【ベビーカーは何歳まで？いつまで乗れる？】4歳から5歳, 6歳, 7歳頃まで長く使えるベビーカーの実際

たとおり、身体的障害・ハンディキャップを持つ児童の相談としてベビーカー選びを迷われている方からの相談が増えていたからだ。そして見えたこと。三男（4歳7ヶ月）を乗車させてみて分かったこと。これは私の意見だが、プレ福祉バギーに選ぶべき現状の最有力手は今年発売されたばかりの『バガブーバタフライ2』になる。姿勢の介助（上体のアップライトポジション）長くなった脚の収まり方（足置き場までの長さと角度）耐荷重性能と走破性（体重が増えても押し心地の軽やかさが変わらない）以上の点での有利が見えた。希望を言えば、もう少しだけフットステップの奥行き幅が取られて、足裏を接地する安定感があればよかったが、5～7歳になるとベビーカーの車幅からどう足が大股ではみ出して垂れ下がらないかのほうが重要になっているだろう。そこは公式オプション品の範囲ではないのでそれぞれに工夫が必要になってくる。 bugaboobutterfly2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー それでもバタフライ2が間違いないと感じる有利が見えたのでここに書きとどめておく。ちなみにこの件に関して、実際に3歳過ぎのお子様と次のベビーカー（福祉バギー）への乗り換えを検討中のママさんから実際に相談を受けたことがある。身体障害手帳がないため、福祉用具の給付の対象外になっていて、愛の手帳だけでは重度でも対象外と言われてしまったケースだった。この場合、自腹で福祉バギーを購入するのは大変なので中古市場をチェックしながら7歳頃までやり過ごせて、しっかり使いやすいベビーカーを探すことになるが今回はバタフライ2をおすすめして、結果的に予算などの関係からバタフライ1を購入したと連絡を受けた。 【レビュー特典あり】バガブーバタフライb型 Amazonで探す 楽天市場で探す Yahoo!で探す バタフライ2が発売されてから、マークダウン（定価値下げ）も大きいし、バンパーバーのプレゼントだってある。初期費用の2万円差は小さくない。管理人パパそれもまた正解だと感じたちなみに、2番手にそのバタフライ1を挙げるなら、三番手は米国のUPPAbabyMINUV3になるだろう。米国生まれの最強コンパクト背面式ベビーカーで、走破性は◎。しかし足置きまでの角度が窮屈に思うのでバタフライの次点とした。 UPPAbabyMinuV3 A型トラベルシステム対応ミヌV3のレビュー OfficialSite Amazon.com 管理人パパしかしバタフライとは差があると感じるだれかこの目的で探している人がいたら、そっと教えてあげてほしい。身も蓋もない話先々までちゃんと「坐る」ことを考えるなら子どもの体重が増えても押しやすいもの→ハイシートは高重心になり操舵感はかなり悪くなる座高が伸びてもホロ天井に後頭部を擦らないもの→ここが高すぎると小柄ママならベビーカーに隠れる脚が伸びても姿勢くずれがおきないもの→足置き場がないと引きずる・ずり落ちる背もたれの角度がしっかり起こせるもの→何のために大きい子を乗せるか？の理由次第は当たり前に必要そうなると重くなるそうなると誰も欲しがらんけれど、4歳までならなんとか乗れるコンパクトもあるそれが、リベルだから、かぶる最高のベビーカーであるかどうかは別として使える！と言われるゆえんである サイベックスオルフェオ2025 ¥49,500 A型トラベルシステム対応肩がけOKオルフェオのレビュー 機能だけで評価するなら、これが最高のベビーカーとは言い難いただ、使えるあったらあったで4歳まで困らない評価に困るベビーカーである一般的には3歳まで昔はそれ以上まで乗せていると恥ずかしいと言われたが…わたしの三児の育児とベビーカーの経験では、2歳頃には乗り降りも増えてきて（歩くから）3歳頃では空のベビーカーを押すことも多く4歳なら万が一（テーマパークなどイベント外出で）寝たら…の保険用にといった使い方をした。周りを見ていてもこのような使い方が6、7割かと思う。生後3ヶ月残りの約3割がどう違うかというと、ベビーカー大好きっ子で4歳過ぎてもなかなか降りたがらない時短や安全上の理由でママ・パパが子を長く乗せたい体調が悪そうなので体力を節約するためにが多いように感じる。