執筆
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。ECディレクター／エンジニアの経験から業界のトレンドや売り手の心理を先読みしたレビューが得意。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ってしまったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出した。羽振りよく代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受け弟子入り。メーサが大好き
ベビーカー市場にあって、昔からですが唯一無二の存在ではないでしょうか。
これほどハイシートが楽しいベビーカーはないでしょう。
子どもを小さな大人、小さな恋人として、生まれてからかがむこと無く接したい人向けのベビーカーです。
新モデル『Xplory X（エックス）』が発表されました。
発売日は2021年5月19日です。
| 発売時期 | 2021年5月19日 |
| 価格 | 169,180円 176,000円（シグネチャーモデル） 206,030円（キャリーコットセット） |
| ブランド | ストッケ（ノルウェー） |
| タイプ | 両対面式（A形） |
| 対象年齢 | 6ヵ月～22kgまで 0ヵ月～9kgまで（キャリーコット） |
| サイズ 幅×奥行×高さ | 56×100.5×131cm |
| 重量 | 13.4kg |
| 荷物容量 | 耐荷重最大5kgまで |
| ハンドル高 | 89～123cm（21段階） |
| 座面高 | 50～70cm |
| リクライニング | 対面3段階（アクティブ、レスト、スリープ） 背面2段階（アクティブ、レスト） |
| 背もたれの長さ | 50cm |
| レッグレスト | あり |
| バンパーバー | あり |
| 車輪サイズ | 前輪：18cm 後輪：23cm |
| サスペンション | 後輪 |
| カラー | モダングレー クールティール ロイヤルブルー ルビーレッド ゴールデンイエロー リッチブラック シグネチャー |
| 付属 | - |
| オプション | オールウェザー インレイ ストッケ イージーゴー モジュラー X1 by ビーセーフ ストッケ エクスプローリー X キャリーコット ストッケ エクスプローリー X チェンジングバッグ ストッケ エクスプローリー X フットマフ ストッケ エクスプローリー X レインカバー エクスプローリー ライダー ブラック ストローラー カップホルダー ストッケ ストローラー スナックトレイ ストッケ エクスプローリー X モスキートネット |
| トラベルシステム | 可 |
| 取得安全基準 | 欧州安全性規格EN1888-2（公式） |
| 保証期間 | 1年間（延長保証登録で3年間） |
| 公式HP | https://www.stokke.com/JPN/ja-jp/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC/5714.html |
2018年にモデルチェンジしたストッケ・ベビーカーの最上級モデル。
本体重量はエアバギーの9.5kgをさらに2kg以上上回る13kgと重い。
しかしながら、走行性は上質で押し心地は軽く感じる。
ハイシートベビーカーの欠点は座面を高くすることにより重心が情報に移動しふらつきが多くなる点だが、このベビーカーはそんなきしみ・たわみを微塵も感じさせない。
さながら、ベビーカー業界のVOLVO（ボルボ）とでも言えようか。
私が考えるに、このベビーカーには使い勝手という意味での欠点は多いが、このベビーカーにしかない利点というのも多くある。
管理人パパもっと「職場に子連れ」が身近に、当たり前になった時、そして職場への出社が当たり前で無くなった時代に、こういった選択肢が増えてくるでしょうね。
ここがポイント
下記はいずれもショップレビュー検査済み店舗
管理人がお得＆安全と判断したショップ
