2025年11月1日当時のベビーカー市況を受けての回答です。
最新の事情は異なっている可能性があることにご注意ください。
管理人パパたまに動画でも解説したり
shamoさんの問診内容
- お名前
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shamo
- お住まいの環境について
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マンション３階 エレベーターあり
- メインとサブで押す人
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ママ（メイン）、ママ（サブ）
- お子様の月齢
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7歳、4歳、６ヶ月双子
- ベビーカーで重視するポイント
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操舵性、サイズ、価格、重さ、デザイン
- 使い方の想定シーン
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近所のスーパーへの買い物と上の子の送迎（のちに３人保育園送迎を見据えてます）
- ベビーカーの持ち運び
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徒歩＋車
- ベビーカー購入のご予算
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特に考えていない（まだ決まっていない）
- 候補に考えている商品やタイプ、ブランド
- 候補に考えていない商品やブランド
- 懸念材料
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父175、母158です。保育園自宅から1キロほどで段差あり、マンションのため玄関スペースは狭いです。車は●●（ミニバン）に乗っており、３列シートすべて使い４台チャイルドシートをつけております。買い物使用時は荷物が多くなるのと、保育園送迎を徒歩でした場合３人分の荷物を持つ必要があり、荷物の量が多いです。
- 自由コメント (●´ω｀●)
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上の子のときにコンビのスゴカル、双子を妊娠してエアバギーココダブルを購入し使用してます。
基本的にはココダブルをメインで使用しております。
時間のないときや、家から駐車場だけの移動、ちょっとした近所のスーパーやコンビニへの買い物はスゴカルを使ってますが、スゴカルの操舵性が悪く検討しています。
ココダブルの不満点は、荷物が載せにくく、フックに引っ掛けにくい（高さとバランスの問題なんですかね…？）ところと通れない場所があるのでそれを補完するようにスゴカルを使ってます。ガゼルSを見かけてすごく荷物が載るのが魅力的で、1人乗りにしてスーパーのカートのような使い方ができるのかなと考えてます。ただ、店にも見に行ったのですがあまりお勧めされず、月齢からＢ型を検討したほうがいいのではと言われたこと、２つシートを付けた状態だと車にのらないことが懸念材料です。
バタフライ2はノアの２列目にもしかしたら入るのかも？という期待と片手で開け締めできるときいてスゴカルのような使い方ができるのかなと思って考えはじめましたが、バタフライ2記事でバランスの問題でオーガナイザーつけれないようなのを見たのでフックにかごを引っ掛けて買い物するような使い方はできないのかなと思って見ています。バタフライ2は機内持ち込みはできるのでしょうか？旅行も行く可能性があるのでもし機内持込み可なら便利だなと思いました。我が子達はみんなベビーカーでのお出かけがすきなので、生活が少しでも楽になるのであればベビーカーに多少お金をかけてもいいかなとは思っています。
- なぜ管理人パパに相談を？
-
何人か販売員さんの話を聞いても的を射ないのと、売りたいものを勧めているので本当にそれでいいのかわからなくなったため。
管理人パパの回答①
shamo様
こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。
問診票にご回答いただきましてありがとうございました。
本回答の前に、問診票を見て解釈が難しかった部分があったので2点ヒアリングさせてください。
１）ママ（メイン）でママ（サブ）とありました