ここは関わり方でなにが正しかろうが変わる部分。一方、一般的なデータとして「みんなは何歳で卒業したか？」が知りたくならないだろうか？ある。2歳半最もサンプル数が多かった（1,000*）アンケートを楽天ママ割が行ったものに見つけた。https://event.rakuten.co.jp/family/story/article/2022/stroller/*サンプル数が1,000件あると標本誤差は2%以内に収まるため信頼できるといえるこのデータによると、A型・B型ともに卒業時期は「2歳」という回答が最も多く「3歳」がその次という結果だった。ここはトイレなんだわ（3歳）実際に、長男が生まれた2012年から今の三男(2024)まで、街角でベビーカーを押す両親、そしてそこに可愛く乗せられている子どもたち乗らずにベビーカーを押している子どもたちを見てきた10年以上の実感としては、2歳後半で4割卒業（40%）その後3歳までに3割卒業（30%）最後の3割（4歳以上）が先の理由に挙げたとおりで残っている（30%）という印象だ。当たり前だけど理由は「子どもが歩きたがったから」がほとんど。あとはベビーカーが悲鳴をあげた（耐荷重不足で押しづらい・壊れた）や大きい子どもを乗せていて自分（親）が恥ずかしく感じたからなどでも個人的には、そういう世間的な認識を十分に分かったうえで世の中のそれぞれの家庭独自の都合というものはきっとあるだろうからまだなんとかいける（4歳）フォックスからシートを外して寝かせたまま家の中へ管理人パパ4歳ってもう大きいけど、わが家の中では末っ子なのでいつまでも赤ちゃん気分が抜けない（ワシが）ここは柔軟に考えてママが少しでも自分のペースを優先して（外出のスピード感・交通安全）で長く乗せたい体重がある子どもだからもう出先で抱っこなんて絶対無理！を心配して長く乗せたい下肢にハンディキャップがあるがまだ福祉バギーを使うほどの体格ではないから長く乗せたいに寛容な世の中であって欲しいと願っている。管理人パパ実際にわたしへの購入相談依頼で福祉バギー代わりに選んで欲しいといったケースも2件ぐらいありましたこんな歳になっても乗せていて恥ずかしい…は軽く限界突破子どもの成長の読んだベビーカー選びのポイント子どもの成長スピードは様々。大きめの子もいれば、小さめの子もいる。小さめの子でも活発なら肉付きがよくなり（筋肉）、体重は重くなる。そんな様々なお客様のタイプに一概に「長く乗れる」とはメーカーも言えまい。メーカーが長く乗れるベビーカーであることをうたえる唯一の方法はシートの耐荷重能力を説明することのみ。例えば、ベビーカーを探し始めたアナタはこんな表記を目にしたことがあるだろう。生後1カ月～36カ月（体重15kg以下）国内メーカーのベビーカーに多い。一方、こんな表記も見かける。生後1ヶ月〜22kg（4歳ごろまで）前者は国内メーカーのベビーカーに多く、後者は海外ブランドのものに多く見られる。ベビーカー選びのほとんどがこの２パターンのいずれかになる。（B型なら生後6,7ヶ月～）つまり、体重（耐荷重）対象年齢国内ブランドに多い15kgまで3歳まで海外ブランドに多い22kgまで4歳までこれが基本中の基本だ。そしてここからが応用編。海外ブランドの場合（グローバル市場でたたかっているメーカー）、各国の子どもの年齢別身長は様々になるので「●歳まで」という表記をしないことがある。それに対して、私たちができることは、我々の子どもの年齢別標準体重とベビーカーの耐荷重を照らし合わせて期待できる利用年齢の限界を知ることだけ。例えば医学博士など専門家がサポートする成長の専門サイト「スクスクのっぽくん」から年齢別身長データを引用し、年齢別に求めたい耐荷重能力を計算してみる。■ベビーカーの耐荷重と年齢の関係表（引用元データより算出）平均体重（男女）メーカー年齢表記3歳15.2kg15kg以下4歳17.3kg18kg以下（国内）22kg以下（海外）5歳実質的な限界ゾーン19.7kg–6歳22.6kg–7歳25.4kg25kgまで8歳28.8kg–9歳32.6kg–参考：https://www.suku-noppo.jp/data/average_weight_boy.html表をよく観察すると、メーカーが表記している重量に余裕を持たせていることがわかる。