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【レビュー】Joie ベビーカー ツーリストの口コミ(メリット・デメリット)
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目次
ツーリストの基本スペック
発売時期 | 2023年2月14日 |
価格 | 30,800円 |
ブランド | ジョイー(イギリス) |
タイプ | 背面式(A形) |
対象年齢 | 生後1ヶ月から体重15kg(36ヶ月頃)まで |
サイズ 幅×奥行×高さ | 展開時:49×91×108cm 折畳時:49×24.3×66.1cm |
重量 | 6kg |
荷物容量 | 耐荷重最大4.5kgまで |
ハンドル高 | 99cm |
座面高 | 51cm |
リクライニング | 140°~170°(無段階調整) |
背もたれの長さ | 42cm |
レッグレスト | あり(2段階) |
バンパーバー | あり |
車輪サイズ | 前輪:13.5cm 後輪:15cm |
サスペンション | 全輪 |
カラー | ブラック グレー |
付属 | 専用レインカバー 専用収納袋 カーシートアダプタ |
オプション | - |
トラベルシステム | 可 |
取得安全基準 | 欧州安全性規格EN1888 |
保証期間 | 購入後1年 |
公式HP | https://www.joie-baby.jp/c/babycar/41219 |
■ 本体
■ トラベルシステムセット
ツーリストの検証動画
ツーリスト 2023と比較すべきライバル
スクロールできます
オルフェオ | YOYO2 | エアプラス | クイッド2 | ツーリスト | パクト | ゴー v2 | ナノ | |
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ブランド | サイベックス | ベビーゼン | ジュールズ | イングリッシーナ | ジョイー | ジョイー | フィルアンドテッズ | マウンテンバギー |
発祥国 | ドイツ | フランス | オランダ | イタリア | イギリス | イギリス | ニュージーランド | ニュージーランド |
発売日 | 2023年4月 | 2020年3月 | 2023年6月 | 2022年8月 | 2023年2月 | 2023年10月 | 2020年7月 | 2020年 |
対象 | 新生児~22kg(4歳頃)まで | 0+ / 0ヶ月~6ヶ月頃(9kgまで) 6+ / 6ヶ月~4歳頃(22kgまで) バシネット装着 / 0ヶ月~6ヶ月頃(9kgまで) | 新生児~22kg(4歳頃)まで | 新生児~22kg(4歳頃)まで | 生後1ヶ月から体重15kg(36ヶ月頃)まで | 生後1ヶ月から体重15kg(36ヶ月頃)まで | 新生児〜15kg(4歳頃) | 新生児〜20kg(カーシートやコクーン使用時) 6ヶ月~20kg(本体のみ) |
サイズ 幅×奥行×高さ | 展開時:52×77×102cm 折畳時:52×15.5×52.5cm | 展開時:44×86×106cm 折畳時:44×18×56cm(6+は高さ52cm) ※バシネットを装着した状態だと折り畳めません | 展開時:45×83×105.5cm 折畳時:45×21.5×53.5cm | 展開時:46.5×76×103cm 折畳時:46.5×19×58cm | 展開時:49×91×108cm 折畳時:49×24.3×66.1cm | 展開時:52.5×86×106cm 折畳時:52.5×24×56.5cm | 展開時:44×82×103cm 折畳時:44×19×54cm | 展開時:54×83×103cm 折畳時:54×30×51cm |
重量 | 6.3kg | 0+ / 6.6kg 6+ / 6.2kg バシネット装着 / 8.1kg | 6kg | 5.9kg | 6kg | 6.25kg | 5kg | 5.9kg |
荷物容量 | 5kgまで | 5kgまで | 5kgまで | 3kgまで | 4.5kgまで | 4.5kgまで | 5kg | 5kg |
サスペンション | 前輪 | 全輪 | 全輪 | 前輪 | 全輪 | 全輪 | 全輪 | 後輪 |
トラベルシステム | 可 | 不可 | 可 | 不可 | 可 | 可 | 可 | 可 |
価格 | ¥46,200 | ¥62,150 | ¥71,500 | ¥49,500 | ¥30,800 | ¥26,500 | ¥41,800 | ¥58,300 |
レビュー | review | review | review | review | review | review | review | review |
通販 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 | 楽天市場 |
公式サイト | CYBEX | Babyzen | Joolz | Inglesina | Joie | Joie | Phil&Teds | Mountain Buggy |

軽く運べる三つ折りコンパクトたち。ツーリストは安いけど背もたれがあまり起こせない。1歳ぐらいまでのトラベルシステム用遣いがいいね。
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解説
もうこのサイトでも散々このモデルについては書いてきたので、詳しくはこちらをご覧ください。
ヒトコトで言うと「携帯性・軽量性・操舵性」の3つがバランス良く高く、都会の移動に適しています。
欠点の本当に少ない一台です。
唯一高望みするならば、せっかくスペック上は3歳近くまで乗れるとあるので、シートのリクライニングポジションの調整が、現在の140°までから更にハイポジションの100°~110°あたりまであると便利に思いました。
子どもが状態を起こして座りたい場面を想像してみてください。
一緒になにかを眺めたり、お話したり。
最近では、ペグペレーゴのSi(シー)の100°をはじめ、ストッケのスクート2の110°など状態を起こせるタイプも人気なので、ここの角度調整にもう少しバリエーションがあると嬉しいです。(この観点からはBugaboo Bee5を選んだり、後から軽いB型で補強するも正解)
しかしながら、今もっともおすすめできるベビーカーに変わりはありません。
最初にこの一台を選択できたなら、リクライニング角度が気になる年齢(2歳半ごろでしょうか)でより簡易で軽量のセカンドベビーカーやコンパクトベビーカーを購入するとトータルで安く済ませられます。
また、ファーストベビーカーとして選ぶ場合の競合モデルを以下の記事に考察しています。
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読者からの口コミ


- レビュワー
-
Aさん
- 購入されたモデル名
-
joie ツーリスト
- このベビーカーを購入した理由
-
折り畳みが1ステップ、コンパクトに畳めて自立する、操舵性が良く安定した走行、重すぎない
- このベビーカーと迷った他の候補
- このベビーカーの良かった点
-
購入した理由と同じです
- このベビーカーで改善を期待する点
-
リクライニングはもっと背もたれがあがるようにしてほしい