【ベビーカーはいつから使える？】新生児向け・A型・AB型・B型・C型の違いをカンタン解説

く構成されていました。ということは？２）「どこを読んでも分かりにくいぞ！」それぞれの特徴は？A形生後１ヶ月から最長で48ヶ月（４歳）までシートは150度以上倒れるもの＝寝んねできる。B形生後７ヶ月から最長で４８ヶ月（４歳）までつまり、A形＝ほぼ新生児から使えるように水平リクライニングできるものB形＝腰が据わって以降から使えるものという緩い基準しかありません。重さやサイズ、両対面式とかは意外にも関係ありません。では、「AB形っていうのも聞くけど？」ですが、同SG基準は改訂を繰り返しており、現在の基準ではA形に含まれて分類されています。最近の人気は、生後１ヶ月から長く使えるA形ですが、「そんな小さいうちは外出を控えたい」と心配の方や「抱っこ紐で生後６ヶ月まではいける」と体力自慢の方は、生後７か月ごろまでベビーカーを買わずに「ファーストベビーカーとしてB形を購入」というケースも珍しくありません。C形ベビーカーを提唱していますC形＝持っていこうか迷う時期にもあると嬉しいこのブログ独自の新基準＝東京ベビーカーDB基準では「C形」を提唱しています。C形とは幼児期後半の２歳から卒業にかけての、体重が増し増し、乗り降りも増し増し、「ベビーカー必要？一応持っていこうか？」に応えてくれるベビーカーたちのことです。B形ベビーカー（生後7ヶ月ごろから～生後18ヶ月までに機能価値大）C形ベビーカー（生後18ヶ月以上からベビーカー卒業までに機能価値大）この時期も丸っと含めてB形とされることが多かったのですが、生後6ヶ月頃から使えるものとベビーカー卒業間近の2歳後半から3歳過ぎにかけての体格差は大きく、分けて考えたほうが使いやすい＆無駄な書い直しを減らせると感じました。つまり念の為持って出かけても邪魔にならない＆負担が少ないor空で押すは羽目になってもそれなりに機能する（キャリーワゴンがわり、、）ものたちを別枠で考え直しました。すると先の基準はこうなります。A形＝ほぼ新生児から使えるように水平リクライニングできるものB形＝腰が据わって以降から使えるものC形＝歩きが期待できるけれど念の為持って出かけたいもの豆知識：A形って新生児に対応してなかったの！？国内ベビーカーの製品安全基準がSG基準。SG基準では新生児OKは謳われていない。生後28日（新生児期）以降からとある。コンビやアップリカやピジョンのベビーカーを見てみるとA形はどれも「生後1ヶ月～」と書かれであるのだ。けれど、「新生児～」と書かれてあるものも我々はよく目にする。おかしくないか？調べてみたら以下の理由によるみたい。国内以外の基準に準拠した海外ブランドのものである（例：欧州EN基準）販売店がやっちゃってるだけ（小売担当者の知識不足で生後1ヶ月と新生児を混同）もしくは裏技的に「ベビーシートを装着すれば（トラベルシステム）、新生児にも対応しているんだけどもね、、」を当たり前に売り文句にしているような商品ぐらいだろう。ややこしい話はこれぐらいにして、この２つだけ覚えておくことにする。国内メーカーのベビーカーには単体で新生児に対応したA形はない海外メーカーのベビーカーの中にはコットが装着できるタイプに新生児対応がある日本では少ないフラットに寝かせられるコットの利用。それを条件に生後28日未満（新生児）でもベビーカーに乗せられるちゅうことやね。それだけ新生児というものはデリケートだし、ママも赤ちゃんも安静が一番ということ。「どうしても・・・」という場合は特に欧州系のブランド商品に頼りたい。 関連記事 新生児から長く使えるA型ベビーカーの人気ランキング2025 ３）「勝手に鎖国しないで！」最後に注意点を個人的にこのA・B・AB形という基準、「必要かな～？」と思ってしまいます。だって、海外ブランドのベビーカーはこの基準で分けてないできないのはなく、日本用にわざわざ作らないするとA・B・AB形で比較するリストに入らない国内メーカーのものだけで独占されてしまう結果、秀逸な海外製ベビーカーの情報が埋もれてしまうと思うから。ということで、ベビーカーを選ぶ際は、A形(AB形)・B形を基準に探すのは止めたほうがいいでしょう。