執筆
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。ECディレクター／エンジニアの経験から業界のトレンドや売り手の心理を先読みしたレビューが得意。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ってしまったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出した。羽振りよく代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受け弟子入り。メーサが大好き
大きな声では言えないがこれがサイベックスの本流でオリジナルデザイナーが造りたかったサイベックス
ベビーカーに機動力という評価軸があるならば、こちらは著しく低くなる。その裏返しが重厚感である。まばゆいばかりのそれを手に入れたあなたが工夫すべきことはもう一台のコンパクトな相棒を脇に構えておくことだ。
管理人パパエスコートされることに慣れている人なら、プリアムで我が子を存分にエスコートしてあげられるはず。
| 発売時期 | 2021年12月17日 |
| 価格 | 136,400円 |
| ブランド | サイベックス（ドイツ発 中国） |
| タイプ | 両対面式（A形） |
| 対象年齢 | 生後1ヶ月〜4歳頃（22kg）まで |
| サイズ 幅×奥行×高さ | 展開時：60×83-92×98.5-108cm 折畳時：60×38×95cm |
| 重量 | 13.2kg（シートパックJP4含む） |
| 荷物容量 | 耐荷重最大5kgまで |
| ハンドル高 | 98～108cm |
| 座面高 | 58cm |
| リクライニング | 115°／132°／155°／170°（4段階） |
| 背もたれの長さ | 54cm |
| レッグレスト | あり（3段階） |
| バンパーバー | あり |
| 車輪サイズ | 前輪：20cm 後輪：30cm |
| サスペンション | 全輪 |
| カラー | オフホワイト セピアブラック ディープブラック マンハッタングレー |
| 付属 | 専用カーシートアダプター 専用レインカバー |
| オプション | ストローラー専用カップホルダー 2-IN-1 カップホルダー ストローラー専用3Dメッシュバンブーシートライナー インセクトネット（プリアム＆ミオス共用） プラチナム サンセイル パラソル プラチナムフットマフ キッズボード |
| トラベルシステム | 可（クラウドT／クラウドG） |
| 取得安全基準 | 欧州安全性規格EN1888 |
| 保証期間 | 2年間 |
| 公式HP | https://cybex-japan.com/collections/stroller/products/priam-frameseatjp4 https://cybex-japan.com/collections/stroller/products/priam-seatpackjp4 |
オプション
トラベルシステム
ドイツ発のサイベックスからreeddot賞などを総なめにしている最上位モデル。
それが、『PRIAM（プリアム）』でした。
一度、中目黒にて押しているママさんに試させてもらったことがあります。
ものすごく安定していてお母さんの満足度も高かったです。
サイベックス 表参道（フラッグシップストア）で確かめてから買うのがおすすめ。
両対面式ベビーカーでも安定感を重視した10kgを超えるカテゴリーになる。
このカテゴリーの中でプリアムの強みは質感のきらびやかさ。
サイベックスらしさが一番感じられるモデルになっている。
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¥206,030
(2024/09/07 23:51:48時点 楽天市場調べ-
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| ブランド | サイベックス | バガブー | バガブー | ジュールズ | ストッケ | ヌナ |
| 発祥国 | ドイツ | オランダ | オランダ | オランダ | ノルウェー | オランダ |
| 発売日 | 2021年12月 | 2023年3月 | 2023年3月 | 2021年1月 | 2021年5月 | 2021年7月 |
