【レビュー】Joie エアドリフト フレックス シグネチャーの口コミ（メリット・デメリット）

Joieからベビーカー『エアドリフト フレックス シグネチャー』が新発売。兄弟機（OEM）？アップリカのラクーナクッションフリーとの比較レビュー！

イギリス生まれのベビーカー＆チャイルドシートメーカーの『Joie（ジョイー）』から背面式ベビーカーが新発売。

その名は『エアドリフト フレックス シグネチャー』。
今年の2月に発売されていた『エアドリフト』の上位機種、そして、アップリカの『クルリー』や『ラクーナクッションフリー』といったハンドル操作でベビーカーを真横スライドさせられる機能を兼ね備えたモデルの兄弟機？と思わせるベビーカーになっています。

このあたりはゴシップ的な記事を以前コラムに書きましたが、JoieやNuna、グレコ（アップリカ）といったメーカーは本国ドイツ、製造工場をイギリスに持つAllison GmbHグループの一員なので、OEM商品として製品の機能が似てくるのは当然なのかもしれません。

とはいえ、東南・東アジアをマーケットにした限られた商品での話ですが。

話が逸れた、、

それではまずはじめに簡単なこのベビーカーの紹介から。

Joie エアドリフト フレックス シグネチャー（AireDrift Flex Signature）

1分でワカル！本機の特徴について

• 4.9kgと片手で持てる軽量タイプの背面式ベビーカー
• アップリカのベビーカーとこちらにしかない真横スライド機能搭載（斜めにも進む）
• レザー調ハンドルで落ち着いた雰囲気＆多少の高級感あり
• メッシュ素材のクッション＆シートで通気性確保
• ベルトはマグネット式で楽々
• シート下にスプリングサスペンションを搭載し振動軽減
• レインカバーが付属

100台押し比べてきた私が、一言でこのベビーカーの価値を申し上げると、

ということである。

エアドリフト（通常モデル）との違い

	エアドリフト	エアドリフト フレックス
定価	24,800円（税込）	34,800円（税込）
重量	4.5kg	4.9kg
シート下の スプリングサスペンション	なし	あり

この価格帯で、スプリングサスペンションの有無だけで1万円の差は大きい。

本当の競合機種は？

実は「真横スライド」を搭載した「高級感ありめ」なベビーカーとしての本当の競合はアップリカの『ラクーナクッションフリー』の方になります。

ラクーナ クッション フリー

価格	69,300円
対象	生後1カ月～36カ月 （体重15kg以下）
重量	5.8kg
横幅	45.6cm
ハンドル高	99.6cm
リクライニング角度	118°～167°
カラー	ネイビー NV グレー GR
付属品	なし
保証期間	購入後1年
公式サイト	https://www.aprica.jp/products/babycar/detail/reversible_lw/luxuna_cushion_free/

では、

「どちらを買うべきでしょうか？」

言わずもがな、価格が全然違いますね。

しかも、アップリカの方はレインカバーの付属も『なし』。
強気の価格設定です。

多少重量も価格もヘビーになってしまうけれども、アップリカというブランドに好意を抱いている人はラクーナクッションフリーでもいいと思いますが、個人的には中身が同じならJoieのベビーカーがいいなと思ってはいます。

ただ、総括的評価ですが、

「真横スライド機能、本当にいるんかい！？」は冷静に判断しなければならないところ。

ブログ界隈では、「意外に使わない」「我が家には必要なかったかも・・・」という少し残念な声も聞こえてくるので、それならばシンプルな軽量背面式ベビーカーを別に検討するというのも良さそうです。

割とざっくり使うために背面式ベビーカーを考えているという人、

• 例えば第二子、第三子向けに買い直すであったり、
• ファーストベビーカー選びに失敗した（重すぎた、、）人には、

上記やイオン限定モデルのような一見普通に見えるけど機能の割としっかりしたベビーカーを私ならおすすめします。

もうちょいデザイン性も予算もプラスするなら

サイベックスの背面式A型ベビーカーのイージーS2が有力候補になるでしょう。
実売44,000円ですが、ポイント還元が5,000ポイントほど付くタイミングを狙えば実質3万円台。
エアドリフト フレックスとの価格差も縮まります。

軽さと真横スライドの機能を相当に重視するなら『エアドリフト フレックス』を、
4歳まで長く乗る＆剛性に支えられた確かな走行性なら『イージーS2』をといったところでしょう。