【レビュー】サイベックス リベル 2023の口コミ（メリット・デメリット）

サブ機のはずがメインのお株を奪う走行性

この記事ではエアバギー、Jeepバギー、そしてdoonaインファントカーシートを乗り継いできた管理人パパがいまなぜこの超コンパクトベビーカーを推すのかを簡単に紹介します。

トラベルベビーカーと謳われながらも実際には日本の普段づかいにハマりまくった一台。

その名は『サイベックス リベル』。

初代の発売開始は2020年11月6日。2022年3月11日のリニューアル（シートのクッション性が改善）を挟んで、最新モデルは2023年2月15日発売の通称『リベル2023』です。

2023年モデルは2022年とデザインは同じですが、ワンプルハーネス機能（ショルダーベルトの長さ調節がワンタッチ操作で可能に）を搭載し、歳の離れた兄弟との共有にも便利になりました。

リベルの最大の特徴は、軽くてコンパクトサイズなのに段差乗り越え性能がメリオやそんじょそこらの高級両対面式ベビーカーよりも高いところにあります。

リベル 2023の基本スペック

■ サイベックス リベル 2023年モデル

2022年 VS 2023年モデルどっちがお得？

ワンプルハーネス機能搭載以外に目立った違いはなし。

シーシェルベージュだけ色味が両年度で変わっているので注意が必要だ（2023年度の方が濃くベージュらしい色合いに）。

そのワンプルハーネスを改めて考えてみよう。

「それって誰にとって嬉しいものなの？」

ショルダーストラップの長さ調節がワンタッチでできることのメリットは？

「子どもの座高が朝出発して、夜には10cmも伸びました～！！」なんてことはなく。

これは座高の大きく異なる兄弟がいる場合の、リベル共有時に真価を発揮する機能というわけ。

ということで、私は初子ちゃんなら使用は本人のみだから2022年モデルを格安で賢く手に入れるもいいと思っている。

しかしもし今後兄弟を考えているなら、今から2023年モデルにこだわるというのもアリということ。

おそらく2024年モデルのリリースに合わせる形で、2023年の末には市場から姿を消しているだろう。

まだ下がるのでは！？の期待もあるだろうが、下がらず在庫が一掃されてきた過去もサイベックスにはある。

リベルが最高な点・メリット

• 【走行性の高さ】前輪の走破性能の高さ、つまり段差乗り越え性能はトラベルベビーカーカテゴリ随一
• 【リュックづかい】セパレートハンドルを活かしたリュック掛けが可能
• 【片手運転も可】じつは片手でも運転可能（センターフレームを握って操舵）
• 【省スペース】折りたたんだサイズ感はスーパーの荷物カゴに入るぐらい（車の座席足元にもすっぽり！）
• 【リクライニング】B形にしては意外に寝かせやすい角度まで

リベルの欠点・デメリット

というか、みんなメリットについては知ってんねん。
知りたいのは、ヤバい方でしょ？

私が押し比べてきて感じたリベルのデメリットは以下のとおりです。

• 【軽くはない】意外に重量を感じるのに肩がけできない（片手では辛い）
• 【すこし面倒】バンパーバーを付けたまま折り畳めない（惜しい！）
• 【新生児不可】新生児からは使えない（そうはいかんよね！）
• 【姿勢が心配】包み込むようなハンモック型シートは幼児の姿勢が気になる（ずれ落ちてくる）
• 【幌が浅い】リクライニングさせて寝かせていると日差しを遮切れない

【買って後悔しないために】リベルの欠点を補う考え方

経産婦ママへ

まずはっきりと言っておきたいが、リベルは月齢浅いうちから無理やり乗せるもんじゃない。

その上で、子育て経験のあるママ・パパさんに限って以下の２つの条件で多少早めに使ってもいいと思っている。

1. 【発育良い子で】腰づわりが早い子ども
2. 【クッション増し】インレイ（シートクッション）を敷く

本当は月齢が浅いうちは、完全にA型ベビーカーがいいに決まっている。
けれども二人目なら状況が違う。

第二子をゆっくり見てあげたいけれど、第一子も眼を離せない。
交通量の多い道路では、やはり上の子と手をつないであげたいし、、

そんな時は背に腹は替えられない。
リベルのハンドルの真ん中を持って、キュルキュルと舵取りするのだ。

ちょっと姿勢が？

そんなことはどうでもいい。
休み休み行けばいいんだ。

３時間以上も座らせっぱなし、、みたいな地獄を避けてあげればいい。

二人連れならどうせ抱っこ紐は欠かせないだろう。
子育てセンターで「ここぞ！」とばかりにうつ伏せトレーニング、ハイハイに取り組めば、あらびっくり！カウンターポーズ効果でスッキリすることだろう。と、信じている。

要するに、

ベビーカーに任せっきりにしないこと。
なにか足りない機能があったとしても、刹那主義と工夫で乗り越えられるのが経産婦さんでしょう。

あなたならできる！
ただそれだけだ。

初子ママへ

初子でリベルはかなりのチャレンジャー。先輩ママは「これとても便利なの～」と言うだろう。
たしかに。しかし、それは子育て経験の長さにもよるなと正直思う。
鵜呑みにするべからず。

