執筆
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。ECディレクター／エンジニアの経験から業界のトレンドや売り手の心理を先読みしたレビューが得意。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ってしまったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出した。羽振りよく代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受け弟子入り。メーサが大好き
こんな状況ならどのベビーカーを選ぶ？
ベビーカーの選び方相談室に寄せられたご利用者の声から紹介します。
この相談は2023/2/10に受け付けたものです。
Wさん
アパート1階
一年以内にエレベータ付マンションへ引っ越し予定
ママ（メイン）、パパ（メイン）
保育園送迎・買い物（徒歩）、おでかけ（電車バス）、帰省（年2〜3回新幹線）
徒歩＋電車
５万円以上
使用する子どもについて
今回が3台目ベビーカーとなります。
1台目はお下がりで、2台目検討時にこちらのブログを読み漁り、上の子用にリベルを購入しました！！
とても参考になり、夫とも買ってよかったねと言っていたのですが…2人目出産・入園とともに生活スタイルが変わり、ベビーカーに求める機能も変化してきました。
3台目は悩みすぎてどうにかなりそうだったので、こちらのサービスを利用してみました。
考えてもいなかったまさかのおススメをいただけるのか、はたまた検討中の背中を推してもらうことになるのか…とても楽しみです！よろしくお願いします。
問診票にご回答いただきましてありがとうございました。
ブログも読んでいただいてのリベル購入とのこと。嬉しいです。
それでは、早速提案させていただきます。
★ご提案したいモデル
ほぼ１）か２）の二択。
３）と４）はデザインや周りと被らないという点で検討するのも良いと思います。
５）にははっきりとした欠点もありますが、リベルをすでにお持ちの中で且つ長男さんのベビーカー卒業を促すという点ではアリな選択肢として残しました。
それでは詳細に移ります。
まず、今回ご希望の条件の見直しです。
状況を鑑みた上で、以下のように定義されたのはとても良く考えられているなと思いました。
私も完全同意です。
ここに重さは入っていませんでしたが、おでかけの候補として電車に加えてバスも入っていましたので重さについても考慮して最大7kg台までで考えました。（ここを踏ん張って＆奮発できれば本来バガブー ビー6もとても良い候補になりえました）
上記で挙げたモデルとの対応具合は下記のとおりです。
玄関内での展開置きを検討されているということは、
軒先の庇があまりないか、広げた状態で出発したいご事情があるのかもしれませんね。
その場合はバタフライが一番窮屈に感じられるかもしれませんが、それもバックレストの長さを確保した上での設計都合なのでベビーカー好きの長男さまのことを考えると外せない候補だと思います。
逆にそこも重視して考えると、メリオの選択は長男さんがすぐにサイズアウトしてしまう見込みが高いため、より妹さんに偏った選択だと感じました。
同じような考えで、コンパクトさを優先して考えると2/11（今日）発売されたばかりのリニューアルモデル「Joie ツーリスト」も第一子には上体を起こす角度不足で辛いですが、第二子の移動ではとても軽く持てて良いベビーカーになります。
次に重さ・持ち運びやすさについてですが、
ツーリストが圧倒的に軽く、trvlで普通、バタフライとMINUでまぁまぁ重さを感じますがこれらにはショルダーストラップがついているのでいざというときにかわせるレベル。
レオナになると頻繁な階段の上り下りではちょっと大変といったレベルです。
レオナは長く乗れて、バックレストサイズの可変（小さい子も大きい子も対応）を持ちながら且つ対面式にもなる！というメリットを強く望まれる際の候補として残るに留まります。
ツーリストに話が戻りますが、長男さんの姿勢とか前の向きやすさなどにこだわらず、ただ移動のツールとして、寝たときにちゃんと役に立つという点では便利かもしれません。
問題は耐荷重が唯一15kgまでというところですが、あと半年で妹さんが１歳を超えてくれば耐荷重22kgのリベルへの復活もありますし、すでにリベルがある環境で妹さんのリクライニング（寝かせる）重視で考えると、良い可能性もあります。
最後に重視ポイントには挙げられていませんでしたが走行性についてです。
私が試してきた感想では、
MINU ＞（リベル）＞ バタフライ＝Leona ＞ trvl ＞ ツーリスト です。