海外ブランドのベビーカーの安全性は、それぞれの国で認められた基準がありますし、日本でも有名なモデルはそれらの国で安全性を認められたものが多いです。逆に言うと、それだけ性能面で世界に受け入れられているものだからこそ、日本でも代理店として手を挙げるところがあるのであり、国内に代理店を持つ海外ブランドに関しては安全性能を心配しすぎる必要はないかと思っています。管理人パパただし、並行輸入品だけは注意。しっかりリコール対応ができるか購入前に確認しておきましょう。RISU読者は何も考えなくても隊長↑が海外のブランドも勝手にAとかBに分けてくれているから大丈夫です。解説動画をつくりました動画で紹介したチャートは以下でダウンロードできます。画像をクリックするとPDFが開きます。印刷して使ってもらってもOKです。画像をクリックするとPDFが開きます管理人パパあなたにぴったなベビーカーが見つかりますように♪【適齢別】ベビーカー参考トラベルシステムまたはコット利用 【公式販売店】ドゥーナidoonai新生児対応ISOFIXベース固定セット ¥115,500 A型新生児OKカーシート一体型ドゥーナiのレビュー マキシコシベビーカーレオナ2+マキシコシぺブル360+専用アダプター3点セット ¥107,800 A型トラベルシステム対応レオナ2のレビュー  ここがポイント！バガブーフォックスはコットが付属しており新生児からフラットベッドで快適に利用できて、生後4歳過ぎ頃まで長く利用できる。許される環境であれば価値ある最高クラスの一台（ベビーカー業のロールスロイス ）。 バガブーフォックス5リニュー ¥208,450 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー バガブー（BUGABOO）FOX5ノワール限定エディション ¥249,700 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー 限定販売国内のA形両対面式ベビーカー コンビ(Combi)スゴカルエッグショックLA ¥41,000 A型乳児期向けスゴカルLAのレビュー 2024年最新 アップリカラクーナエアープラス ¥49,500 A型乳児期向けラクーナエアープラスのレビュー 2024年最新 アップリカ即納ベビーカールーチェフリーAC ¥76,890 A型トラベルシステム対応ルーチェフリーのレビュー 2024年最新 ここがポイント！サイベックスメリオとヌナイクサの耐荷重性能は国内メーカー並み。国内メーカーと変わらない軽量さを追求した結果、フレーム剛性の高さを犠牲にした。しかし、押し心地の良さは国内メーカーよりも有利。一方、国内メーカーは折りたたみが簡単なのが特長。 サイベックスcybexメリオカーボン2026 ¥74,690 A型トラベルシステム対応メリオのレビュー 2024年最新 nunaヌナベビーカーイクサネクスト ¥96,800 A型新生児OKトラベルシステム対応イクサネクストのレビュー 国内のB形両対面式ベビーカー3kg台もある軽量タイプは国内メーカーの独壇場。詳しくは下記の比較記事で選びやすい。 解説記事 【国内B形】マジカルエアー・ビングル・アクビィを徹底比較2025年版 コンビB型ベビーカーAcbeeplusMA コンビ ¥22,229 B型アクビィのレビュー 2024年最新 ここがポイント！利用期間短めの軽量B形は型落ちモデルが狙い目です。アクビィプラスAOはMAの型落ちモデル。定価はMAと変わらない。販売から一年以上経って値下がっている割にはMAと較べての機能差は微々たるものなのでオススメ。 コンビ(Combi)アクビィプラス(Acbeeplus)AO ¥17,600 B型アクビィのレビュー 2023年モデル アップリカ(Aprica)マジカルエアーフリーAB ¥31,990 B型４輪フリーマグネットベルトマジカルエアーフリーのレビュー 2024年最新 Aprica(アップリカ)B型ベビーカーマジカルエアーAI ¥18,773 B型マジカルエアーのレビュー 2024年最新 ピジョンビングルBB5 Amazonで探す 楽天市場で探す Yahoo!