これはどのような使い方を想定されておられますでしょうか？
ワンオペを意味しているのかどうか判断できず確認させていただいております。
２）候補にバタフライ2という一人乗りベビーカーを挙げられていました
今回のご相談で、メインの乗り手としては双子（二人）で、園送迎での荷物の多さが課題（エアバギーでは不満）があったかと思います。
このとき、バタフライ2を一台では双子の移動が困難になるように感じたのですが、どのような使い方を想定されておられますでしょうか？（一人は抱っこ紐だとしても、将来お子様が1歳半を超えたぐらいからは抱っこ紐の利用が限界を迎える＝2人乗りがどうしても必要となるか、そのときはリクライニング角度が深くない縦型の簡易な二人乗りに乗り換えを見込まれているのか）
質問は以上になります。
詳細をいただけると、回答の解像度も高くできると考えておりますので恐れ入りますがご協力いただけましたら幸いです。
東京ベビーカーDB
管理人パパ
shamoさんからのお返事①
おせわになります。
ベビーカーを使用するのはママでワンオペです。
メインとサブの意味がベビーカーを指していると思ってました…理解力乏しくてすみません。
基本的にメインをココダブルにするつもりで、サブを的な要素で買い替えを検討してます。
ただ、そこに強いこだわりはないです。
ココダブルにない要素が欲しいので、
荷物が載る、載せやすい、引っ掛けても倒れにくい
できれば２列目に収納したい、一人乗りならば片手で開閉できるあたりがあると嬉しいポイントです。
1人乗りベビーカーを購入した場合は、ひとりはだっこかステップ、ひとりはベビーカーのつもりです。
長い距離を乗せるときはココダブルを使う想定です。
よろしくお願いします。
管理人パパの回答②
shamo様
こんにちは。
シチュエーションについて詳細にご説明くださりありがとうございました！
生後7ヶ月も超えて、それぞれ体重がずっしりとなると、1人乗りではなかなか難しいかなと思いつつも少し考えてみます。
一人乗り、二人乗り、そしてオプション品または改造の軸でご提案予定です。
様々な角度からどう解決できるかを考えてみますので、2日ほどお時間いただければ幸いです。
それでは本回答まで今しばらくお待ち下さいませ。
^_^
管理人パパ
shamoさんからのお返事②
管理人パパさま
ありがとうございます。
たくさんの軸で検討していただきありがとうございます。
焦っておりませんので時間はかかっても大丈夫です。
よろしくお願いします。
shamo
管理人パパの回答③
shamo様
こんにちは。管理人パパです。
より本質的な回答ができるようにまとめました。
まず、
私が迷っていたのは、双子ちゃんの移動に対して、2歳半までのバギーボードの乗車が不安定な月齢にもかかわらず、一人乗りのベビーカーを本当におすすめしていいのか？それで正解なのだろうか、、工夫でなんとかできるものだろうか？がありました。
私の知る限り、そしてバガブーのバギーボードを使ってきた限り、急な発進・停車もありますし、バギーボードの常用づかいは子どもがしっかり歩けてバランスも取れる2歳以降が、できれば2歳半頃からが安全です。
メーカーも「 2歳から20kgに達するまでの幼児用 」と謳いますがここはそのとおりです。
ですので、常用アイテムとしてのバギーボード案の「一人乗り＋バギーボード」は推奨が難しかったです。
ですが、
将来このような使い方を目指しつつ、その時まで安心して乗れるベビーカーは？という問いには間違いなく「バガブー バタフライ2＋新型ホイールボードでヨシ！」は言いきれます。
他にも国内メーカーの軽量モデルとLascalのバギーボードを連結して二人乗りにされている方は少なくないですが、ベビーカー本体の推進力の性能もバタフライ2は桁違いですし、引きずるバギーボードの車輪性能も異なります。
より快適にバギーボードづかいを叶えるならバタフライ2+新型ホイールボードは正解でしょう。
しかしおそらく、この組み合わせが使えるようになるまであと1年半はかかります。
そこまでの間、いまからバタフライ2を買うことのメリットを改めて考えました。
街なかで年子や双子ちゃんが乗るベビーカーをよく観察すると、ごくたまに一人乗りベビーカーでも座面の下方と上方に縦並びでくっついて二人乗りをされているケースを見かけることがあります。
「危ない！！」と思いつつも、それをやってしまう気持ちをよく理解できます。
Joieのベビーカー（ライトトラックスやツーリスト）でその光景を目の当たりにしたのですが、おそらくバタフライ2ほどのリクライニング角度とシート長があれば同じように二人乗りができる可能性があります。
