ハンドル位置が低い 低身長な小柄さん向けベビーカーランキング 2025

親の快適の観点」の２つの方向から考える大切さを説いていました。しかし低身長さん向けの考え方としては、前者を外して考えて構わないと思っています。なぜなら、一般的なベビーカーでは平均身長またはそれ以下の子どもへの配慮が十分に組み込まれて設計されているはずだからです。ここでイレギュラーなケースを想定してチェックしなければならないことはありません。背が低い方向けのベビーカー選びで最も大事なのは親（押し手）の視点です。押し手となる親の視点で選ぶのがミソ私が100件以上の相談にお答えしてきた中で、気をつけてチェックしていた要素は以下の５つです。【構えの良さ】適切な位置でハンドルを構えられるか／ハンドルは握りやすいか？【見晴らしの良さ】ベビーカーの鼻先は見えやすいか？【脚操作のしやすさ】ベビーカーの停止、展開や折りたたみを手や脚を伸ばして行う場合は操作が簡単か？【介助のしやすさ】子どもが成長しても乗せおろしできるか？【持ち運びやすさ】折りたたんで移動の際に本体を引きずらずに持てるか？①「構えの良さ」の大事とは？まずハンドルの高さです。「ハンドルはヘソ位置で持て！」はここでも健在。それより低すぎると猫背になって辛いし、高すぎると肩の筋肉がこわばります。国内メーカーのハンドル高さは100cm前後のものが多いですが、下記の計算方法に基づき、30代女性の平均身長（約158cm）以下を考えるとハンドル高は95cm程度が押しやすいと言えそうです。まずは計算してみて下記の記事で身長別のベストポジションがわかります。まずは計算してみることをおすすめします。 【計算方法を解説！】理想的なベビーカーのハンドルの高さ(身長別チャート) ハンドルの高さは95cm程度（にできるもの）で探すさらに、持ちやすさにもこだわりたいところです。意外に知られていませんが、ベビーカーの中にはハンドル径が太いものが存在します。これはわざわざ「太いのが好みの人向けに作りました！」というよりも、剛性を高く保つためにフレームが太く設計された影響（結果論）だと思います。例えばグレコのシティトレックGB（動画）。エアタイヤで悪路も豪快に走ることのできる走破性の高さがウリですが、足回りが頑丈に作り込まれたおかげでフレームはどこも太くガッチリしています。結果、ハンドルの太さもトイレット・ペーパーの芯ほどの厚み（直径38mm前後）になっています。車のハンドルと同じように、持ち方には好みがあるでしょう。しかし、ハンドルをしっかりと握りしめて運転したい人は注意が必要です。手が小さい人はハンドルの太さもチェックして握りやすさを確認②「見晴らしの良さ」の大事とは？ベビーカーの鼻先は見やすいか？鼻先とはベビーカーの先頭（前輪あたり）のことです。ハンドル位置を大幅に超える高い幌が装備されていたり、全長が長いベビーカーではこの先頭部分が見えづらくなります。ベビーカーの全高ベビーカーの全長この2点を気をつけてください。長さの目安としては、ベビーカーの全高はハンドルの高さ＋5cmまでベビーカーの全長は95cm以下が操作しやすいを参考までに。全長は対面時と背面時で長さが変わる仕様のものも多いので、最大全長を意識して見るようにしています。多くの場合、リクライニングを倒しきる対面式時の方が全長は長くなります。※細かくシミュレーションした場合は三角関数を使ってください。変数は目線の高さと入射角度θ（目安は55°以上）です。幌も含めたベビーカーの最大高さと見下ろせる長さで全長をまとめる③「脚操作のしやすさ」の大事とは？意外に盲点になるのが脚を踏み込んで行う操作。脚が届く位置にブレーキがあるか段差で後輪フレームに足をかけて前輪を浮かす作業は容易に行えるか展開と折りたたみ作業で脚を使う場合は届くか頻度の高い操作なので、「脚が届かない・・・」にならないように。足元スペースが広すぎる場合は脚を使った操作に支障がでる場合があるのでチェック④「介助のしやすさ」の大事とは？子どもがまだ小さく、体重も軽いうちはお世話が便利で嬉しいハイシート。ただし、長く使う前提で買ったなら、幼児期後半さんを乗せるのは重くて一苦労になります。足置き場（フットステップ）がなく、子どもが自分で乗り降りできないハイシート系ベビーカーを選ぶ場合は、そこへ持ち上げて乗せる負担も見越して選びましょう。そこまで頻度が高い作業ではないので「気合で乗りきろう！」でもいいですが、、管理人パパまぁ、「重すぎてかなんわ！」の時期が来たら、それはそれで子どもの成長を喜んで軽いバギー（ローシート）に買い替えればいいだけなんですが。子どもの体重が増えた場合のシートへの乗せ降ろしの負担も見越して考える⑤「持ち運びやすさ」の大事とは？ベビーカーの折りたたみで「コンパクト」には２種類あると思っています。それは、小さくなってコンパクト（こっちが正解）薄くなってコンパクト（？）です。後者の場合は国内メーカーの簡単操作で折りたためるものに多いですが、折りたたんでも薄くはなるが高さは残るものがあります。高さが残るとは、折りたたんでも全高があまり変わらないもの（むしろ展開時より高くなるケースも→例：Jeepバギー）です。折りたたんでも長さ（高さ）が残ると不便なのが「階段での持ち運び」です。持ち手がハンドル以外にも用意されているベビーカー（例：ショルダーストラップやシート付近にハンドストラップ付き）であれば良いですが、それがないケースでは階段で引きづらないように持ち上げ続けなければなりません。これが結構キツイ！折り畳み後の全高（Hと表記）にはくれぐれも気をつけましょう。折り畳み後の全高の目安は身長の3/5以下が良いでしょう。150cmなら90cm以下です。これならハンドルを強引に肩に担いだとしてもまだ地表まで1/5だけ余裕が残せます。折り畳み後の高さは階段での持ち運びの盲点になりやすいから気をつける【番外編】押し手のサブ（パートナー）の身長と身長差がある場合メインの押し手とサブの間で身長差がある場合は、サブが押す場合に変えられる部分があると良いです。ハンドルの高さ調節座面奥行きの長さ調節シート背面（バックレスト）の長さ調節これらを備えているベビーカーは高級で、重くなりがちですがより安心です。ハンドルの高さ調節（アジャスター機能）ハンドルのアジャスター機能には、角度を調節する回転型（ローテート型）長さを調節する伸縮型（テレスコープ型）の２種類があり、前者は角度が変わることでハンドルの高さが変わり、後者はハンドルフレームの長さが変わるからハンドルの高さも変わる、という違いがあります。どちらが身長差カップルに向いているかと言うと、断然、テレスコープ型です。回転型の場合は、たとえばサイベックスのミオスとかメリオを参考に見てもらいたいですが、ハンドルの高さを上げようとするとハンドルを上方向に回転させます。すると、ハンドルは上方向に反り上がり、結果として押し手はその距離分だけベビーカーと近づくことになり、足元スペースがいじめられます。圧倒的な長身さんは脚が長いため辛いところです。一方、伸縮型の場合はこれとは逆で、ハンドルを引