マキシコシ レオナ 口コミの真相

さて肝心のマキシコシのベビーカーの性能だけど、流石ベビーカー大国オランダの商品。抜かりなかった、、今回紹介するベビーカーは、マキシコシのラインナップの中でも「日本人にあっている！」と総輸入代理店が見初めたサイズ感も使い勝手も日本向きなコンパクト両対面式ベビーカー。試してみたら意外に凄かったので早速レポートしたい。結論：こんな人は買ってヨシ！サイベックスの両対面式を選んで周りとかぶる心配を避けたい走行性の良いA型両対面式ベビーカーが欲しいハイシートにはこだわらないから、長く乗れて一台で卒業できるロングユースなものが欲しいデザインはブランドアイコンと統一感のあるどこか丸みのあるデザイン。確かな走行性と愛嬌を感じるデザイン性の両立はどこかドイツ発のシューズブランド『ビルケンシュトック』を感じさせる。全体的な印象はサイベックスミオスとイージーS2の真ん中の性能。ライバルはメリオではなくイージーSTwist2RISUベビーカー初心者には何が書かれているのかさっぱりわからないでしょう。。管理人パパいいのよ。ここはベビーカー迷子の砦。迷ってたどり着いた人はこの説明だけで性能への期待値とデザインの間違いなさを確信できるから。■マキシコシレオナ発売日（国内）2021年6月10日日本での販売開始は2022年3月12日価格52,800円対象0～4歳頃（22kgまで）重量7.9kg横幅45cmハンドル高103cmリクライニング角度102°～158°の間で3段階調節サスペンション全輪車輪サイズ前輪：13.5cm（サイベックスイージーS2と同じ）後輪：18cm（サイベックスメリオと同じ）付属品なし公式サイトhttps://www.maxicosi.jp/leona/レオナの特徴折りたたむとまるでコウノトリ🐔※背面式モードで畳んだカタチですまずはメーカーの謳い文句からかいつまんでみると・・・シート付け替え型の両対面式。もちろんどちらのモードでも折りたためるトラベルシステムに対応（マキシコシ）剛性が高く押しやすい耐荷重22kgで4歳ごろまで長く乗れる全輪サスペンション内蔵で細かな段差をラクの乗り越えられる子どもの背もたれ（バックレスト）の高さを変えられるエルゴノミックデザインな肩ベルトで装着しやすいマグネットバックル搭載でベルトを簡単装着取り外し可能な洗えるシートカバー30リットルの大容量荷物カゴ垂直近くまで起き上がる背もたれ。寝かせも十分な角度シート背面にスマホも入る小物入れポケット折りたたむと意外にコンパクト（奥行き：32cm高さ：55cm）世界で最も厳しいベビーカー安全規格「EN1888-2」に合格フレームの筋交いは強度の証レオナの車輪サイズはメリオと同じローシートベビーカーならではの足置き場子ども自身で乗り降りしやすい間口が広くてアクセスしやすい荷物カゴミオス以上メリオ未満（メリオ容積の80%程度）リクライニング角度調整はレバー操作でレオナには小物ポケットがありスマホはもちろん、オムツや携帯用おしりふきもバンパーバーはレザー調で左右どちらからも開閉しやすいレオナのハーネスはマグネット式で簡単脱着肩ベルトが自発的に立ち上がって留めやすいレオナの幌はジッパー展開で拡張する幌の天井をめくると通気（のぞき）窓♪ハンドルもレザー調＆持ちやすい高さ丸みのあるデザインで肌当たりがやさしいRISUここで終わらないのが隊長のしつこいところ！管理人パパ言うね～良さそうなのはもう分かったから人気のサイベックスと比較せよ！！という心の声が聞こえましたよ（笑）良さそうな両対面式ベビーカーということで、きっとこれはサイベックスのミオスやメリオのライバルになりえるの！？が気になっているんでしょう。それに一言で答えるなら、そのとおり。ガチで。ではまずは、写真で説明しましょう。（左）メリオ（中）マキシコシレオナ（右）ミオス折りたたむと圧倒的に小さい（左）メリオ（右）レオナ＜前輪と後輪が重なっている＞メリオは全輪タイヤサイズが同じで、レオナの後輪サイズ次はイージーS2と比較レオナの前輪のサイズ感はイージーS2のそれと近い折りたたんだ大きさはイージーS2とほぼ同じレオナには折り畳んだ後に持ち運べる取っ手がある他と比べてもしっかりしているサイベックスメリオの取手サイベックスミオスの取手レオナのライバルを考察私が考えるレオナのど正面ライバルは『サイベックスイージーSTwist2』である。■サイベックスイージーSTwist2ローシート（座面が低い）で４歳まで長く乗れるA型両対面式ベビーカーだ。しかし、上記モデルはサイベックスから廃盤がささやかれている。惜しいがここはライバルをズラして考えなければならなかった。