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管理人パパ

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ベビーカージャーナリスト

プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など

RISU

見習い

初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂

とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り

一台目のベビーカー選びで失敗して欲しくないから

エルゴベビー メトロスリーはどんな人におすすめか?

ステマや広告、メーカーへの忖度など商業的バイアスを一切排除しています。

押した感じはA形になったバガブーバタフライ折りたたむとちょっとデブ姿勢はいい方だと思う操舵感はバタフライを押しているようだった。以前までのメトロやメトロ+とは大違いだ。耐荷重を意識してか硬めの設定でサスペンションが入っていた大きく進化していることが感じられた。ただ、クッションは超ソフトな手触りでコンパクトベビーカー搭載のものの中では随一の気持ちよさ取り外し可能なインナークッションエルゴベビー=乳児受け!にこだわり過ぎが災いしたのか、クッション性のトレードオフで折りたたみ後の奥行き幅がまぁまぁあるのが気になった。バガブーバタフライと比べると奥行きが5cmほど大きいそれでもコンパクトにはかわらないけどはっきりいって、エルゴベビーのベビーカーの何がスペシャルなのかを言い当てるのは難しい。ベビーカー専業ブランドに抱っこ紐ブランドが勝てるのか?同じ機能ならどちらを選ぶかではなく、同じような機能性を持っているけれども薄さだったり、質感だったり、こだわるところという点で少しずつだけ専業ブラ

ンドのライバルであるバタフライの良さを再確認もしてしまう。しかし、同じカテゴリーで比べることができないのはベビーカーオタクならご存知のとおり。バタフライはB形ベビーカーで、こちらはA形ベビーカーだ。早くから使えて、長~く乗せられる。「そうだ、私エルゴベビーの抱っこ紐かったもん♪」そういう人は、迷わず飛びついてもいい。ただ、こんなブログを閲覧しているあなたはきっとハード系ベビーカーオタクか子どものためならどこまでも時間を使って調査しちゃう愛情深い人。それなら気づいているかもしれない。今度はもうすぐバタフライがこちらの仕様に近づくんじゃないの?ってことを。バンパーバープレゼント・キャンペーンが何の前触れなのか?ってことを。そしたら、その時までの競争優位性はあるね!という紹介しかできない。管理人パパ私は何も言っていない。ただ、皆さんの想像力がアレなだけ…エルゴベビーメトロプラスデラックスのスペック表登録日2023年9月15日リニューアル予想日2025年9月15日価格46,200円ブランドエルゴベビー(米国)タイプ背面式(A形)対象年齢生後1ヶ月~48ヶ月頃(体重22kgまで)サイズ幅×奥行×高さ展開時:幅440mm×奥行870mm折畳時:高さ540mm機内持ち込み機内持ち込み不可重量8.3kg荷物容量耐荷重最大2.2kgまでハンドル高96~105cm(デフォルト100.5cm)座面高44cmリクライニング95°~175°背もたれの長さ普通レッグレストあり(付属)バンパーバーあり(付属)車輪サイズ前輪:12.7cm後輪:17.8cmサスペンション前輪カラーエンパイアステートグリーンスカイラインシャドウロンドングレー付属–オプション–トラベルシステム非対応保証期間(月)24ヶ月公式URLhttps://ergobaby.jp/products/wlegmetropdx?variant=40832683114570

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