2024年3月のタイプ別おすすめ 

パーリ aigo one hand アイゴ ワンハンドの後悔とおすすめポイント解説

パーリ ベビーカーの全ラインアップ 試せるお店
目次

競争の激しいコンパクトベビーカー市場でどこまで注目を集められるか?の進化が問われている

パーリはイタリアの有名ベビー用品ブランド。
生後6ヶ月から使えるコンパクトベビーカーがこの『aigo(アイゴ)』。

折り畳むと全高55.5cm、奥行き23cm、横幅46cmとコンパクトなので、玄関のニッチスペースへの収納や車のシート前へすべり入れることも可能!

価格22,500円 + 税
対象生後6ヶ月~36ヶ月頃まで
重量5.95kg
横幅46cm
ハンドル高102cm
リクライニング角度135°~150°
公式サイトhttps://www.pali-japan.com/aigo-onehand
¥24,750 (2024/03/18 22:01:16時点 楽天市場調べ-詳細)

良いと感じた点

  • 折りたたみ後は全高55.5cmとかなりコンパクト!
  • 折りたたみ・展開は片手でらくらく
  • 折りたたんだ後にショルダーストラップで肩がけできるのは◎

気になった点

  • 上位モデル(MAGIC)ほどの剛性はない
  • リクライニング角度は起こせても135°までと浅い
  • 荷物カゴは必要最低限サイズ

こんな人におすすめ

  • 玄関が狭い、または高さのないニッチに収納したい
  • イタリアブランドで身の回りのものを統一したい
  • 車に積みっぱなしにしておけるコンパクトなベビーカーを探していた

こんな人にはおすすめできない

  • ベビーカーに剛性や操舵性、荷物カゴの容量などすべての満足を期待する人

100台パパ(管理人)のつぶやき

管理人パパ

折りたたんだ後のコンパクト性能は評価したい。ただ、このぐらいのコンパクト性能は昨今の都市型ベビーカーブームで珍しくなくなった。時代を先行してコンパクトさを売りにしてきたこのモデルもいささか時代遅れな印象になりつつあるかもしれない。
下記に挙げるライバル車種と比較して、気に入ったデザインのものを選びたい。

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ライバル車種たち

スクロールできます
¥46,200 (2024/03/18 21:09:56時点 楽天市場調べ-詳細)
オルフェオ
¥62,150 (2024/03/18 21:11:00時点 楽天市場調べ-詳細)
YOYO2
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エアプラス
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クイッド2
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ツーリスト
¥26,500 (2024/03/18 21:11:50時点 楽天市場調べ-詳細)
パクト
¥41,800 (2024/03/18 21:35:19時点 楽天市場調べ-詳細)
ゴー v2
¥58,300 (2024/03/18 21:35:19時点 楽天市場調べ-詳細)
ナノ
ブランドサイベックスベビーゼンジュールズイングリッシーナジョイージョイーフィルアンドテッズマウンテンバギー
発祥国ドイツフランスオランダイタリアイギリスイギリスニュージーランドニュージーランド
発売日2023年4月2020年3月2023年6月2022年8月2023年2月2023年10月2020年7月2020年
対象新生児~22kg(4歳頃)まで0+ / 0ヶ月~6ヶ月頃(9kgまで)
6+ / 6ヶ月~4歳頃(22kgまで)
バシネット装着 / 0ヶ月~6ヶ月頃(9kgまで)
新生児~22kg(4歳頃)まで新生児~22kg(4歳頃)まで生後1ヶ月から体重15kg(36ヶ月頃)まで生後1ヶ月から体重15kg(36ヶ月頃)まで新生児〜15kg(4歳頃)新生児〜20kg(カーシートやコクーン使用時)
6ヶ月~20kg(本体のみ)
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:52×77×102cm
折畳時:52×15.5×52.5cm
展開時:44×86×106cm
折畳時:44×18×56cm(6+は高さ52cm)
※バシネットを装着した状態だと折り畳めません
展開時:45×83×105.5cm
折畳時:45×21.5×53.5cm
展開時:46.5×76×103cm
折畳時:46.5×19×58cm
展開時:49×91×108cm
折畳時:49×24.3×66.1cm
展開時:52.5×86×106cm
折畳時:52.5×24×56.5cm
展開時:44×82×103cm
折畳時:44×19×54cm
展開時:54×83×103cm
折畳時:54×30×51cm
重量6.3kg0+ / 6.6kg
6+ / 6.2kg
バシネット装着 / 8.1kg
6kg5.9kg6kg6.25kg5kg5.9kg
荷物容量5kgまで5kgまで5kgまで3kgまで4.5kgまで4.5kgまで5kg5kg
サスペンション前輪全輪全輪前輪全輪全輪全輪後輪
トラベルシステム不可不可
価格¥46,200¥62,150¥71,500¥49,500¥30,800¥26,500¥41,800¥58,300
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通販楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場楽天市場
公式サイトCYBEXBabyzenJoolzInglesinaJoieJoiePhil&TedsMountain Buggy
このベビーカーの満足度レビュー
3.1
  • 押しやすさ
    (3)
  • 機能性
    (3)
  • 携帯性
    (3.5)
  • デザイン
    (3)
  • 価格
    (3)

管理人による旬の買い方紹介

2024年3月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
  • ミオス → リベル/オルフェオ(4月発売見込み)に乗り換えまたはコヤと二台持ち
  • メリオ → リベル/オルフェオに乗り換え
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
¥69,520 (2024/03/18 20:51:11時点 楽天市場調べ-詳細)
2023年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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