| 対象 | 生後1ヶ月〜4歳頃（22kg）まで | 新生児～22kg（４歳頃）まで | 新生児～22kg（４歳頃）まで | 新生児～22kg（４歳頃）まで | 6ヵ月～22kgまで 0ヵ月～9kgまで（キャリーコット） | 新生児～22kg（４歳頃）まで |
| サイズ 幅×奥行×高さ | 展開時：60×83-92×98.5-108cm 折畳時：60×38×95cm | 展開時：60×93×105cm 折畳時：60×44×90cm | 展開時：60×86×107cm 折畳時：60×55×87cm | 展開時：53×86-97×95-105cm 折畳時：53×31×63cm | 56×100.5×131cm | 展開時：60×82×110cm 折畳時：60×76×42cm |
| 重量 | 13.2kg | 10.4kg 12.2kg（キャリーコット装着時） | 9.6kg 11.2kg（キャリーコット装着時） | 11kg | 13.4kg | 14.8kg |
| 荷物容量 | 5kgまで | 10kgまで | 10kgまで | 5kgまで | 5kgまで | 4.5kgまで |
| サスペンション | 全輪 | 全輪 | 全輪 | 全輪 | 後輪 | 後輪 |
| トラベルシステム | 可 | 可 | 可 | 可 | 可 | 可 |
| 価格 | ¥136,400 | ¥174,460 | ¥140,800 | ¥101,200 | ¥206,030 | ¥96,800 |
| 公式サイト | CYBEX | Bugaboo | Bugaboo | Joolz | Stokke | Nuna |
管理人パパサイベックスは元々プリアムからスタートしているからね。ドイツ人デザイナーが最も力を入れた（これがサイベックスだ！）の渾身の部分を感じ取ることができる一台。
以前記事にしましたが、このPRIAMには電動アシスト付きモデルが発売されています。
通販には対応しておらず、表参道店でのみ販売となります。
新しもの好きには下記の記事が参考になるかもしれません。
管理人パパ坂道は上りも下りも楽になる一方、バッテリーが切れると（充電が必要）一般モデルよりも重たい重量がネックに。電動アシスト付き自転車と同じ問題よね。
レビュワー：ほのままさん
購入されたモデル名：
サイベックス プリアム
このベビーカーを購入した理由：
見た目が良いから
このベビーカーの良かった点：
とにかく見た目が良いので、ついついお出かけしたくなります！
チャイルドシートのクラウドZと合わせるとさらに可愛いです！
車に積むときは、フレームのみにすれば軽くなります。
チャイルドシートをそのままベビーカーにつければ赤ちゃんも起きませんでした。
このベビーカーを使って約一年経ちますが、本当にプリアムにして良かったです。
周りの意見を聞いてミオスにしていたらどれだけ後悔したことか…笑
最近国産メーカーのベビーカーを押したのですが、まぁ道でガタガタすること！
赤ちゃんは辛いとおもいますし、ガタガタしないように慎重に押すのも大変でした。
ベビーカー自体も軽すぎてひっくり返るんじゃないかと思いました。
プリアムなら走ったってガタガタしません！
レストランに入っても椅子いらないので、大変楽です。
車に積むのが大変な方は、ショッピングセンターやデパートにベビーカーありますから、それで良いかと。
ご近所散歩はこれが最高です。
このベビーカーで改善を期待する点:
なし
このベビーカーと迷った他の候補：
サイベックス ミオス
プリアムのオーラは半端ない。これは約束できる。同じブランドのミオスを見慣れている人だって、すれ違いざまに振り向いてしまうだろう。それは本体がミオスよりも大きいこともあるが、サイベックスというブランドきってのシグネチャーモデルであることに起因するだろう。サイベックスはここから始まっているし、ドイツ人デザイナーが本当に造りたいものという気迫を感じる。大きさはあるが押してしまえば軽く、ミオスよりも両端が5cmずつワイドな横幅の安定感と前輪と後輪の車輪幅が台形アライメントになっておりベビーカーの鼻先をコントロールしやすい。ビバリーヒルズな住宅街向きである。
大きさを気にする人はサブ機（セカンドベビーカー）との併せ持ちがおすすめです。
管理人パパ自宅周辺はプリアムで、都心の地下鉄を乗り継いでの外出はコヤでって感じが一番楽。それで不要になった方をキレイなままで後から売ってしまえばいい。不動産投資に似ているね。
ここがポイント
下記はいずれもショップレビュー検査済み店舗
管理人がお得＆安全と判断したショップ
