満員電車や人混みでさっと避けられる機能を搭載したベビーカーは「すごく日本的」。ふつーのベビーカー、普通が良いベビーカー。
アップリカからリニューアルモデルではない、新作モデルのベビーカーが久しぶりに登場しました。その名が『クルリー』です。
価格36,000円+税対象生後1カ月～36カ月（体重15kg以下）重量4.2kg横幅45.7cmハンドル高98cmリクライニング角度119°～154°公式サイトhttps://www.aprica.jp/products/babycar/detail/nonreversible_lw/cururee/このベビーカーの特長上記の表に公式商品ページのリンクを記しているので詳しくをそちらを、と言いたいところですが、時間の無い方向けに箇条書きでさらっと要点を伝えます。背面式固定のベビーカーである生後１ヶ月から３歳まで長く使えるA型（旧AB型）ベビーカーである重さは4.2kgとかなり軽量であるバスケットは軽量ベビーカーにしては大きめで嬉しいリクライニングの角度も「119°～154°」のまずまず良いですが、一番の特長は、ハンドルのレバーを握れば「水平方向にカニ歩き走行できる」ベビーカーというところです。例えば、混んだエスカレーターや電車の中で子どもを乗せたままだと、空いているスペースがあっても、移動させたくても、車体を何度も切り返さないといけないのであきらめていた場面でも、このベビーカーならぴったり収められるでしょう。「そういった場面が日常のどのくらいの頻度であるよ？」がわざわざクルリーを選ぶ理由になりそうですが、基本性能も高く、最近リリースされたベビーカーの中では価格も良心的に抑えられていると思うので、アップリカの中では優秀なモデルと言えそうだなと見ています。今度アカチャンホンポで見てきます。周りへの気遣いが半端ないママ・パパ満員電車やバスでベビーカー連れでの利用が多いと予想されるママ・パパただシンプルに操作性の良いベビーカーを求めているママ・パパあまり人を選ばず使えるベビーカーではないでしょうか。見てきました！良くも悪くも同社から発売の『マジカルエアー』に似た雰囲気でした。操作性もとても似ています。特徴はやはり真横スライドできる機能ですが、それが必要な場面がどれほどあるかな・・・という点は疑問。「でも、その機能がいいかも！」にチャレンジされた姿勢は応援したいです。押し心地は普通。このベビーカーのライバルは？エアスキップメッシュシグネチャー（4.6kg）「重さ」はクルリーと互角。安定のダブルダイヤと大きめの下カゴも共通。シートのクッション性はクルリーが上だが、価格差を考えると