過去にお寄せいただいた相談をご紹介
KOUさんの問診内容
- お名前
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KOU
- お住まいの環境について
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イギリス エレベーターあり、玄関広い。日本 2階 エレベーターはあるが、階段を使うことも多い、玄関は広くはない。どちらもファミリータイプのマンション
- メインとサブで押す人
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ママ(メイン)、パパ(メイン)
- お子様の月齢
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2025/6/5 予定
- ベビーカーで重視するポイント
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デザイン>操舵性>サイズ>重さ>価格
- 使い方の想定シーン
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現在仕事でイギリスにおり2026年4月から9月くらいに日本に帰る予定です。
イギリス: 平日は近所の散歩で使用
週末は車で近所のスーパーに買い物
たまに電車、バスを使います。イギリスでは公共交通機関でベビーカーは畳む必要がありませんが、階段しかない駅がたまにあります。
日本: 今は車はありません。
出かける時は電車がメインです。
家は高台にあり駅に向かう道が緩やかな下り坂です。 - ベビーカーの持ち運び
徒歩+車ベビーカー購入のご予算5万円以上候補に考えている商品やタイプ、ブランド予算は五万円以上と記載しましたが、購入台数は最低限にしたいと考えており購入したものを長く使いたいです。最近までバガブードラゴンフライ、JOOLZHUB+,HUB2などの両対面式で考えていました。またイギリスだと新生児にはコットを使っている事が多く、妻曰くやはりコットもあると嬉しいなぁ、と申しています。さらに毎週買い物で車移動があるため、トラベルシステム対応だとさらに良いなと考えていました。つい先日ふとJOOLZAER+を見て、生まれてすぐは、コットや、トラベルシステムでチャイルドシートを取り付ける形にするなら、ベビーカー本体は両対面式じゃなくてもいい…?という考えが浮かんできました。イギリスではたたんで妻が持ち歩くシーンはあまりありませんが、日本ではそう言った事が増えるかも、と考えると軽いな越したことはありません。両対面式にこだわらなければ、バガブーbutterflyも候補として上がりますが、こちらにはオプションとしてコットがないでしょうか。また先に書きましたJOOLZHUB2という商品が気になっています。こちらで発売したばかりと聞きましたので、現在日本未発売かもしれません。Hub+のような対面式ですが、重さ9kgと軽量化しているようです。(早く日本発売となり、レビューいただきたいと思っておりました笑)最後にチャイルドシートはマキシコシのペブル360proを検討しています。ベースへの付け外しがスライド式で簡単なタイプです。候補に考えていない商品やブランドイギリスで購入するため、日本国内ブランドは物理的に難しいですが2025年1月に一時帰国するため、ドンピシャな国内品があれば検討の余地あり…です。でもデザイン的にやはり国外品?懸念材料私の身長が183cm妻の身長が160cmです。Are+はハンドルの高さが変えられるのが魅力的なと思いましたがバガブーもオランダブランドなのであまり気にすることはないかなと思いました。またミオスを使っている家族が座面高が高いため子供上げ下ろしが楽だと言っていました。これもどの程度気にするべきか…アドバイスお願いします。自由コメント(●´ω`●)デザイン最重視なのは妻の意見ですが欧州ブランドはどれもよく見えます。特に良いと言っていたのは、Silvercrossですが