経験者なら確かにコレ一台で十分に卒業までいける可能性があるし、購入予算を抑えたい人にはサイベックスブランドだし希望の光に違いない。

けれど「個人的には」やっぱり、月齢浅いうちから乗せるならA型の方がいい。

えっ、そんなお金ないって？
一台目は出産祝いがあったとしても２台めはないって？

そんなときはちょっと金額はかさむけど一台目のA型を１年足らずで売却して、そのお金（売却益）でリベルを変えば良いんじゃないかな？って思う。

例えば、

今なら約5万円で買えるサイベックスの両対面式のメリオを買おうとしようよ。

１年足らずで売却して35,000円が限界かな。

それでも手元に3万円残るなら、それでリベル買えるやん！

以上。

初子ママにはあまり無理させたくないっていうのが私の考えです。

リベルと工夫で乗り越える５つのテクニック

欠点①　軽くはないけど？

「6kgを片手で？」
「あの階段を登る？？」

「まさか（冷笑）」

そんなあなたも２年後には15キロを小脇に抱えて走っているのが子育てです。

たくましくもなります。

そもそも「軽い」理由について考えてみてくださいよ。

なにかを削っているから軽いんでしょう。

その大きな対象がフレームの剛性にあることが多いです。

リベルは体重22kgまで耐えられる底力を持っており、私もそれは5歳、6歳を積んでも走行できたので実感しています（さすがにハンドルはきしむけどね）。

軽さを選んで後悔するよりも将来のことを考えて、あとはピラティスでもして己の靭やかな美しさを目指しましょう。

欠点②　バンパーバー付けたまま畳めない？

そうね。
やっかいだよね。

成長が早ければ前を向きたがら7ヶ月頃から2歳時期まではあると便利かもね。

ただね。
リベル・オルフェオのバンパーバーは言うてもフニャチ◯バンパーだから、それほど頼りがいがあるものではないよ。ちょっとコヤとは違うよね。

だからもう、子どもが前を向きたいとかは自分でサイドフレームを持って、「よっこらしょ」ができるまでの成長を期待してバンパーバーは付けなくてもいいって考え方もありよ。

欠点③　新生児・月齢浅い時期は使えない？

ここはできればテクニックで越えてほしくない。
先程も書いたように、発育が良くて、クッションを足せる工夫をコミットできるなら自己責任で。

おすすめはサイベックス公式の新生児用インレイ。

ただし、公式ページでは「A形のみに対応」としか謳ってないから注意して。

ちなみに1歳過ぎた幼児向けにはエアバギーのこちらのクッションも付くには付いた。

ただし装着には手間取ることを覚悟したほうがいい。

一度シートの背もたれからショルダー部分の留め具を外して、マットのループに通して、など運動神経が良い人ではないと不向きに感じた。

このあたりはInstagramで人気の洒落たアイテムを好きに選ぶでいいだろう。

欠点④　姿勢が悪くなる？

これも良く聞く話やね。

「リベルのシートだと、なんか子どもがずり落ちてくるんです！」ってね。

残念ながら私と三男（生後7ヶ月～3歳時期まで利用）が使っていたなかではそんな経験はなかったけれど、もしかしたら乗せるのがちょっと早すぎるのかもね。

あとはリクライニングがカタログで公表されている110°の割には緩いと感じている人は多いはず。
なんだかソファモードで、子どもも前を向くのが辛そうに感じない？

そう思って、なんとか背もたれを起こそうと、過去にはこんなアイテムを使ってリクライニング傾斜をあげる試みもあったよ。

確かに荷締めベルトを使えば、背もたれの角度を強制的に持ち上げることができる。

けど、問題が一つだけある。

最初は喜ぶよ。確かに。

けれど、30分も走らせていれば今度は背中を斜めにずらそうとしている我が子に気づくはず。

って、気づいてね。

なにが起こっているかというと、

まぁ、食後で腹圧が高いとか子どものコンディションにも依ると思うけど、まだ1歳前後の子どもに荷締めで締め上げて起こした100°近い角度っていうのは「見た目には良く」ても「本人は快適ではない」ということだと思う。

