アップリカの新プレミアムベビーカー『マール』は正解か？

く価格を大幅に上げた（税込79,200円→税込99,000円）対面・背面の簡単切り替え／４輪フリー機能搭載／折り畳みが簡単海外ブランドでこのクラスの大型機・プレミアムな高級モデルだと8kg～10kgは当たり前。そこに7kg代前半という軽量さをウリにし日本ブランドらしい対面・背面切り替えの簡単さと開閉の容易さをウリにしさらにはワンダーランドグループ（台湾）の専売特許である4輪フリー機能搭載で他ブランドに差をつけるという戦略である。で、これどんな人が買うんだろう。。海外ブランドアレルギー（アップリカはもはや海外ブランドなんだけど…）プレミアムな商品を店舗で買ってあげたい親広告イメージとして役割を着せられたインフルエンサー（というかモニター登録者）デザインは広告の画像では洗練された印象を受ける。伊ブランドの高級モデル『イングリッシーナエレクタ』に寄せた感もある。どれもピンとこないが、私が思うにメーカーとしてもこのモデルが大量に売れることなど端から見込んでいないかもしれない。それよりもアップリカブランドの顔（広告塔）として、ブランド自体のステージを海外ブランドの高級機と並べ較べられるよう、いわばディスプレイ商品として役割を着せたものと予想する。機能性は？たしかに『高い』といっていいかもしれない。ただ、全体としてのバランスで見た場合、少しチグハグな印象がなきにしもあらず。良い言い方をすれば、海外ブランドと日本ブランドの高級ベビーカーをジュージョン！させたモデルと言えようか。それを中途半端と言うもヨシ、いいとこ取りと言ってもヨシ。でね、ここまで来たら分かる人は気づいているはずなんだ。コンビは『THESGO』を発売、そしてアップリカが『マール』を発売予定。したらばピジョンが黙っているわけがない！ということに。そのピジョンが仕掛けてくるのは3月以降だと読みます。だから来年が予定日の人はその時期によって入念な見極めと発売周期のチェックが必要になるでしょう。国内メーカー派の人にとっては2025年は各メーカー勝負の年になるので出揃うのを待つまで一層の注意が必要になります。