都会に車で颯爽と乗り付けたい人で
サイベックスかぶりを避けたい人に
時間のない人のために駆け足で紹介しよう。
詳しくはメーカーや代理店（カトージ）のホームページやブログをチェックすれば十分な情報が得られるのだから。
RISU隊長、たんに出勤前で忙しくて手短に終わらせたいだけでしょ？
管理人パパバレた？エヘッｗ
こんな人だけ買ってよし！
- サイベックスでは周りとかぶる！避けたい！
- 両対面式、ハイシートじゃなきゃ嫌だ
- 落ち着いた感じのデザインで洗練された印象のものが好み
- 夫婦で身長差がある。できればパパの身長でも押しやすいものがいい
- 車を使ってのお出かけが多い。トラベルシステムが気になっている
最後が一番肝心なのです。
わざわざヌナを選ぶ意味があるところです。
管理人パパ正直ブランドの知名度ならサイベックスやバガブーに負けているだろう。
RISUじゃあなぜ選ぶ必要が！？
管理人パパそれは先のとおりだけれど、一番はnunaはカーシートブランドとしてヨーロッパでは地位を確立してきた。しかしベビーカーの足回り・走行性能はサイベックスやバガブーと比べて同じレベルの高さには無い。
RISUふむふむ。
管理人パパベビーカーのデザインが「落ち着いていて素敵」で「カーシートブランドとしての信頼性」、この掛け合わせが商品になっているもの。それがすなわちトラベルシステム（ベビーカー本体にカーシートを装着して車利用を快適にするコンボ）だ。
RISUつまり？
管理人パパヌナはトラベルシステムを売りたいメーカーなのだと思っている。ベビーカーも、カーシートも買ってもらいたい。だからそれぞれ微妙に日本のトップブランドよりも若干低めの値段設定になっているのだろう。2 in 1で利益を出せればいいと。実際トラベルシステムの利用経験者からの評判はいいからね。
RISUではどこに問題が？
管理人パパやっぱりよく聞くのは、子どもの体重が増えてきた後に「押しづらくなってきた」という声だ。耐荷重性能は十分あるけれど、車輪開発をブランドの出発点としてきたバガブーとは差がある。
RISUじゃあバガブーを選べばいいじゃないですか？
管理人パパまったくそうなんだけど、バガブーは自社ブランドのカーシートをほとんど出していない。出ているのはヌナからOEMを供給してもらっているぐらいだから。
RISUつまりトラベルシステムとして使うなら「バガブーよりええぞ！」ということですね。
管理人パパそやな（急に関西弁）！RISUじゃあ、サイベックスもカーシートブランド発祥ですがそれとの選び分けは？管理人パパそこはな、スタイルの好みの問題だけよ。どちらを選んでもいい。トリヴネクストの基本スペック発売時期2022年10月28日価格94,380円ブランドヌナ（オランダ）タイプ背面式（A型）対象年齢新生児～22kg（４歳頃）までサイズ幅×奥行×高さ展開時：53×92.5×103cm折畳時：53×27/40×61cm重量9.1kg荷物容量耐荷重最大4.5kgまで（39リットル）ハンドル高97cm／99.5cm／102cm／104.5cm／107cm（5段階）座面高55cmリクライニング115°／130°／150°／170°（4段階）背もたれの長さ50cmレッグレストあり（3段階）バンパーバーあり車輪サイズ前輪：17.5cm後輪：18.5cmサスペンション全輪カラーキャビアヘーゼルウッドリベテッド（公式限定）付属レインカバーポストアダプターオプションカップホルダークッションインセクトネットトラベルシステム可取得安全基準欧州安全性規格EN1888-2適合保証期間メーカー保証1年公式HPhttps://nuna-baby.jp/item/4120541205/■トラベルシステムセットトリヴネクストの実機レビューさて代官山のフラッグシップストアまで足を運んでみたので印象をまとめておく。夜のストアもいい感じ素敵な店舗と販売員さんnuna代官山店（国内唯一のフラッグシップストア）しっかり寝かせられるバンザイ寝もらくらく旧モデルのTRIV（右）と比較新モデルのNext（左）はハンドルがラウンド形状になった旧モデルのスクエア形状と比べて持ちやすい新モデルのNext（左）と旧モデルのTRIV（右）車輪の幅を観て欲しい、前輪と後輪の間幅が逆になっているNextでは前輪幅が狭く、後輪幅が広い（台形配置）進行方向に鼻先を入れやすく操舵性が高まったレッグレストはフットレスト（足置き場）を兼ねたデザインNext（左）もコンパクトな両対面式「イクサ（右）」と比較Nextの方が大きく見えるが、車幅はNextの方がコンパクト車輪はトリヴNext（左）の方がイクサ（右）より1インチ大きい素材もラバー製で見た目もよい（イクサはEVA）イクサ（左）とトリヴNext（右）の折りたたみ後の大きさ比較後発