2024年4月のタイプ別おすすめ 

フィルアンドテッズ ドット V6の後悔とおすすめポイント解説

フィル&テッズ Dot(ドット) V6 2019 モデルの個人レビュー
価格65,000円 + 税
対象新生児〜20kgまで (5歳頃)
重量11kg
横幅58cm
ハンドル高87~115cm
リクライニング角度125°/175°(推定)
公式サイトhttps://philandteds.com/products/dot-buggy
目次

解説

ある時、街を歩いていると、フィル&テッズのグリーンモデルに出会いました。

そのクールさと言ったら、とんでも無くかっこよかったです。

いままで、フィル&テッズというと、「二人乗りでしょ?デカイでしょ!?」と敬遠してきたのですが、なかなかどっこい、今では一人乗りラインナップも充実しているみたいです。

その中の代表的な一台が今年リニューアルされた『DOT(ドット) V6 2019モデル』。

販売価格6万円台の一人乗りで、拡幅の改札を通過できるサイズの横幅(58cm)仕様だから電車での移動もOK。

さらに、セカンドシート(別売 3万円)を取り付ければ、二人乗りベビーカーに変身するという優れもの。

最初はまだまだ「子どもは何人か?」がはっきり決まっていなくても、 「まさかの年子♪」というケースもあるでしょう。

約1歳違えど、まだまだ一人で歩かせるのは難しい時期。

「二人乗せるためにベビーカーを二台買えば済む」という問題ではありません。

一台で二人乗せられるベビーカー。

そんなベビーカーを買い直すケースの方がほとんどかと思います。

そんなまさかの自体にもなんとかできて、かつ一人乗りベビーカーとしても使い勝手の良いベビーカー、それがこのフィルアンドテッズのDot V6なのでした。

ちなみに、セカンドシートをメインシートと取り替えれば、なんと対面式ベビーカーに早変わり。

なかなかうまく考えられているベビーカーです。

販売元のグレイベアはフィルアンドテッズの日本総代理店です。

都内であれば、代官山と麻布十番に2店舗あるので、以前紹介したベビーカー巡りのルート情報を使って回ってみるのも手です。

将来を見通せる方に、意外なダークホースの紹介でした。

ドット V6(二人乗り)の基本スペック

発売時期2022年1月22日
価格137,500円
ブランドフィルアンドテッズ(ニュージーランド)
タイプ三輪(A形)
対象年齢新生児〜20kgまで (5歳頃)
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:59×84×108cm
折畳時:59×86×35cm
重量11kg(一人乗り)
14.2kg(二人乗り)
荷物容量耐荷重最大10kgまで
ハンドル高87~115cm
座面高50cm(メインシート)
30cm(セカンドシート)
リクライニング120°~170°*
*公式に発表されていないため独自に計測
背もたれの長さ63cm(メインシート)
45cm(セカンドシート)
レッグレストなし
バンパーバーあり
車輪サイズ前輪:25.5cm
後輪:25.5cm
サスペンション全輪
カラーsky

apple

rust

chili

butterscotch

blush

chacoal

black
付属
オプションスナッグキャリーコット

ストームカバー
メッシュカバー

フードトレイ

エクステンダークリップセット
スリーピングバッグ

トラベルバッグ

収納トートバッグ

保冷収納バッグ
フリーライダー 接続コネクター

フリーライダー
ユニバーサルカーシートアダプター
トラベルシステム
取得安全基準EN1888:2012 EU & EEA

ASTM F833-15 & 16 CFR 1227 USA

SOR/2016-167 Canada

CPN8 of 2007 Australia/New Zealand
保証期間購入後1年
公式HPhttps://philandteds.graybear.tokyo/categories/1943572

