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【口コミ】JOOLZ HUB(ジュールズ ハブ）の後悔とおすすめポイント解説
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
オランダ・アムステルダム発のおしゃれなベビーカー「JOOLZ」。
そのラインナップの中でもひときわスタイリッシュなのがこの「HUB（ハブ）」というモデル。
日本では、エアバギーを販売するメーカーの「GMPインターナショナル株式会社」が日本総代理店を務めている。
先日の代官山散歩で、こちらを少し触らせてもらってきたので評価したい。
個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
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個人的な感想
発売のプレスリリースに掲載の写真だけを見ると、そのスケール感はちょうどよいように見えたが、実際に目の当たりにすると、まずヒトコトめが「デカッ！」。
おそらく、モデルの男性の身長が相当に高くて、このプロモーション画像を成り立たせているのだと思う。（推定モデル身長は188cm）
幅は改札を通り抜けできる53cmで良いものの、その高さと全長はやや日本人ばなれしている印象を受けた。
エアバギーよりもさらに一回り大きく感じるかもしれない。
ABCデザインのような。。
こうなってくると、デザインは素晴らしいものの、ユーザーは限られてくるはず。
都内での電車移動は大変だろうし、車にも積み下ろしにくい。
どんな人におすすめ？
どんな製品にもきっとそれがぴったりくるユーザーはいるはず。
この場合だと、上記のモデルのように、背の高いパパやママにぴったりな印象。
そして、デザイン性を重視する人に。
配色も大人びていて、とてもスタイリッシュなのだけれども、僕がこだわる幼児のフットステップ（急な衝突、段差乗り越え時に足で踏ん張れるステップ）がわずかしか用意されていないのは少し心配な点。
たまにしか電車に乗らず、荷室の大きなマイカーを所有していて、人とは違った少しおしゃれなベビーカーが欲しい人に。