ただ、それは本望ではないですよね。
でも、いざという場面ではそういう工夫で乗り切りたい場面もでてくるかもしれません。
このとき、キャノピーの背面が通気仕様で、ばっくり開いてしまうものだと落下の危険が伴うので絶対にやめておくべきですが、幸いバタフライ2はこの背面がフィックスで閉じています。
それができる可能性が残されています。
ここを目的とされているわけではないと承知していますが、万が一、二人乗せられる可能性が「ないわけではない」ことはお伝えしておくべきかと考えました。
一旦の結論としては、もし片手開閉も容易で将来の可用性まで考えた一人乗りベビーカー選びならバタフライ2は安心の候補としておすすめできます。
また、候補に挙げてくださっていたサイベックス ガゼルSについてですが、これも良い候補ですよね。
一般改札ゲートを通り抜けられないとはいえ、横幅の問題は随分と解決します。
ただ、書いてくださったとおり車への積み込みでは不安が残ります。
2席とも本体につけたままで折り畳めるのはすごいメリットではありますが、お車の2列目座席を一つ潰しても乗りきらない可能性があります。（シートを取り外してトランクに分散収納）
- 結局、大型のバガブー ドンキー5やJoie バーシティといった座席独立型のベビーカーで積み込みの不自由（初子以外の兄弟が座るスペースを侵食）がでてきます。
- 縦型二人乗りタイプは、乳児期の前半でフラットに寝てくれている時期はいいですが、二人とも腰座りした後のシートアレンジでは前後の座席スペースの都合で比較的傾斜のきつい角度しか選択肢がなくなり、それが横並びタイプとは違う不自由さ・寝んねの快適さを損なうと考えているため、このタイプは2歳半差程度の年の差の方が使いやすいかもしれません。
この点で、ココダブルからの買い替えを視野にいれるなら、ココダブルよりももう少し薄く、そして荷物かごの使いやすいタイプを重視して探してみるのが良さそうです。
すると、
ココダブルにだいぶ劣るな～と感じない程度の走破性の高さ＝快適で
荷物かごの大きさにも安心のモデル
となると、
米国製のUPPAbaby MINU Duo（アッパベビー ミヌ デュオ）
https://uppababy.com/strollers/lightweight/minu-duo
実重量：12.4kg
展開時サイズ
長さ：94.5cm × 幅：70.6cm × 高さ：102.9cm
折りたたみ時サイズ
長さ：32.8cm × 幅：70.6cm × 高さ：60.2cm
- 横幅はココダブルよりも大きく重量感はほぼ同じ
- カゴの使い勝手が変わります。
以上が挙げられます。
ですが、
日本に総輸入販売代理店はなく、入手するには個人輸入がマストです。
Amazon.comでごくたまに門戸が開かれて直接購入できるタイミングを見つけたりもするのですが、基本は閉じています。
それで個人輸入するとなると定価の10～20%程度の転送サービス手数料と1万円程度の国際送料が必要な購入になります。
良い二人乗り商品だと思いますが、かなり冒険的で割高な購入になってしまいます。
迷うところです。
そもそも荷物かご以外はココダブル以外にあまり欠点がない中でそれ以上の買い物をする点に難しさがありますね。
ここで改めて、国内で購入できる二人乗りベビーカーの選択肢の端から端までを見直してみます。
先述のサイベックス ガゼル Sやジョイー バーシティを除くと、ほとんどが生後6ヶ月のまだ小さいうちからは使えないのが見えてくるかと思います。
簡易なベビーカーではまだ乳児の双子には心もとないですし、ロンドンバスのように2層型のベビーカーでは上階と下階の差が気になってしまいますし、これ以上横幅が大きくなったり、それでいて二人乗りベビーカーとしては最高クラスの走破性能のココダブルから走力を大きく落としての買い替えは本末転倒。
ということで、ココダブルに替わる候補が見つけにくい中、
ヌナ トラベル ダブルや今後発売されるであろうそれの廉価版（JoieはNunaの下位ブランド）であるJoie estrellaもUPPAbaby Minu Duoによく似た折りたたみ後の姿が薄型なのが魅力なのですが、
トラベル ダブルは横幅78cmとココダブルよりも幅感が不安視されますし、shamo様の身長ですとハンドル高108cmはかなり高く、ココダブルとの操舵感の違いに驚かれるはずなのと、
Joie estrellaでは横幅72.5cmはココダブルよりも横幅でわずか1cmだけ上回る程度に収まっていますが、重量は13.5 kgと重く、車軸のつき方としてもココダブルやMinu Duoに迫る走破性はないものと予想されるため、
