アップリカ オプティア クッション グレイス 口コミ検証

オプティアは対面時の押しやすさを重視したモデル
赤ちゃんの乗り心地を最優先にし、顔を見ながら過ごしたい人向き

アップリカの両対面式ベビーカーの中では最高峰ランクに位置づけられるのがこのオプティア。
では最高峰以外に魅力は無いのかといえばそんなことはなく、他のラクーナなどとの違いは対面時を重視している点にあります。

車輪側のサスペンションのみならず、シートサスペンション、そしてソファーサスペンションまで搭載されており、この３重の振動吸収構造で赤ちゃんの背中へ伝わる振動を最小限に抑える設計になっています。

オプティア クッションの特徴

オプティアを選択するメリット

• おうちのベッドのような安心の居室空間
• ヌルヌルとした安定感のある操舵性
• ハンドル角度調整機能で夫婦の身長差をカバー
• マグネット式ベルトで乗せおろしに簡単脱着
• アップリカ自慢の「育児工学」から生まれた理想の対面式ベビーカー

オプティアを選択するデメリット

• 乳児期を最重視した安心・安全・安定設計が、子どもがあるき出す活発時期には逆に重荷に

オプティア クッションの現行ラインナップ比較表

現行モデルは「グレイス／プレミアム／スペシャル／通常モデル」の４機種になっています。
選び分けが難しいので表にしてみました。

	グレイス	スペシャル（AB）	プレミアム（AB）	通常モデル（AB）
発売時期	2021年9月	2021年1月	2020年6月	2020年6月
価格	￥74,800円	￥74,800	￥80,300	￥70,950
姿勢サポートシステム	○	なし	○	なし
飛沫シールド	なし	○	なし	なし
フットガード	○	なし	○	なし
ワイドシート	○	○	○	なし
Bigサンシェード	○	なし	なし	なし
3層メッシュシート	○	なし	なし	なし
荷物カゴ容量	37.9L	34.7L	34.7L	34.7L
重量	7.1kg	6.9kg（7.1kg）	7.1kg	6.9kg
横幅	52.5cm	51.7cm	51.7cm	51.7cm
リクライング	107°～152°	111°～156°	118°～151°	111°～156°
シート高	55cm	54cm	54cm	54cm
ハンドル高	最低101cm～最高104cm	最低101cm～最高104cm	最低101cm～最高104cm	最低101cm～最高104cm
対象月齢	生後1カ月～36カ月	生後1カ月～36カ月	生後1カ月～36カ月	生後1カ月～36カ月
商品詳細	公式サイト	公式サイト	公式サイト	公式サイト

それでは、

とはいえ、「細かい機能の違いをちゃんと知りたいの！」という人向けに細かく説明もしておきましょう。

まずラインナップの中での格付けはこうなります。

グレイス　＞　プレミアムAB　＞　スペシャルAB　＞　通常モデル（AB）

発売日はプレミアムよりもスペシャルの方が新しいですが、スペシャルはどちらかというと通常モデルよりの、しかしコロナ禍で試験的に飛沫シールド（スペシャルウィンドウと呼ばれます）が付加されたモデルです。

このようなニーズがあるのか実験的な意味合いが強かったように思いますが、おそらく内部でも「飛沫用のシールドを付けるよりもそもそも幌（サンシェード）を高く・大きく拡張すればよいのでは？」と気づかれたのでしょう。

そのアイデアが結果的に最上級モデルの『グレイス』に生かされる結果に結びついています。

【オプティア比較】グレイスとプレミアの違い

2020年に発売されたプレミアムからグレイスがバージョンアップされた点をまとめます。
なお、プレミアムにあってグレイスに無い機能はありません。
グレイスがすべての機能を包括またはアップグレードしています。

• シート幅により余裕が出た（1cm弱ね）
• 幌が拡張されてより飛沫対策が強化
• 3層メッシュシートで通気性能がUP
• わずかだがカゴ容量増加（3L分）
• それでいて価格が抑えられた

ということで、2022年の段階では圧倒的にグレイスの選択が有利な状況です。

【オプティア比較】グレイスとスペシャルの違い

こちらの違いはよりシンプルです。

最上位モデル「グレイス」と通常モデルに近いが飛沫シールドだけ試験的に搭載された「スペシャル」との違い。

• 飛沫シールドがある「スペシャル」と飛沫対策が包括されたアップデート版のひろびろサンシェード搭載の「グレイス」
• その他は対面式重視のベビーカーとして全ての機能で「グレイス」が圧倒する

【オプティア比較】グレイスと通常モデルの違い

スペシャルと通常モデル（オプティア クッション AB）の違いが飛沫シールドの有無だけなので、ここでは逆にグレイスにはあって通常モデルにはない機能だけをあげていきます。

通常モデルは、

• 姿勢サポートシステム（発達段階にあった自然な姿勢を保つ構造）がない
• 足元を守るフットガードがない
• 上位モデルと比べて幌が浅い

ということで、上位モデルと比べて残念な部分もありますが、他のラクーナなど他の両対面式ベビーカーと比べればそれでも対面式走行時の機能性は十分。

タイミングよく魅力的な価格になっていれば、数年前の最新モデルとして評価してお安く手に入れるのは理にかなっています。

オプティア クッション グレイスの動画レビュー

オプティアのライバルとなるモデル

先程説明したように、オプティアを選びたい人は『対面時期にこだわり』を持っている方です。

この時期を「ん～、もう最高！に可愛いんだから～～♪」と赤ちゃんから目を離さずにはいられないママ・パパ・じじばばにとって安心できる乗り物としての価値があります。

同じように対面式時期により満足度が高い乗り物としては、

国内メーカーでは「ピジョン ノートアール」「ピジョン ランフィ」「コンビ スゴカルminimo」、

海外メーカーでは「バガブー フォックス3」「バガブー ビー6」「サイベックス プリアム」「サイベックス ミオス」「ストッケ エクスプローリーX」、

あたりが挙げられます。

一般的にヨーロッパにブランドの出自を持つベビーカーの方が、石畳環境を想定されていることもあって段差に強い傾向がありますが、このオプティアは日本ならではの細やかな振動吸収構造をもちいてベビーカー本体全体（海外や車輪部分のサスペンションのみ）で衝撃を抑えようとするタイプになります。

段差に挑戦しまくる走行には向きませんが、寝る子をできるだけ起こさずにとろとろお散歩が向いている一台です。