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管理人パパ

執筆

ベビーカージャーナリスト

プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など

RISU

見習い

初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂

とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り

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[Aprica] スムーヴプレシャス

マグネットベルトと4輪フリー機能が特徴的な今や米企業の

世界評価不明
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アップリカのベビーカーも色々押し試してきた。そんな私が「長く使える」と自信を持って言えるのはラクーナとスムーヴ。ラインナップには他にも様々あるがそれぞれ特徴があり、オプティアなら超乳児寄り、クルリーは2歳までが軽々な印象、マジカルエアーはB型の最軽量タイプで子の体重が軽めからの利用がいい。ルンルンは荷物カゴの大きさが特長。どれも公共交通機関向けだと言える。

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アップリカのベビーカーも色々押し試してきた。そんな私が「長く使える」と自信を持って言えるのはラクーナとスムーヴ。ラインナップには他にも様々あるがそれぞれ特徴があり、オプティアなら超乳児寄り、クルリーは2歳までが軽々な印象、マジカルエアーはB型の最軽量タイプで子の体重が軽めからの利用がいい。ルンルンは荷物カゴの大きさが特長。どれも公共交通機関向けだと言える。

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