現在取り得る選択肢としてココダブルの使い勝手を上回る＆入手が容易な候補の代替案がないところです。
走破性：ココダブル、ドンキー5 ＞ ガゼル S、Minu Duo ＞ トラベル ダブル、estrella
もちろん、操舵感や走破性能をぐっと落として、まずは二人を安全に運べて、荷物も大量に運べるものを！と極端な選び方をすれば、カトージのエヴァライトデュオも選択肢に入ってきますが、それらを犠牲にしてまで荷物かごを優先する必要がどこまであるか疑問に感じました（エヴァライトデュオにはココダブルにあるような足置き場もないですから）。
ここから、私が考えましたのは、
二人乗りの買い替えは考えない
むしろ、荷物かごの問題だけを解決してくれるオプション商品（公式でなくても）を装着することで解決する
もしくは、
バタフライ2で二人乗りが「今は」叶わないなら、
取り急ぎ、近所への手短な買い物だけを解決するためのバギー（サイベックス リベル）を購入して、それに任せる。
その中で、お子さんの月齢が1歳～1歳半を超えてきた頃に、ココダブルほどの安心が必要なくなった折には、
カトージ 2シーターネクスト程度の全席と後部シートタイプの二人乗りにサクッと入れ替えてしまうのがおすすめというものでした。
つまり、
子どもが1歳までは「ココダブル ＋ サイベックス リベル（2025）※バタフライ2ほどいかなくても当面の問題を解決」
子どもが1歳半頃に「ココダブルを売却」→「カトージ 2シーターネクスト」＋「サイベックス リベル（2025）」
という乗り換え案をプランしつつ、
当面の荷物かごという課題に対しては、ココダブルにサイドバッグやリアバッグを装着することで収納容積を増やすアイデアです。
https://www.google.com/search?q=stroller+side+bag
https://item.fril.jp/cda9848fc905247bcdab6676fb033734
調べてみましたが、後転リスクが高まってしまうものの様々な形状のものが取り付け可能のようでした。
このように、いまは足元にあり、開閉もしづらいエアバギー ココダブルの荷物かごスペースを別の箇所で補うというプランでうまくやりくりしながら、「ちょっとそこまで～」の用事では抱っこ紐とバギーのそれぞれに子どもを抱えてお出かけするプランがもっとも現実的なのかもしれません。
本当はエアバギー ココダブルの純正荷物かご（下記）のサイドカバーがゴムであったり、もう少し使いやすいものを発売してくれたらいいのですが、、^^;
https://store.airbuggy.com/c/maintenance/abfb43
このような場面では待っていても状況が改善しないことも多く、
最終的にはこの機会をうまく捉えて「自分で改造アイテムを発明！」か「制作が得意な人に相談してみる」も一つの解決策としてありえるかと思っています。
いろいろ考えてみましたが、海外の二人乗りベビーカー市場で支持されているモデルを見渡してみたところでもshamo様のケースではおそらくUPPAbaby Minu Duoまで検討するで十分で、
それ以外となると一人乗りのサブ・ベビーカーを「今の問題を解決できれば十分アイテム」として、その程度の予算で手に入れるで十分に見えました。
その上で、「リベルとバタフライ2ではやっぱり収納力が違うから！」や
「バタフライ2でホイールボードも装着できればそこにスーパーの荷物かごもそのまま置けて買い物できるので、そのまま持ち帰ればもっと楽なる！」
といった、バタフライ2ならではの良さがコストに見合うと判断された場合に限って、この選択肢は一人乗りの中では最強としておすすめできます。
ご提案は以上となります。
様々なベビーカーがありますが、shamo様のようにいかにもありそうなシチュエーションで、痒いところに手の届くモデルが意外に少ないのが今の国内ベビーカーシーンです。
メーカーが動くのを待たずとも、我々が問題提起できる共通の場所で、さっさと商品化してしまった方が早いと感じていたここ数年もあり、今回のご相談は非常に意義深いものだったように思います。
長々と書きましたが、shamo様が期待されていた答えには足りていなかったかもしれません。
その場合は今回の情報をタタキとして、追加ご相談いただければ購入まで必ずサポートさせていただきますのでどうぞお気軽にご相談くださいませ。
ご信頼に応えたいと思います。
管理人パパ
shamoさんからのお返事③
管理人パパさま
ありがとうございます。
