【レビュー】グレコ シティ スターGBの口コミ（メリット・デメリット）

オート４輪（４キャス）ではないが、手頃な値段で手っ取り早く対面式を楽しみたい人に頼りたいコスパモデル

2020年9月中旬より「型番 GB」モデルが販売開始となりました。
旧モデルの発売は2018年9月。約２年ぶりのリニューアルですね。

ただ、基本機能はほぼ変わっていません。
相変わらず４キャス無しの両対面式です。

旧モデルとの細かい違いは、

• シートの一部にメッシュシートが採用されて夏場の蒸れ防止に
• 赤ちゃんのアタマを守るヘッドサポートが付属するようになった
• 全輪サスペンション搭載で走行時の振動を吸収

2020年モデル（GB）イオン限定モデル

カラー	ミッドナイトネイビー ブラックウォーブン
価格	25,000円 + 税
対象	生後1カ月～36カ月(体重約15kg)まで
重量	4.2kg
横幅	45.7cm
ハンドル高	101cm（マルチハンドル調整で95cm～105cm）
リクライニング角度	117°～150°
公式サイト	https://www.gracobaby.jp/stroller/citistar_gb

旧型モデル（～2020年9月中旬）

解説

アップリカと同じく米国 ニューウェル・ラバーメイド社傘下のブランド。

それがGRACO（グレコ）ですが、米国を中心に低価格支持層の人気が高いです。

日本での代表的なモデルに『シティ ゴー』がありましたが、こちらはそれよりも後発でハンドルの高さを変えられる身長を選ばないベビーカーになっています。

シティゴーと同じく軽量で、生後一ヶ月から使える両対面ベビーカー（A型）。

最大の特徴はシリーズの中でも最大級の荷物カゴ容量で、34.6Lは軽量両対面式ベビーカーの中では最大サイズになります。

安くて、対面式で、買い物便利！

を探している人にはぴったりなのですが、オート四輪ではないのが一つ残念なところ。対面での操舵性はよくありません。

「対面式での外歩きはそこそこで、ほとんどは背面式で使う＆買い物に便利なベビーカーが欲しい！」という人にはコスパの高いベビーカーです。

メリット

• 折りたたみ簡単
• ハンドル切替タイプの両対面式の割にきしみが少ない
• ハンドル高さ調整可能で身長差のある夫婦にも◎
• 荷物カゴが大きい！（容量34.6L）
• 生後1カ月から乗れるA型両対面式ベビーカーなのに良心的な価格
• 地上から55cmのハイシート
• 重量は4.2kgで片手で持てる軽量
• 抱っこしながら片手でワンタッチ開閉

デメリット

• オート４輪ではないため対面走行時は操舵性が落ちる

どんな人にぴったりか？

• お出かけの際はちょっと自分でも荷物多めだと自覚がある
• 対面式を楽しむ時期は乳児期そこそこにメインでは背面での利用を考えている
• ハンドル角度（高さ）を変えられる買い物便利なベビーカーが欲しかった

乳児期と幼児期で子どもの動き方が違うらしいと知っている人で、セカンドベビーカーの予算を空けるためにファーストベビーカーにはシンプルで乳児期に十分な機能性を求める人

実機走行インプレッション！

こちらも検討したいライバル車種

リッチェル リベラ ルーチェ

背面式限定で生後７ヶ月目から利用OK。レトロな印象ながら現代に求められる必要機能はバッチリカバー。荷物かごを重視するなら。

ピジョン カルナスライト

ピジョンよりJoieとGracoを屠るために送り込まれた刺客。それがカルナスライト。Amazonでの限定販売モデルとなっており、低価格で機能を割り切ったモデルになっている（オート４輪機能無し）。

こちらはオート4輪機能ありの上位モデル「カルナス」

管理人による最後の審判

オート４輪機能は本来は欲しい機能。総合力ではその機能が搭載された「Joie スマバギ4WD シグネチャー」や「ラクーナクッション」を羨ましく感じたりもするだろう。

しかし、見方によっては「そんなに長い間、対面式を必要としない」人もいるはず。
そんな人には機能は最小限のシンプルで、しかしその分だけ安いものの方が喜ばれるだろう。

また車移動が中心なら長時間に長時間乗せ続ける必要もないから、軽く持ててとにかくクッション性も十分でささっと抱えられるものが重宝されるはずだ。

乳児期はあくまでも通過点である。

子ども靴と同じで、成長にあわせてぴったりなものを与えてあげるのが子どもへの優しさと考えるなら、このベビーカーは幼児期に乗り継いでいくための最初の一台として正当な一台である。

旧型モデル（～2020年9月中旬）

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