ジョイー パクト プロは正解か？
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映え過ぎないからちょうどいい？
あっ、でもちょっと背が高い
アップリカ ヴィットを試したなら、兄弟機のこちらも試さないと相談室のユーザーへ回答できないのは明らかだった。だから試しにいってきた。カトージを求めて吉祥寺まで、、
（手前）パクト プロ
サイズ感は既存ラインナップのツーリストにそっくりだがハンドル位置がパクトプロが5cmほど高いのと、
車輪配置がツーリストの逆台形で乳児期前半仕様に対して、こちらは台形で幼児期でもがんがん攻めやすいバランスになっていた
正直、パクトプロには感動するような「俺、海外ブランドです！」といった香り立つ華やかな質感やオーラはない。
けれどれも、きっとこれを素敵に押しこなせるきれいな人もいるだろうな～は感じられる。
どういうことかというと、これは装飾的な要素がないかわり、その人のライフスタイルやファッション性を損なわないので「この、ベビーカーとしての気配のなさ」が逆におしゃれだったりするのかもなと。
でもまぁ、書いたとおりアップリカのヴィット並みにハンドル位置は高めでもあるので、あとは押す人の身長バランス次第かな。
折りたたみ後の自立性はそこまで高くないので、車移動がほとんどだから大げさなベビーカーはいらなくて、でもたまに電車も使うの～という身長165cm以上の人がバランスのいい感じ。
| ジョイー パクト プロのスペック表 | |
|---|---|
| 登録日 | 2025年2月28日 |
| リニューアル予想日 | 2028年2月28日 |
| 価格 | 27,280円 |
| ブランド | ジョイー（イギリス） |
| タイプ | 背面式（A形） |
| 対象年齢 | 新生児～48ヶ月頃（体重22kgまで） |
| サイズ 幅×奥行×高さ | 展開時：幅470mm×奥行830mm 折畳時：高さ660mm |
| 機内持ち込み | 機内持ち込み不可 |
| 重量 | 6.3kg |
| 荷物容量 | 耐荷重最大4.5kgまで |
| ハンドル高 | 106cm |
| 座面高 | 46cm |
| リクライニング | 110°～155° |
| 背もたれの長さ | 長い |
| レッグレスト | あり（付属） |
| バンパーバー | あり（付属） |
| 車輪サイズ | 前輪：15cm 後輪：16.5cm |
| サスペンション | 全輪 |
| カラー | オーク シェール |
| 付属 | – |
| オプション | – |
| トラベルシステム | トラベルシステム対応 |
| 保証期間(月) | 12ヶ月 |
| 公式URL | https://www.katoji.co.jp/products-detail_4406.ht |
| ジョイー パクト プロのスペック表 | |
|---|---|
| 登録日 | 2025年2月28日 |
| リニューアル予想日 | 2028年2月28日 |
| 価格 | 27,280円 |
| ブランド | ジョイー（イギリス） |
| タイプ | 背面式（A形） |
| 対象年齢 | 新生児から体重22㎏（または4歳頃）まで（体重22kgまで） |
| サイズ 幅×奥行×高さ |
開いた時：W47×D83×H106cm 折りたたみ時：W47×D66×H24.5cm |
| 機内持ち込み | 機内持ち込み不可 |
| 重量 | 6.3kg |
| 荷物容量 | 耐荷重最大4.5kgまで |
| ハンドル高 | 106cm |
| 座面高 | 46cm |
| リクライニング | 110°～155° |
| 背もたれの長さ | 長い |
| 幌 | 普通 |
| レッグレスト | あり（付属） |
| バンパーバー | あり（付属） |
| 車輪サイズ | 前輪：15cm 後輪：16.5cm |
| サスペンション | 全輪 |
| 走破性 | |
| 操舵性 | |
| コンパクト度 | |
| カラー | オーク シェール |
| 付属 | - |
| オプション | - |
| トラベルシステム | トラベルシステム対応 |
| 安全基準 | 不明 |
| 保証期間(月) | 12ヶ月 |
| 公式URL | https://www.katoji.co.jp/products-detail_4406.html |
| EC | |
この記事で紹介したベビーカー
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