MINUは米国諸外国でも圧倒的に走行性の良いベビーカーとして人気ですし、私が手元にサンプル用に購入したものでの検証でもそれを確認できています。
走行性はそれが自慢のビー6に迫る＆リベルよりちょい上ぐらいの性能です。
ただ走行性については、普通の使い方であればバタフライ程度あれば十分なはずです。
Leonaは対面式を強く望むけれど、「走行性の高い両対面式を望むとなるとバガブー フォックスしかないのか・・・、でもあれは高すぎる！！（17万円）」と思われている方には意外な候補としておすすめです。
trvlとツーリストの走行性能はほぼ同じ。
都会使いには十分性能あると思っていますが、砂利道ややや際どい段差では足を取られたり、段差につまづくこともあるでしょう。
trvlならデザイン性を重視して、
ツーリストなら軽さ（携帯性）の高さを重視して、
至らない点も十分に理解した上で選びたいベビーカーです。
さて、それぞれのベビーカーに対する特徴を挙げてきました。
おそらくメーカーのホームページを見るだけではわかりえない、
実際的な情報は以上で理解できたものの、
ここから、どこを重視してしぼりこめばいいんだ！！
とまた更に悩みが膨らんだかもしれません。^^
そういうもんですよね。
ベビーカー選びって。
今回お話をうかがっていて、一番の悩みはもちろんスペックうんぬんあると思いますが、
「リベルが生後６ヶ月の妹さんにはちょっとかわいそうな角度だからなんとかしてあげたい。長男も満足して乗れるもので・・・」
だったかと思います。
ここから先の絞り込みの中で重要なポイントは、本人にしか伝わりづらい部分として、
コンビから、リベルへの乗り換えで「走行性の良さ」の味を知ってしまった。
が挙げられます。
ここは、リベルから次に乗り換えるベビーカーを難しくするところです。
リベルははっきりいって、エアバギーと肩を並べられるぐらいキュルキュルと周り
操舵感の良いベビーカーですね。
そんなベビーカーなかなかないです。
バタフライにしても、MINUにしてももう少しおしとやかな動き方をします。
となると、今回選んでいるのはサードベビーカー（三台目、３番め）ですが、
実際はリベルがあるわけですから、
いまこの状況の実際は「ファーストベビーカー（メイン）」選びということになりました。
選び分けのために心配どころをまとめますと、
軽量で耐荷重性能も低いツーリストだとメインには役不足？
→バスの利用頻度によります。背に腹は変えられません
リベルの軽さになれていたらバタフライやMINUは重い？
→いざというときにリベルがあるから二人が共有できるメインとしてはベルト調整も楽だからいいように思う
やっぱり対面式ができないと・・・
→ご希望の条件にはありませんでしたが、メリオが候補に残るならそれもあったかと。ただし、乳児期を優先した場合どうしても後期（幼児期）の操作性も得るのは難しい。しかしリベルがすでにあるならメリオやレオナを選ぶもの正解と言えそう
MINUって言ったって日本では販売されてないじゃないの！？
→私の手元のMINU v2で良ければ中古価格でお譲りします
→都内または着払いOKなら試してもらっても大丈夫ですよ
長男がベビーカー好きでたまらない。あぁ第二子ももう大きく抱っこ紐では無理！！どうすれば？？
→ドンキー3やドンキー5をアウトレット価格や中古でご検討ください。横幅も広くてどうしようもなく狭い歩道では邪魔・白い目で見られるかもしれませんが、二人を安全に運ぶためにはこれまた背に腹はかえられません。それで長男がうまく卒業できたあとは、妹さんが単独（モノモード）で乗っても、バギーボード（コンフォートホイールボード）を付けて立ち乗りで二人乗りしても、リベルに乗り換えてもいいわけですから。
以上、ちょっとディープな選び方についてでした。
悩みますよね（笑）
私だって購入相談に乗っておきながら悩むことだらけです。
最終的にはそれぞれにデメリットがあっても、それをそれと自覚してのぞむ覚悟があるならどんな選択も正解だと思います。
お二人の育児を応援しております。
東京ベビーカーDB
管理人パパ
先日、ベビーカー購入相談の回答を差し上げましたが
1点、Joieツーリスト2023年について実機で試せてわかったことがありますので補足です。
軽くて、折り畳みやすくて、シートもフラットになり良いのですが、シートを起こす角度がMAX140°と緩く、子どもの不満がでてきそうなので、乳児期には良いものの、これ一台ではベビーカー卒業は難しいタイプだと感じました。
第一子の卒業を促すような目的での使い方には向いている可能性はあります。
第二子の乳児期にはもちろん使いやすいとは思います。
※バックレストは42cm程度あります。頭上スペースは非常に余裕がありました。
第一候補
第二候補
第三候補