で探す 2024年最新 海外のA形両対面式ベビーカーこのカテゴリーはサイベックスの独壇場の中、バガブー、マキシコシ、ヌナ、イングリッシーナなどが続く。基本的にこのクラスは8万円以上になるのがほとんど。 サイベックスミオスJP3 ¥96,250 A型トラベルシステム対応ミオスのレビュー 関連記事 【サイベックスの歩き方完全比較ガイド2026】～選び方解説～ バガブーフォックス5リニュー ¥208,450 A型新生児OKトラベルシステム対応フォックス5のレビュー バガブードラゴンフライ ¥132,880 A型新生児OK(別売)トラベルシステム対応ドラゴンフライのレビュー マキシコシレオナ2（LEONA2） ¥66,000 A型トラベルシステム対応レオナ2のレビュー ヌナトリヴネクスト ¥104,500 A型新生児OKトラベルシステム対応高身長向きトリヴネクストのレビュー エレクタイングリッシーナInglesinaELECTA2025 ¥110,000 A形MadeinItalyエレクタのレビュー 海外のB形背面式ベビーカー厳密にはこのカテゴリーのB形ベビーカーに求めたい能力は1歳前後～1歳半程度までの姿勢サポートを万全にしてくれるバンパーバーの存在だろう。A形背面式でその能力が見込めるものも私ならここにカテゴリーする。 バガブーバタフライ2 ¥79,200 A形トラベルシステム対応肩がけOKバタフライ2のレビュー 評価NO.1 UPPAbabyMinuV3 A型トラベルシステム対応ミヌV3のレビュー OfficialSite Amazon.com パパメインなら サイベックスCOYAコヤ ¥58,960 A型トラベルシステム対応肩がけOKコヤのレビュー 【公式】特別価格ジュールズエアプラス ¥55,000 A形新生児OKトラベルシステム対応高身長向きエア2のレビュー クイッド3イングリッシーナ ¥55,000 A型肩がけOKクイッド3のレビュー C形バギー・サブ機にC形というこのブログ独自のカテゴリー設定は、主にサブ機として使うことが想定されながらベビーカー卒業時期にも安心な高い耐荷重性能と走破性の高さが担保されたクルマたち。 サイベックスオルフェオ2025 ¥49,500 A型トラベルシステム対応肩がけOKオルフェオのレビュー サイベックスオルフェオ+バンパーバー2025 ¥53,020 A型トラベルシステム対応肩がけOKオルフェオのレビュー 【公式】ストッケYOYO36+ ¥54,428 B形トラベルシステム対応肩がけOKYOYO3のレビュー JisforJeepB型ベビーカーアドベンチャー Jeep ¥11,011 B型（C型）ベビーカー卒業リクライニングなしアドベンチャーのレビュー dearBABYディアベビーコンパクトベビーカー(グレー)B型ベビーカーベビーザらス限定 B型肩がけOKディアベビーコンパクトのレビュー SmartAngelシンコンパクトベビーカーβ（ベータ） ¥17,598 B型シンコンパクトベビーカーβ（ベータ）のレビュー 西松屋オンラインストア gbPockitAirAllTerrain 日本未発売 ¥20,152 B型トラベルシステム対応ポキットエアーのレビュー Amazon.com PCから操作が簡単 【実は超簡単】海外Amazon.comアカウントをつくって海外ブランドのベビーカーを個人輸入する方法  ここがポイント！gbPockitはかつて国内でも流通していたウルトラコンパクトベビーカー。特にサイベックスリベルが登場するまでの間このカテゴリーを席巻していたクルマ。サイベックスの親会社(Googebaby社)のオリジナルブランドがGBであるが、このモデルは機内持ち込みサイズを遥かに下回るコンパクトに振り切ったタイプのため、このカテゴリーの中では走破性は犠牲になっている。ただし、自転車の前カゴにも積めるサイズで「どうしても持っていきたい！」を叶えてくれる。 電動アシスト付き自転車の前カゴ・後カゴに積めるベビーカー3選2025 飛行機・バス・電車／新幹線に便利なベビーカーの人気ランキング5選2025 以上。「自分の場合は、上の子のベビーカー資産や、友だちから借りているものもあるからどのような組み合わせを検討できるのかわからない、、」と分からなくなったら相談室の利用を検討してみて。