デザイン性走行性本体サイズ感本体重量荷物カゴなど機能性これらを総合的に考えると、ちょうど「サイベックスミオス」＞レオナ＞「サイベックスイージーS2」というポジションが浮かび上がる。■サイベックスミオス■サイベックスイージーS2ベビーカーに詳しい人なら、流行に敏感な人ならここで疑問に思っただろう。「あれ？メリオは？」そう。サイベックスのメリオが本来の「真ん中」のグレードである。しかし、メリオは上記で挙げたモデルよりも全く軽く、そのかわり耐荷重も15kgと3歳（よりも2歳前後）までを美味しくいただくためのライトな両対面式ベビーカーである。マキシコシレオナの重量は7.9kg。決して軽いとは言えない。しかし、ミオス（10.2kg）よりは軽く、イージーS2（7.3kg）よりは重い。やっぱり、イージーSTwist2（8.3kg）が近いだろう。そして、イージーS2はリニューアル（リモデル）が近いと個人的に見ているし（今買うのは多少危険）、ミオスはそもそもハイシートベビーカー。同じ土俵で比べてはいけない気がする。。するとである。「ライバルはおらん・・・」ということになる。乳児期は抱っこ中心で行く！背面式ベビーカーのつもりで長く使える両対面式ベビーカーを私は選ぶ！！こんな人にまったく向いている。ちなみにレオナのシート高は46cmぐらいだろう。エアバギーと横に並べて測ってみた。（左）レオナ（右）エアバギー座面高さが同程度なのがわかる座面が低く、足置き場（フットステップ）があると幼児も自分で乗り降りしやすい。先々の苦労を先読みできる賢い人にはオススメである。レオナの走行性との歩き方実機を屋外に持ち出して走行テストを行った。アスファルト走行。途中からダッシュ粗い目のアスファルトを走行芝生での走行性片手でのカーブ走行浅い段差の乗り越え深い段差の乗り越えS字クランクを走行側溝の溝の上を走行バンパーバーは開閉しやすいか？シートのクッション性は十分。マグネットハーネス搭載サスペンションの効きは良いか？管理人パパによる最後の審判さて、このベビーカーはオススメなのか？実際のところどうなのか？本当に、本当にサイベックスと比べていいのか？何かを見落としていないか？そんなアナタに最後の忠告（アドバイス）だ。レオナのデメリットレオナの価格を見て、最初驚いた。このスペックで、この価格。なかなかGMPインターナショナル（代理店）も思い切った攻め方をしてきたものだと感心した。サイベックスの上位モデルにあって、レオナに無い機能の代表格が「メッシュシート」になる。サイベックスの上位機種がシートクッションを外せば全面メッシュシートになるのに対してレオナにそのような機能はない。この場合、同代理店から発売されているエアバギーブランドのベビーカーマットの購入を考えたい。ストローラーマットがずらり。真ん中がティオティオ抗菌・防臭ばかりが謳われているが、裏面は通気性の良さを感じさせるメッシュファブリック！ここをもっと強調すれば良いのに！と強く言いたくなる気持ちを抑えきれない。せっかく本体価格が5万円程度と良心的な価格なのにマットを買い足せば、少し贅沢品になってしまう。しかし、メッシュシートであろうがなかろうがベビーカー無いでの飲食やうっかり靴のままで着地したりするとあっという間に汚れるものだ。これはシートライナー代わりにもともと買う必要のあるものだと考えれば良い。ティオティオをレオナに敷いてみた。エアバギーのストローラーマットは５点式ベルトのベビーカーに対応しているのでエアバギーでなくても装着できるそうです。各社メーカーによって横幅などが違うのでサイズ感は自己責任で^^あとは気になる機能面の差として「ハイシートではない」があるけれど、これも先程述べたとおりデメリットと感じるのは乳児期の親子の距離の近さが欲しい時期だけで、子どもの乗り降りが活発になる１歳後半では逆にメリットに替わる。そして、気になる人は気になる「重さ（7.9kg）」については決して軽くないことを強調しておきたい。片手で長い距離持つにはいくらコンパクト両対面式ベビーカーといえどしんどい。。ここは軽くなれば嬉しいのは間違いないが、それと引き換えに手に入るものは「剛性、すなわち耐久性」である。長く使うなら我慢されたし。ましてやロングユースという点で価値を同じくするバガブービー6（10.5kg）と比べれば2kg以上も軽いのだから。。まとめ通気性は心配だけど、ベビーカーマットの購入でカバー。重いけど、走行性ヨシ！バガブーフォックス3やビー6のライトバージョンだと感じた。RISUこちらもオススメです。管理人パパ動画解説もあるよ♪＞ティオティオライナー＞バガブーライナー動画を参考にしてくださったユーザーさんのレビューはこちらから。付録：純正オプション（トラベルシステム対応）管理人パパアダプター、カーシート、I