昨日から何度も何度もじっくり読ませていただきました。
これからさらにじっくり検討していきたいと思っています。
また、2人乗りをココダブルにした選択は間違ってなかったんだなあと思いました。
実現できるか別として、旅行も検討していたので
コンパクトなyoyoとリベルを店頭で見せてもらったことがあり、どちらも開閉が面倒だなという印象がありました。
そこで、双子をシングルベビーカーに乗せる時のシチュエーションを再度考えてみました。
- ココダブルでいけないお店にいくとき（パン屋さんとか家から一番近い狭いコンビニとか）
- 駐車場と家の往復
- この2つを今のスゴカルに担ってもらってます。
- これができたらありがたいシチュエーションで
- 買い物かごが必要な買い物ができる
があり、３つ叶えてくれるとベストアンサーなのかなと思ってます。
当面はベビーカーに1人、抱っこ紐に1人での使用になるのですが、リベル購入にあたり
- 一人抱っこ紐で抱っこした状態で、リベルは組み立てられますか？
- 一人抱っこひもにいた状態で、乗せられますか？
ベビーカーに乗った子のちょっとしたお世話のしやすさ（座面の高さとか）とかどんな感じでしょうか。
この２点が気になります。
ステップにかごを乗せて買い物に行く案は考えたことがなく、その手があったか！と思いました。
次女が4歳、長女が20kg以下で現時点でもステップにも乗れるので検討していたのですが、
その手の使い方ができるならばココダブルにステップ購入してもいいなと思っています。
ちなみになんですがココダブルにもステップを付ければ、同様の使い方できますよね…？
夫がガゼルSを一人用として使うなら車の荷室に乗るだろうし（１シート外さなくてもいい）
買い物も困らないのでは？というのですが、どう思いますか…？
ガゼルSは１人用として使うには大きすぎるし、両手使用して開閉することになるだろうから
その使用方法は検討してなかったのですが…
今のところ、バタフライ2、リベル、ガゼルS、ミヌデュオで検討してます。
バタフライ2が一番有力です！
shamo
管理人パパの回答④
shamo様
早速のご確認ありがとうございました。
シングルベビーカーに乗せるときのシチュエーションの中で、買い物かごが必要な場面でなら、リベルよりも
- 安定感のあるバギーボードでかつ
- 普段それを使用しないときは跳ね上げて一人乗り用として押しやすく
- バギーボードに4歳を乗せてもなんとか走ることができる
という条件でバタフライ2＋新型ホイールボードを有利に感じました。
リベルはおっしゃるとおり、抱っこ紐で抱っこをした状態で子どもの乗せおろしや、特に折りたたむ動作がつらいです（最後のフックをかける場面で）。
ベビーカーに乗った子どものお世話のしやすさは正直バタフライ2と大きく変わる部分はないと思いますが、それでも１歳未満ですからバタフライ2の方がなにかと融通は効くかと思いました。
買い物カゴを乗せての移動は、あくまでもスーパーの店内のみの利用方法であって、スーパーから出てご自宅まで帰る道のりに斜路や悪路があればカゴを乗せたままでの走行は不可能かと思いますが、店内でのご利用でも買い物カゴを無理にハンドルに掛けたりなどでベビーカー本体を痛めるよりも全然良いと考えています。
ココダブルにも公式のステップがありますから、それでバタフライ2と同様にスーパーの買い物かごを乗せることはできると思うのですが、バタフライ2との違いとして通常時は足でそれを簡単に跳ね上げておけるバタフライ2と比較してココダブルのボードではハンドルにストラップでぶら下げて跳ね上げる操作が必要なのがやや面倒かなと見えました。
旦那様のガゼルS案はおっしゃるとおりで、これ一台に買い直すなら確かにすっきり解決する可能性はあります。
横型二人乗りは周りに気を遣う、通れないところがあるというデメリットはありますが、ハンドリング性能はそこまで悪くなかったはずです。
一方、縦型にその悩みはありません。
ですが縦型二人乗りはどんなタイプであっても子の体重が増すにつれ手首への負担がきつく（ハンドルよりもはるか前にある座席にかかる荷重を手元でさばくため）、また本体の車高（座面高）が高い場合は高重心で重量級の影響を受けて斜路や上り坂では結構きつい操縦になるのはある程度覚悟しなければなりません。
一度ココダブルのキュルキュル感を知ってしまった後で、旦那様の意見に押される形で着地するとその操作感の違いに後悔（売却しての乗り換え後に）する可能性があると思いましたので、そこだけはサイベックス直営店などで実機の確認はマストなケースと見ます。
