーのもたつきが幅を取って持ち運びづらい
• どう頑張ってもハンドル周辺にはカップホルダーを取り付けられなかった

スケッチの価値を一言で表すと

いつか地元でオルフェオでかぶりまくったら、そっと他人に教えず持っていたいサードプレイス・ベビーカー

スケッチを走行テスト動画

スケッチの検証動画をYouTubeの再生リスト内にまとめました。

下記は一例です。

スケッチと迷うならこのベビーカー（比較対象）

• サイベックス オルフェオ（A型背面式）
• バガブー バタフライ（A型背面式）
• ヌナ トラベル（A型背面式）
• ABCデザイン ゼフエアー（A型背面式）
• コサット ウッシュ3（A型背面式）

価格帯としてはオルフェオと競合。
構造と使い勝手としてはバタフライ以下 7kg台の海外ブランドの4台と競合する。

スケッチにおすすめの追加アイテム

以下のアイテムはどちらも公式のオプション品ですが、今回のスケッチは他のモデルと比べて背もたれの長さが長めの造りになっており、実際はあわない（背もたれの長さが足らないから）と思われます。

【まとめ】スケッチは買って大丈夫？

出先で長い階段など折り畳んでの持ち運びが多くない人にはいいでしょう。
外出しての折りたたみはバス乗車時や保育園の送迎時など１日に片手で数えられる程度が目安。

オルフェオより重いけれど、リクライニングの性能とバンパーバーを付けたまま折り畳める点は評価に値する。

バタフライは高い。
オルフェオだとかぶる。
リベルはセパレートハンドル心配。
クイッド２は荷物カゴの大きさ心配。
ツーリストは背もたれ上がらん。。

手軽さを期待しすぎてはいけない。
ツールとして、必要十分であればいい。

ベビーカーってファッションアイテムなの？
エゴなの？
十分は、褒め言葉だと思う。

そんな人に向いています。