これはシートの下カゴ（荷物かご）の積載可能重量を含めた考え方によるものだ。参考までに。4歳以上向けの選び方耐荷重の表記だけ見ていたらドツボにはまりやすい長くなった脚をどう考えるか？がポイント4歳、5歳というと脚もずいぶんと長くなっているので寝たときにその脚が地面に引きづられないかが課題になる。三輪ベビーカーのように姿勢はやや後傾するが脚を前に投げ出せるタイプ*ならそのリスクも少なくなる。*参考：5歳が乗車例（https://kristybythesea.com/city-mini-gt2/）ただし、それでもある一定ラインを超えると前輪に足が巻き込まれるようなリスクは残るだろう。国内にこの条件を満たせるベビーカーは少なく（たしかに耐荷重は22kgだが子どもの体格を受け止められるスケールのものは限定される）、大目にみてバタフライ程度。なお、このカテゴリーで両対面式を挙げること自体がナンセンスなのかもしれないが、私が子どもたちを乗せていて５歳が乗っても運搬可能レベルだったものはバガブーフォックスぐらい。どちらもハイシートなのでそれはもう目立ってしまうのだけれども、それほど長く乗り続けられるということ＝剛性の高さからくる重さのデメリットをそこで帳消しにしてくれる点は強調しておかなければならないだろう。 バガブー（BUGABOO）FOX5ノワール限定エディション ¥249,700 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー これぐらいのレベルになると将来売却してバタフライ再購入の軍資金にすることが可能だ。管理人パパ仮定の話だ。無理すんな（左）バタフライ（右）エアプラス細かいところだが膝下の余裕はバタフライの方が大きい。逆にエアプラスの方が足置き場に足裏が接地するのが早いだろう。ただそこについてもバタフライはレッグレストでその１～２歳の中間年齢の課題を吸収しているところが魅力である。（左）バタフライ（右）YOYOこちらも上と同様。どちらの方が長い時期に渡って足を投げ出せるかは明白。バタフライは他社の競合モデルよりもやや全長が長めである点に操舵感の点で不安に感じる人は少なくない。ただそこにいつくもの「なぜならば…」があるのがこのブランドの魅力だと感じている。管理人パパ4歳を超えて、5歳以降まで長く使えるベビーカーは実は日本に少ない年齢別に耐荷重で探すベビーカー4歳ごろまで（18kg前後） バガブーフォックス5リニュー ¥208,450 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー アウトレットbugabooBee6 ¥71,225 A型新生児OK(別売)トラベルシステム対応ビー6のレビュー エアバギーココプレミアフロムバース ¥85,800 A型新生児OKトラベルシステム対応エアバギープレミアのレビュー バガブーバタフライ2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー サイベックスオルフェオ2025 ¥49,500 A型トラベルシステム対応肩がけOKオルフェオのレビュー 5歳ごろまで（20kg前後）このレベルからは格段に脚の長さの問題が出てきて厳しくなってきます。 バガブーバタフライ2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー 6歳ごろまで（22kg前後） UPPAbabyMinuV3 A型トラベルシステム対応ミヌV3のレビュー OfficialSite Amazon.com 22kgまで 7歳ごろまで（25kg前後） UPPAbabyRidge ジョギング用トラベルシステム対応ブレーキ 公式サイト Amazon.com 24kgまで あとは適当にランキング形式にしておいた＼剛性が高く長く乗れるベビーカーなら／ 4歳・5歳向けのおすすめランキング1位BugabooButterfly／BugabooBee6評価したポイント確かにここにコスパの高いリベルやバギータイプのJeepアドベンチャーを入れることもできた。しかし私はこのランキングを求める別の層のニーズにも応えたい。それは5歳が乗っていても大丈夫に見えるもの。または福祉バギーとして利用したい人に向けて。