思ったより、アンバランス感はなかった
操作感はコンビ オートNセカンドにそっくり
3歳から急遽買い直す必要が出た「でも、リベルはちょっと嫌」な人向けなんだろうと感じた。
- 座面のチルトがきつめなので3歳からがちょうど良さそう
ハイシート過ぎて2歳過ぎまで足置き場が完全無効化リクライニング機能はなく130°固定RISUコンビautoNsecondとgbpockitをフュージョンした感じですか?管理人パパ(カトージの)本機の狙いとしてはバギー部門の覇権を取りに来ているなつまりサイベックスリベルやJisforアドベンチャーが担っているジャンルのことで、用途としては「もうベビーカーも卒業間近な様子なんだけど、だからといって持っていかないのはなんだか不安で、、」のこんなときは車に積みっぱなしにしておこう!的な位置づけのあったらあったで何かと便利でしょう?の市場。だからレッグレストは装備されていないし(卒業間近の3~4歳ごろなら必要ない)シートリクライニングは固定角度(ここはJeepバギーも一緒)なのこうすることでこれらを実装した対象年齢幅の広い他社ライバルに比べて『軽さ(5.2kg)』という強みを打ち出していける。うまくやったように見えるけど、公式商品ページの「これに乗せられた大きい方の子どもの絵面」を見てほしい。もう3歳を過ぎているだろうに、しかし足裏がフットレスト(前輪間をつなぐフレームで足置き場の役割)に着地していない。つまり姿勢が安定せず不安定(腰がすべっている)に見える。これは良かれが悪かれの「ハイシート設計による弊害」だろう。管理人パパあと他にも理由があるが、、とはいえ、価格次第では手軽に開閉できて、バンパーバーもしっかりあって、マグネットベルトで脱着簡単で、遠目には海外ブランドのイケてるモデルにも見えなくないから、「もう歩くのがメインでほとんど乗らん!」けど、歩き疲れたときにはやっぱりベビーカーは手放せんから軽さは大事!(乗せていない時間は荷物入れというかカートとして適当に利用)という使い方では活躍が見込まれるのではないかなって思う。個人的には、つい2か月前に先行して発売された『タタミー』と同じB形ベビーカーの急な発売にちょっといやらしさを感じてしまったけど、それもカトージの会社としての好調(大谷選手でのnuna人気)が背景にあってこその積極姿勢の証なのかもしれない。 カトージbreeze(ブリーズ) 総合評価 (3)