ということで、私からのご提案としては、
シングルベビーカーに任せるならばバタフライ2がいい。
ただし、経産婦さんで育児経験も長い方なら慣れでリベルの抱っこ開閉は可能とみます。
それでも、買い物カゴの問題はのこるのでやっぱりバタフライ2かなと。
そして、もし二人乗りベビーカーを乗り換えるなら、ガゼルSに乗り換えはかなりプラス・マイナス0か多少のリスクもあると感じました。
もしこの手を取るならば、メルカリで先にココダブルの買い手を見つけてからのほうが良さそうです。
最後にココダブルを有効活用するプランとして、公式の2Wayボードは大きくて、奥行きも長いです。
足入れは悪くなりますから、うまく使い切れずに使用歴浅めで売却している人も多数います。（こういったジャンル商品は中古が穴場です）
その人達に、shamo様のような使い方ができたかどうかや不満点について詳しく聞いてみるのも手かと思いました。
それと並行して、非公式品も検討してみてもいいでしょう。
こちらはコストを抑えてまずは実験！のつもりで。
https://hfdf.faxbrown.top/index.php?main_page=product_info&products_id=25814
↑このサイトの信用調査までしていないのであくまでもイメージの参考として掲載しています。
shamo様にとっては、シングルベビーカーもあったら使い良さそうだし、ダブルで行く場合も買い物カゴに安心したいな～と２つを望むところかもしれませんね。
ごもっとも！です。
本当はシングルはバタフライ2でもバガブーのホイールボードをココダブルと使い回せたら一番なのですが、、
もうこういった使い方は改造を模索するしかないのが現状です。
確かにニーズはありそうながら、いまはそれがない。
お困りの状況、本当に理解できるのでなんとかしたいところですが、今考えられる選択肢としては、
シングルベビーカーとして「バタフライ2＋ボード」に期待。
つぎにココダブルに買い手がつけばガゼルSへ買い替え（この場合でも多分シングルベビーカー欲しくなるはず）。
最後がココダブルにボード装着で当面の悩みを回避でした。
管理人パパ
すみません
追加で補足です。
スーパーの広さにもよりますが、横並びのココダブルではスーパーの買い物かごを載せられたとしても、通路の移動が結構厳しいかなと思っています。
私がバガブーのドンキーでスーパーを回遊した際になかなか難しさを感じたので、、
大型スーパーなら大丈夫だと思いますが、念のためでした！
また、お気軽にご相談くださいね。
管理人パパ
shamoさんからのお返事④
管理人パパさま
ありがとうございます。
買い物カゴ必須とするスーパーでの買い物は、車でいく大きめの薬局とイオンを想定してました。
冷静に考えてだいぶ目立ちますよね…
夫はココダブルとガゼルSの組み合わせを推しておりまして…
ガゼルSはココダブルの乗り換えと考えたほうが妥当ですか？
ガゼルSとバタフライ2の二択なったのですが、
改めて比較して決めたいなと思ってます。
管理人パパの回答⑤
shamo様
なるほど、、
ココダブルとガゼルSの組み合わせは想定外でした。
確かにその方法もありますね。
ガゼルSのボードも売られていますし…
私なら、
ココダブルではちょっと身の回りの生活で横幅や荷物カゴの使い勝手もあって、先が無いと見たら
ガゼルSに乗り換えつつ、
それでもサブ機のシングルベビーカーは用意したいと考えます。
結局、買い物だけに多少便利さをあげて軽く済ませる目的ならシングル&ボードでなくとも、カトージ2シーターネクスト&リアシートで、買い物時のみ1人を抱っこ紐に抱えて、ステップボードに買い物カゴを縦向きで置くというやり方はあり得ると感じました。
また、ガゼルSをシングルで使う想定ならば、ココダブルの座席を一つ空けてそこに強引に買い物カゴを積んでしまう…と言う形もどこかで見たような気がします。
あとは、後転が心配ですか？どうしてもと言う場合に、ここダブルのハンドルにベビーカーフックをかけて買い物カゴを吊るすというカタチもあります。
https://ameblo.jp/tomohan0804/entry-12687860278.html
以上考えられる範囲でまとめてみましたが、お出かけの途中でやっぱり2人とも乗せたいかどうかが、重要な判断ポイントになるかと思いました。
バタフライ2はとても良いベビーカーだと自信を持って言えますが、ママさんが基本は車での移動で、ちょっとした瞬間にだけシングルベビーカーで手早く移動したいと言う場合にのみの状況でお勧めかなといった感じです。