耐久性が高く、丈夫な押し心地を前提に、幌天井が高く、背もたれも十分な長さがあり、膝下が窮屈になりづらいものだ。 バガブーバタフライ2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー アウトレットbugabooBee6バガブービー6 ¥71,225 A型新生児OK(別売)トラベルシステム対応ビー6のレビュー BabyJogger®CityMini®GT2 A型トラベルシステム対応 公式サイト Amazon.com UPPAbabyMinuV3 A型トラベルシステム対応ミヌV3のレビュー OfficialSite Amazon.com エアバギーココプレミアフロムバース ¥85,800 A型新生児OKトラベルシステム対応エアバギープレミアのレビュー CybexBEEZY 日本未発売 A型トラベルシステム対応 公式サイト Amazon.es UPPAbabyG-Luxe 日本未発売 ¥31,140 B型 公式サイト Amazon.com 管理人パパエアバギーはやっとフロントバーが開閉式に対応されて（2024年10月下旬）、真に4歳まで乗せられる進化を遂げた30キロまで乗れるベビーカー（バギー）ここがいわゆるベビーカーとしてのMAXラインここより上は福祉バギーになってくる JoovyZoom360 Amazonで探す 楽天市場で探す Yahoo!で探す 34kgまで BOBGearRevolutionFlex3.0 公式サイト Amazon.com 34kgまで BabyJoggerSummitX3 公式サイト Amazon.com 34kgまで BabyJogger®CityMini®GT2 A型トラベルシステム対応 公式サイト Amazon.com 30kgまで こういう洋物はパソコンを使ってAmazon.comアカウントを新規開設して個人輸入すると手に入れやすい あわせて読みたい 【実は超簡単】海外Amazon.comアカウントをつくって海外ブランドのベビーカーを個人輸入する方法 22kg以上30kg未満まで乗れるベビーカー（バギー） コサットヨーYo!耐荷重25kg Amazonで探す 楽天市場で探す Yahoo!で探す 25kgまで（背もたれ短め） コサットウッシュ4耐荷重25kg ¥35,800 A型高身長向きウッシュのレビュー 25kgまで（背もたれ短め） COSATTOsupa3 25kgまで UPPAbabyRidge ジョギング用トラベルシステム対応ブレーキ 公式サイト Amazon.com 24kgまで ベビートレンドエクスペディション 23kgまで ThuleUrbanGlide3（スーリーアーバングライド3） スーリー(Thule) ジョギング用トラベルシステム対応ブレーキアーバングライドのレビュー 22kgまで ThuleUrbanGlide4-Wheel 公式サイト Amazon.com 22kgまで UPPAbabyMinuV3 A型トラベルシステム対応ミヌV3のレビュー OfficialSite Amazon.com 22kgまで バガブーバタフライ2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー 22kgまで アウトレットbugabooBee6バガブービー6 ¥71,225 A型新生児OK(別売)トラベルシステム対応ビー6のレビュー 22kgまで エアバギーココプレミアフロムバース ¥85,800 A型新生児OKトラベルシステム対応エアバギープレミアのレビュー 22kgまで4歳以上乗せの利用イメージ例現在はAmazon.comから直接個人輸入ができないが、いつかできるようになった日のための予備リスト【耐荷重：34kgまで】BOBGearRevolutionFlex3.0（利用イメージ）【耐荷重：34kgまで】JoovyZoom360（利用イメージ）【耐荷重：25kgまで】UPPAbabyG-LUXE（利用イメージ）【耐荷重：23kgまで】UPPAbabyMINUV2（利用イメージ）【耐荷重：22kgまで】CYBEXBEEZY（利用イメージ）【耐荷重：22kgまで】SummerInfant3Dlite+（利用イメージ）または国内で調達が容易な【耐荷重：22kgまで】バガブーバタフライ（利用イメージ）（利用イメージ）【耐荷重：22kgまで】バガブービー6（利用イメージ）【耐荷重：22kgまで】エアバギーフロムバース（利用イメージ）管理人パパYouTubeで海外ベビーカーも含めて調べたい場合のおすすめの検索ワードは「strollerweightcapacityheavykidsBigkids」。