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アップリカ クルリーの口コミ(メリット・デメリット)

アップリカ クルリーの口コミ(メリット・デメリット)

満員電車や人混みでさっと避けられる機能を搭載したベビーカーは「すごく日本的」。ふつーのベビーカー、普通が良いベビーカー。

アップリカからリニューアルモデルではない、新作モデルのベビーカーが久しぶりに登場しました。その名が『クルリー』です。

価格36,000円 + 税
対象生後1カ月~36カ月(体重15kg以下)
重量4.2kg
横幅45.7cm
ハンドル高98cm
公式サイトhttps://www.aprica.jp/products/babycar/detail/nonreversible_lw/cururee/


» 公式通販サイトを見る(アカチャンホンポにて先行発売)

このベビーカーの特長

上記の表に公式商品ページのリンクを記しているので詳しくをそちらを、と言いたいところですが、時間の無い方向けに箇条書きでさらっと要点を伝えます。

  • 背面式固定のベビーカーである
  • 生後1ヶ月から3歳まで長く使えるA型(旧AB型)ベビーカーである
  • 重さは4.2kgとかなり軽量である
  • バスケットは軽量ベビーカーにしては大きめで嬉しい
  • リクライニングの角度も「119°~154°」のまずまず良い

ですが、一番の特長は、

ハンドルのレバーを握れば「水平方向にカニ歩き走行できる」ベビーカーというところです。

例えば、

混んだエスカレーターや電車の中で子どもを乗せたままだと、空いているスペースがあっても、移動させたくても、車体を何度も切り返さないといけないのであきらめていた場面でも、このベビーカーならぴったり収められるでしょう。

「そういった場面が日常のどのくらいの頻度であるよ?」がわざわざクルリーを選ぶ理由になりそうですが、基本性能も高く、最近リリースされたベビーカーの中では価格も良心的に抑えられていると思うので、アップリカの中では優秀なモデルと言えそうだなと見ています。

今度アカチャンホンポで見てきます。

  • 周りへの気遣いが半端ないママ・パパ
  • 満員電車やバスでベビーカー連れでの利用が多いと予想されるママ・パパ
  • ただシンプルに操作性の良いベビーカーを求めているママ・パパ

あまり人を選ばず使えるベビーカーではないでしょうか。

このベビーカーのライバルは?

エアスキップ メッシュ シグネチャー(4.6kg)

「重さ」はクルリーと互角。安定のダブルダイヤと大きめの下カゴも共通。
シートのクッション性はクルリーが上だが、価格差を考えると値段以上の質感も◎

Joie ツーリスト(5.9kg)

トラベル仕様のベビーカーとして、今回のライバル候補の中ではもっともコンパクトになる(三つ折り&肩がけ可能)。重さはクルリーより1kg程度重くなるが、走行性の安定感は増す。車載を気にする人やトラベルシステムを望む人はこちら。

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Aprica ナノスマートプラス(5.6kg)

サイズ感はほぼクルリーと同じ。重さはクルリーよりも1kg程度重くなる。クルリーと似ているがメリットは三つ折りコンパクト&自立すること、そしてシングルタイヤであるところだろう。クルリーと似ており、クルリーの方が後発で細かい機能性は高いが、長い階段の上り下りを強いられるなどの近隣環境次第では折りたたみ性能でこちらを選ぶ意味は大いにある。

リッチェル カルガルー ファースト CT(3.9kg)

重さ3.9kgはこの中で最軽量。ただ、軽すぎるからか走行の安定性ではクルリーに軍配があがるだろう。シートサイズやリクライニング角度の幅もクルリーの方が上だろう。価格とデザインで好きな方を。

Pali TRE.9 GRAFFITI(5.2kg)

イタリアのパーリ社から発売の軽量バギータイプ。カラフルな柄で気分も上がる。サイズ感はほぼクルリーと同じ。重さとリクライニング角度を考えるとクルリーに軍配。ハンドル位置(99cm)よりも全高が低めなのが大きくなったら心配なところ。

管理人
管理人

トラベルシステム(一時的な対面式を楽しむ)なら「ツーリスト」、コスパで考えるなら「エアスキップ メッシュ」、シングルタイヤの走行性と折りたたみ性能なら「ナノスマートプラス」が本命になるかと思う。

クルリーは普通に使ってもバランスが良さそうなので、マグネット式ベルト(装着簡単)など最新のベビーカーとして、「今ちょうどタイミングが良かったみたいだからこれにしよか。」という人に向いているのだと思う。

このベビーカーの満足度レビュー
  • 押しやすさ
  • 機能性
  • 携帯性
  • デザイン
  • 価格
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