スタイリッシュ・バギーとして利用なら◎
オートNセカンドは3万円程度で買える海外ブランド・ライクなB形ベビーカーで、「私たち家族の行動半径には長～い階段もめったになかったし、いまからわざわざYOYOを買い直すほどもないよね。」という人たちに気になる存在かと思う。
私が思うのは、車移動が多いならいいんじゃないかな。
全体的に小ぶりな造りが華奢見えを実現しているが、ハンドル位置はやや高めなので身長150cm台前半の人は店舗での実機を必ず試してから検討するのがいい。
- 片手で折り畳めてコンパクトになる
- ヴィットと比べて改札スムーズな車幅
- 小回りが効く
デメリット 日除け（幌）が浅くて日差しから守れさそう段差を越える際にワンステップロック（ブレーキペダル）が邪魔シートでの姿勢が少し気になる 管理人パパ以上のような一般的な口コミ意見を私がまとめていくこの記事の目次口コミの実態基本的には口コミのとおり。本機（QC）は昨年モデル（BQ）で不満が多かった肩ベルト調整の仕様変更やフロントバンパーが標準搭載になっている。それでいて本体価格の値上げ幅が1,000円に抑えられているので、「買うなら2026年モデル！」と言いたいところだが、昨年モデルは現在22,000円前後と相当に安いく、最新モデルのポイント還元後の29,000円前後と比較して悩むところだろう。で、どう考えるかだが、昨年モデルと比べて日除け幌の浅さ（口コミで一番に不満が多かった）に改良は加えられていない。そして、足回りの改良もなかったので走行性も昨年モデルと同じだ。このときに意識したいのは、「これ、なんのために買うの？」である。強調したいのは本機にはレッグレストがなく、B形と言えども基本的には乳児を卒業した１歳、いや１歳半頃から検討すべきベビーカーで、ちょっとおしゃれめなバギーとして考えたほうがいい。そういった点ではサイベックスリベルと同等の市場ポジションを示している。「１歳半～２歳ごろにA形ベビーカーから乗り換えて」という時期にまだまだ深い日除けが欲しいだろうか？それよりもできるだけ折りたたみ後のコンパクトさにこだわって、収納後の佇まいにダブつきなどなく、すっきりしていて欲しいのか？（車にも積みやすいものを求めるか？）競合するリベルと比べて日除けに特別の有利はないものの、バンパーバー付属の有利はあり、さらに足置き場（フットステップ）が確保されているのはさらに大きく成長した子どもが自分でベビーカーへ乗り降りするの便利。本機はバギータイプのベビーカーとしてどこへでも適当に抱えていきたいが、しかしベビーカーに乗る我が子とその見え方には「おしゃま」でいて欲しいを望みたい人のもの。そこに今以上にあれこれ望むべきではない。ちなみに気をつけたいこともある。背もたれの質感はこんな感じで全力の夏仕様。通気性が高くて真夏はいいが極寒の冬はフットマフがないと横からの隙間風が寒いだろう。RISUということで？管理人パパ車移動が多かったり、