ベビージョガー シティツアー2の後悔とおすすめポイント解説

エアバギーの先祖的ブランド
設計の古さが気になる軽量コンパクトベビーカー

コンパクトベビーカーを探していて、日本で買えるものではまわりと被るのが心配になったかな？

ベビーゼン YOYO2やバガブー バタフライといった6万円オーバーの高級機ばかりが目立つ状況に嫌気して、海外で売れ筋のベビーカーをヒントにこちらのベビーカーにたどり着いたかな？

デザインに納得できて、走行性も機能性も高いベビーカーを探していて。

その考え方に共感するよ。
このベビーカーが米国で人気なのはワケがある。

実機でテスト走行を終えてみた結果を一言でいうと、ざっくりと使うだけなら十分なベビーカーだった。

ただ、国内での販売が終売になった現実がある。

なぜ、終売？

それはどうしてだっただろうか？
今回、その理由を考察するためにも検証機を準備してテストに臨んだので以下を詳しく見てもらいたい。

10年前、エアバギーでさえまだまだ珍しかった時代と較べて、いまは国内で買えるベビーカーのバラエティが格段に増えた。
理由としては、SNSの影響が一番大きいように思う。

以前まではアカチャンホンポやベビーザらスなど大型量販店で実際に押し試しにいかないとミスマッチが怖くて買えないという状況から、現在は買って使ったことのあるユーザーがブログやTwitter、Instagramにたくさん感想を上げてくれていて、ずいぶんと購入後のイメージをつかみやすくなっている。

試しにいかずとも十分な内容のレビューがあれば、それを信じてネット通販で買える文化が培われた。

そんな背景もあって、海外ブランドがわんさか国内市場に参入してきているわけ。
ここ3年では特にサイベックスに勢いがあるよ。

このベビージョガーの『シティツアー（現在はシティツアー2）』というモデルは、

• 軽量6kg台で
• 折りたたむと超コンパクト
• 4歳、5歳ごろまで長く使えて
• 機能性も十分なのに
• 価格は3万円台

という部分をウリにして2017年後半から国内で販売開始されたものの、翌年にはサイベックス イージーS（同じく背面式コンパクトベビーカー）が発売。

サイベックスのブランディングと、シティツアーを凌駕するコストパフォーマンスから一気に市場のポジションを失い、終売間近では1万円近くで投げ売りされてきた現実があった。

しかし、いまでも海外のベストベビーカーランキングの多くでは旅行部門、軽量部門でこの後継モデルを多く見かける。

それはなぜか？

理由は冒頭に戻るが、その買いやすい価格にある。
約3万円で長く乗れて、そこそこ走る、軽量でコンパクトなベビーカー。

これはありそうで少ない。

では「安いのだから、もうそれでいいじゃん！」といきたいところだが、リアルに試してみて分かったこととしては、海外ブランドで人気の同カテゴリーのベビーカーたちと比べるといささか設計に古さを感じた。

最新モデルのベビージョガー シティツアー2でも発売年は2019年。
3年経っている。

そろそろリニューアルの時期。
そこが期待でもあり、まだ買わなくていいんじゃない！？と思う理由だった。

それでは以下、暇なときに見てみてよ。

買うなら今ではない、早まるな。

基本スペック

Baby Jogger City Tour（国内終売）

Baby Jogger City Tour 2（国内未発売）

機能の特徴

【コンパクト】折り畳んだ後の高さは膝上程度

【寝かせやすい】リクライニングは深め

【段差乗り越え性能】都会エリアなら十分。タフな道は苦手

【その他】

全体的に安っぽさは感じないが、価格相応ではある。誰が持つかによって印象が変わりそうなベビーカー

こんな人にぴったり

ファーストベビーカーに国内メーカーの高級機を選択。
しかし、車利用が思っていたよりも多く、チャイルドシートの足元にサッと滑り入れられる簡易なB型が気になっている。

今からベビーゼン YOYO2やバガブー バタフライはもったいない選択だと思うけれど、サイベックス リベルは人気すぎてママ友とかぶるのが心配。。

なら私が率先して本流からちょっと逸れた変わり種の選択をしてみようかな？

という冒険心あふれる勇者。