だから、このベルトの利用は子どもの筋力がアップしてくる幼児、1歳半以降で、子どもの様子を見ながら使ってみるというのが本来の使い方だと思います。

姿勢はあきらめと工夫で越えられる。

欠点⑤　幌が浅い

今や高級ベビーカーでは拡張型の幌が一般的になっているなかで、たしかにリベルの幌は浅く感じる。

いや、浅い。

幌が長ければ折りたたみ後にダブつくだろうし、幌を拡張型の収納構造にしたとして重量はきっと増しただろう。

妥協の産物というか、設計の落とし所。

ということは、あとは我々が工夫して補うしかない。

幸い日本でも日差しを遮蔽するアイテムは沢山売られている。

こちらで散々試した（人柱になった）ので、気になるものがあれば買ってみるといいでしょう。

一つ注意したいのは、「突風で飛ばされるようなものを（還ってこれないようなもの）」を選びなさんなよ（笑）

リベルの押し心地、折り畳み性能について

実は私、2021年春から三男用に使っている。
三男のファーストベビーカーに用意したdoonaからこちらに乗り継ぎ、セカンドベビーカーとして現在も活躍中。

DADWAYの店舗内で試したときは気が付かなかったけれど、屋外での走行性も意外に高かった。
心配していたリクライニング角度についても状態を起こすと110°と十分にあり、倒すと130°ある。

これはセカンドベビーカーの中では立派な方（ちなみにSG基準では130°あれば月齢４か月もカバーできるとあるのでストローラーマットでクッションの厚みを足せば４ヶ月からの利用が可能かもしれない）。

常用使いできる！と言い切るのを遠慮してきた私だったが、これはもう完全に普段遣いOKといえるベビーカー。
トラベルではなく、ノマドな感じのベビーカー。
長男・次男にはエアバギーを使っていた私と妻が「走行性ってこれでもう十分じゃないの！？」と唸ったぐらい。

【検証動画】リベルの実機レビュー

リベルを実際に走らせてみた感想です。

＼ WiFi環境で観てね！ ／

リベルのライバルを考察

折りたたむとコンパクトで玄関にも省スペースだし、押しやすいって聞いたから～」の普段遣いに嬉しいB型ベビーカーとしてリベルを評価する人に走行性のライバルを挙げるならやはり「ベビーゼン YOYO2」になる。

	リベル	YOYO2
価格	￥27,500	￥69,300
対象月齢	生後6ヶ月～4歳頃	生後6ヶ月～4歳頃
折りたたみ後サイズ	幅32cm 奥行20cm 高さ48cm	幅42cm 奥行18cm 高さ52cm

■ ベビーゼン YOYO2

ドイツで構想され、フランスで完成されたフランスブランドのベビーカー。
ショルダーストラップ付きで、折りたたんだ後は肩がけして持ち運びできて便利。

リベルを検討している人で、さらに予算がある人にはおすすめしたいベビーカー。
ただ、都内では赤ちゃんファーストのカタログに掲載されており若干かぶりも心配になりつつあるけどね（2023年談）。

また、走行性の面から見てもYOYOはリベルを大きくは上回らない。片手での操舵性能はリベルを上回るが、段差乗り越え性能ではリベルがYOYOを上回る。

このような理由により、本体の価格差ほど性能に開きはなく、気軽に持ててガンガン使い倒せるベビーカーとして、超コンパクトクラスにおける個人的な（走行性）評価は一層高くなっている。

管理人VOICE（まとめ）

これはB型ベビーカーでしょうか？

超コンパクトベビーカーとして出張・旅行用だけのものでしょうか？

私は答えに悩みます。

例えるなら、

河原でのキャンプ用に買ったのに、意外に街歩きもグイグイいけるサンダルのような持ち心地の良さに。

B型というにはもったいないくらい、A型時期から知ってほしい変態バギー。

ベビーカー上級者ほど上手く使いこなせる一台です。

リベル限定コラボモデル（VERDY）

こちらは2022年モデルがベースになっており、最新機能のワンプルハーネスは非搭載。

買ってから楽しい！が広がるオプション品

リベル 2024の未来予想

勝手気ままに占います。

占いです。
見立てよりもざっくりした予想です。

ポイントは以下の３つ。

• 【値上げ】32,700円あたりに落ち着くのではないでしょうか。円高の影響とオルフェオの伏線回収です
• 【質感UP】単純に値上げだけを仕掛けるわけではないでしょう。オルフェオ同様に初のレザー調ハンドル搭載と初代モデル（2020）に立ち返ったクラシックな装いになると予想します
• 【ホワイト】新発売のコヤに似たオフホワイト商品がモデル名称を分けて登場してもおかしくないでしょう。例えば『CYBEX Libelle Lux』のように。これもコヤに続くサードベビーカー戦略の伏線回収です

今から気にしていても仕方がないけれど、

2024年1月発表　→　2月発売
2024年2月発表　→　3月発売

このいずれかのパターンかなと思います。

で、気になるのは「今買っていいの？」でしょう。

2022→2023でもあった5,000円程度の値上がりは必然だろうし、今が必要な時期なのであれば待つ必要はないでしょう。

リベルはセレブ感出して街を闊歩するようなものではないし、逆に元々がセンスの良い人だからこそオシャレに持てるバギーなんですよ。

良くも悪くも主の色に染まりやすい。

「3万円も払うなら、もうオルフェオ買うわ！」ならメーカーの戦略としては正しかったことになるでしょう。

B形が必要な人にはきっと今がチャンスで、来年1月からが様子見の段階に入ります。

さぁ、どうかな？

【読者投稿】リベル購入の理由と実際