でもかなり熟達した見極めが必要になるRISUBugabooButterflyとUPPAbabyMINUの比較記事はこちらで～す管理人パパどちらも素晴らしいけれど、走破性能ならMINU、コンパクトさならバタフライだよここは目的によってかなり正解が変わるところなので購入相談室を利用してもらったほうが安全かと思います。福祉用なのか、ジャンボキッズなのか、ただのベビーカー好きのお子の延長乗せなのかで正解は様々なところ。しかし、福祉用なら足を投げ出せるタイプ（Ridge）がおすすめ。足先が車輪に巻き込まれないようなものを選びたい。長く使えるベビーカー選びのポイント自分たちのライフスタイルを読めているか？将来の子どもの成長（身長・体重）を読めているか？故障の際に直せるものか？ライフスタイルを読む車を使いますか？電車、バス、タクシーの利用はどうでしょうか？自宅周辺での利用が多いですか、それとも月の半分は遠出していますか？長く乗れるということはそれだけ頑丈ということです。頑丈さ＝耐久性を求めると堅くて重くなります。移動手段や利用シーンを読みながら、どこまでのサイズ・重量が許容範囲なのかを明らかにしておきましょう。故障時のアフター品質で読むベビーカーを長く使いたい？長く乗る・使うということは付き合いが長くなるわけです。そうなると一度ぐらいは不具合（故障）に見舞われることもないとは言えません。そんな時に安心なのが、製品保証の長さと販売店のサポート品質。できることなら、2年以上の製品保証期間と高いショップ評価の付いたお店から買うべきです。また、長く乗れるベビーカーの多くが海外メーカーのモデルになりますが、国内市場においては需要の小さなマーケットです。有名ブランドがあまりカバーしない分野ですから、どうしても取り扱い点数も少ない。海外には沢山のモデルがあることを知っているのに悔しい！と思うでしょう。そんな人でもおすすめは国内に正規販売代理店があるところから買うことです。販売後製品のアフター窓口を引き受けている会社です。確かに楽天市場やAmazonでもベビーカーの並行輸入品を取り扱うお店は少なくないですが、できる限り総輸入代理店が明確なブランドからおすすめします。また、Amazon.comに代表される海外のECサイトから個人輸入する手もありますが、送料や関税などにかかる支払い手数料と本体価格の合計で比較検討すると良いでしょう。この手数料がばかにならない！今は便利な時代で、世界各国のAmazonから海外ブランド商品を注文することが可能になりつつありますが、個人輸入するとおおよそ製品本体価格の30%ほどの手数料がかかることを覚悟しておいてください。またお金の問題を解決できたとしても、勝手系個人輸入では製品保証を受けるにも一苦労。やはりできる限り正規店からの購入をおすすめします。（海外で直接買い付ける場合も同じです。）さて、それではいよいよ年齢別のベビーカーを紹介していきます。下記の年齢別ベビーカーの一覧では、メーカー公式サイトの制限年齢と耐荷重（平均体重）に差があった場合にメーカーがうたう制限年齢を優先*してリストしています。*逆に「15kg（4歳ぐらい）」という基準を無視するような表記のものはリストから対象外にしています。以下はメーカーの表記から。しかし参考程度に留めて置かなければならないだろう。実際はこどもの脚の長さや座高、下肢の強さなど考えなければならない要素は耐荷重以外にも多い。以下は見直し予定管理人パパ以下に分類したがメーカーの耐荷重表記を鵜呑みにしたら地雷を踏む  【耐荷重分類】国内で購入可能なベビーカー（715台）4歳ごろまで（18kg前後）A型ベビーカーで探すバガブーフォックス5 バガブーフォックス5リニュー ¥208,450 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー バガブードラゴンフライ バガブードラゴンフライ ¥132,880 A型新生児OK(別売)トラベルシステム対応ドラゴンフライのレビュー バガブービー6