■ 本体

■ オプション

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■ トラベルシステム関連アイテム

ドット V6(二人乗り)と比較すべきライバル

年子用(二人乗り)縦型タイプ

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ガゼル S ニューピーチ ボイジャー V6 ドット V6 ダッシュ V6
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YOYOコネクト
ブランドサイベックスアイキャンディフィルアンドテッズフィルアンドテッズフィルアンドテッズジョイーコサットグレコジュービーベビーゼン
発祥国ドイツイギリスニュージーランドニュージーランドニュージーランドイギリスイギリス米国米国フランス
発売日2023年6月2018年11月15日2022年1月2022年1月2022年1月2017年3月2016年10月2018年5月2017年6月2021年6月
対象生後1ヶ月頃~4歳頃(~22kg)までシート時:6ヶ月〜25kg(7歳頃)
キャリーコット時:新生児〜9kg(6ヶ月頃)
新生児~20kgまで (5歳頃)新生児~20kgまで (5歳頃)6ヶ月〜20kgまで (5歳頃)【前席】6ケ月-体重15kg(3歳頃)まで 【後席】1ケ月-体重15kg(3歳頃)まで【前席】腰が据わってから(6カ月頃~)
【後席】新生児から(各座席15kgまで)
【前席】生後7カ月頃~体重22.7kgまで、あるいは身長114.3cmまで
【後席】2歳半(生後30カ月)頃~体重22.7kgまで、あるいは身長114.3cmまで
【前席】3ヶ月から約20kgまで
【後席】2歳半から約20kgまで
新生児~6ヶ月頃まで
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:
65×93×100~110cm(一人乗り)
65×106×100~110cm(二人乗り)
折畳時:
65×54×74.5cm(一人乗り)
65×74×74.5cm(二人乗り)
展開時:61×70×100cm
折畳時:61×29×70cm(本体フレームのみ)
展開時:59×84×108cm
折畳時:59×86×35cm
展開時:58×100×106cm
折畳時:58×44×92cm
展開時:58×112×114cm
折畳時:58×44×92cm
展開時:57×121×107cm
折畳時:57×45×108cm
展開時:51×100×113cm
折畳時:37×120×37cm
展開時:56.9×111.1×111.5cm
折畳時:56.7×47×91.2cm
展開時:55×96×106.68cm
折畳時:55×25.4×115cm
展開時:44×173×106cm
折畳時:
24×52×44cm(YOYOコネクト)
18×52×44cm(YOYO2本体)
重量12.9kg(一人乗り)
17.4kg(二人乗り)
12.5kg(一人乗り)
15.6kg(二人乗り)
15kg(一人乗り)
18.2kg(二人乗り)
11kg(一人乗り)
14.2kg(二人乗り)
13kg(一人乗り)
16.2kg(二人乗り)
10.1kg12.5kg12.2kg10.9kg15.4kg(二人乗り)
荷物容量10kgまで10kgまで10kgまで10kgまで10kgまで4.5kgまで2kgまで4.5kgまで2kgまで9kgまで
サスペンション全輪全輪全輪全輪全輪全輪後輪全輪全輪全輪
トラベルシステム不可
価格¥139,700¥291,500¥165,000¥137,500¥143,000¥49,280¥55,000¥24,200¥51,480¥153,549
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年子用(二人乗り)横並びタイプ

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ドンキー5
デュエット
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ナノデュオ
エアツイン
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デュオスポーツ
ブランドバガブーマウンテンバギーマウンテンバギージョイーグレコ
発祥国オランダニュージーランドニュージーランドイギリス米国
発売日2022年2月2017年4月2018年2月2021年10月2011年11月
対象生後1ヶ月頃~4歳頃(~22kg)まで新生児〜18kg(5歳頃)新生児〜15kg新生児~体重15kg(36ヵ月頃)生後1カ月から3歳頃まで
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:74×85-106×111㎝
折畳時:74×52×90cm
展開時:65×114×100cm
折畳時:65×40×86cm
展開時:73×84×100cm
折畳時:73×28×51.5cm
展開時:75.5×79×102.5cm
折畳時:75.5×45×94.5cm
展開時:77×78×102cm
折畳時:77×34×101cm
重量12.3kg(一人乗り)
14.9kg(二人乗り)
14.7kg12kg(本体9kg)11.3kg10.1kg
荷物容量10kgまで10kgまで8kgまで4.5kgまで5kgまで
サスペンション全輪なし後輪全輪不明
トラベルシステム不可不可
価格¥223,300¥126,500¥93,500¥30,580¥39,160
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通販楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場
公式サイトBugabooMountain BuggyMountain BuggyJoieGraco
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年子用(二人乗り)その他

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クルーザー
ブランドヴィア
発祥国台湾
発売日2020年6月18日
対象生後6ヶ月(カーシート装着で生後1ヶ月)から54kgまで
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:50.8×93.98×63.5㎝
折畳時:50.8×93.98×35.56cm
重量15kg
荷物容量54kgまで
サスペンション前輪
トラベルシステム
価格¥79,200
レビューreview
通販楽天市場
公式サイトVEER
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このベビーカーの満足度レビュー
3.2
  • 押しやすさ
    (3.5)
  • 機能性
    (3)
  • 携帯性
    (2.5)
  • デザイン
    (3.5)
  • 価格
    (3.5)

管理人による旬の買い方紹介

2024年4月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
  • ミオス → リベル/オルフェオ(4月リニューアル)に乗り換えまたはコヤと二台持ち
  • メリオ → リベル/オルフェオに乗り換え
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
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2024年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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