徒歩メインで長い時間のお出かけでは肩や腰に無理が来ると思うのでくれぐれもご自愛下さいませ。
p.s. ガゼルSを選んで、もしシートを追加して2人乗りにした場合でも、それぞれお子さんが元気に歩き回れるようになると、高い方の座席への乗せおろしがココダブルとは違って大変になるはずです。
ガゼルSは2歳位までの双子か、2歳半差以上の兄弟に向いている印象で、ココダブルと比べて比較的利用期間が短めだと考えています。なので、双子ちゃんの場合は、2歳以降で足着きの良いココダブルに戻るか、ここまでしっかり性能が必要なくてよしなら簡易なバギーや、先に挙げた2シーター程度でのやりくりでうまく切り抜けられるはずです。
ちょっと悩ませてしまったかもしれませんが💦
現在のシチュエーションで考えられる端から端までのプランとして、ご意見を受けての補足でした。
後は見た目をどう考えていくとか、ガッツとか、shamo様ご家族のあり方次第なところもありますが、また迷われるときにはどうぞお気軽にご相談くださいませ。
いつでもサポートしますから。
管理人パパ
shamoさんからのお返事⑤
管理人パパさま
ありがとうございます。
今日ココダブルで公園に行き、長女と次女が遊んでいるのを見守りながら考えてみたのですが、買い物以外の使い勝手はすごくいいので、ココダブルの売却しないという軸のもと考えることにしました。
ココダブルのカゴ引っ掛けるのは実は何回かして転倒しそうになったり
かごがひざに当たったり、
おせっかいおばちゃんにやめなさいと怒られたり、
サンシェードに乗せて買い物もしたんですがそれも怒られたりと
結局注目を浴びてるが故に色々言われてきました。
2シーターネクストが車の荷室に入るのか確認しつつ、
ガゼルSにするのか、
万能なバタフライ2にするのか考えたいなと思います。
引きやすさ考えるとバタフライ2ですよね…
年内には色々決着させたいと思っているので、
また数日考えてご相談するかもしれないです。
よろしくお願いします。
shamo
管理人パパの回答⑥
shamoさま
ご確認ありがとうございました。
周りからいろいろ言われてしまうのはご自身でも気づいていることなので辛いですね。。
背に腹はかえられぬ毎日があることを、その中で工夫しながら兄弟を育てていることをなかなか簡単には説明しきれないように思いますから。
年末までいろいろご確認いただいて、またぜひ購入前にご相談くださいませ。
管理人パパ
shamoさんからのお返事⑥
管理人パパさま
まだ購入には踏み切れていませんが、バタフライ２になりそうです。
ココダブルのステップは、店舗に見に行ってかごを乗せる使い方をするかどうか考えてみようかなと思ってます。
今のところの整理としては、２人乗るときはココダブルの使用をベースに考えることにしました。
（大きくなった時にどこに乗るか揉める、お世話がしにくい、ココダブルだと車の荷室に乗る）
双子が4月から保育園の予定でして、生活シミュレーションができてから買おうかなと思っています。
今のところ私が車で送迎の予定ですが、夫と私の勤務体系や送迎体制もどうするか、まだまだ検討できるところもあるので。
まだ迷うかもしれないのでそのときはまた相談に乗っていただけると助かります。
よろしくお願いします。
shamo
管理人パパの回答⑥
お考えの内容、宜しいかと思いました。
ココダブルを2人乗りのベースに、バタフライ2をうまく活用する。
今後もいろいろ検討されるかもと思いますが、先ほどのメールで私が書いた「背に腹はかえられぬ」で思い出したことがあります。
普段は絶対にすすめることはありませんが、バタフライ2 にボードを取り付けた上で更にハンモックシートをハンドルから掛けられないかということです。
スーパーのカゴスペースどうする？問題もありますが、卑猥な選択肢の一つとして、期間限定（スーパーのみ）で使うなら、このような工夫でなんとかならないこともないと感じました。
お探しになられる場合は、
日本では、
海外では、
をキーワード検索すると色々出てきます。
基本は危険！
だけど、一時利用としてこれならママさんのスーパー買い出し時の肩の荷はおりると考えましたのでご紹介まででした。
ちなみに、日本では以下で日本語版の商品が見つかりますが、このジャンルのアイテムを私はまだ試したことがないですし、こちらを推奨しているわけではありません。
あくまでもこのようなカタチで乗り越える方法もあるのではないか？という可能性を見ていただくためにご紹介まででした。
またもしご家族で方向性が決まれましたらご相談くださいませ。
私なりにお調べすることもできますから。
長くなりましたが補足でした！
管理人パパ