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サイベックス プリアム スタイル

サイベックス プリアムの口コミ(メリット・デメリット)
記事ではステマや広告、メーカーへの忖度など商業的バイアスを一切排除しています。

大きな声では言えないがこれがサイベックスの本流でオリジナルデザイナーが造りたかったサイベックス

この記事の目次

プリアムで後悔する人

行きたい場所が多彩なのにこれ一台で卒業できると過信している人

ベビーカーに機動力という評価軸があるならば、こちらは著しく低くなる。その裏返しが重厚感である。まばゆいばかりのそれを手に入れたあなたが工夫すべきことはもう一台のコンパクトな相棒を脇に構えておくことだ。

プリアムを選んで後悔しないポイントは、想定外も想定しておける力。「これ一台でどこへでも行ける!」「これ一台で卒業!」と欲張らず、この一台で叶えたかった親子の時間に最大限の満足を手に入れるならそれ以外はサブ機(セカンド)に頑張ってもらう使い分けが大事。

サイベックス プリアム JP4
総合評価
( 3.5 )
メリット
  • 抜群の走行性(サイベックス随一)
  • 抜群の重厚感(サイベックス随一)
  • 抜群の居住性(サイベックス随一)
デメリット
  • やっぱり重い(サイベックス随一)
  • やっぱり大きい(サイベックス随一)
  • やっぱり目立つ(サイベックス随一)
こんな人にはいい
  • 買い物は百貨店か閑静な郊外のこだわりのお店
  • 利用は徒歩圏内かミニバンサイズ以上の車での外出が多い(公共交通機関なし)
  • 想定外のできごとを嫌うが自分でコントロールできる無理にストレスを感じない
管理人パパ

エスコートされることに慣れている人なら、プリアムで我が子を存分にエスコートしてあげられるはず。

プリアムの基本スペック

発売時期2021年12月17日
価格136,400円
ブランドサイベックス(ドイツ発 中国)
タイプ両対面式(A形)
対象年齢生後1ヶ月〜4歳頃(22kg)まで
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:60×83-92×98.5-108cm
折畳時:60×38×95cm
重量13.2kg(シートパックJP4含む)
荷物容量耐荷重最大5kgまで
ハンドル高98~108cm
座面高58cm
リクライニング115°/132°/155°/170°(4段階)
背もたれの長さ54cm
レッグレスト

あり(3段階)バンパーバーあり車輪サイズ前輪:20cm後輪:30cmサスペンション全輪カラーオフホワイトセピアブラックディープブラックマンハッタングレー付属専用カーシートアダプター専用レインカバーオプションストローラー専用カップホルダー2-IN-1カップホルダーストローラー専用3Dメッシュバンブーシートライナーインセクトネット(プリアム&ミオス共用)プラチナムサンセイルパラソルプラチナムフットマフキッズボードトラベルシステム可(クラウドT/クラウドG)取得安全基準欧州安全性規格EN1888保証期間2年間公式HPhttps://cybex-japan.com/collections/stroller/products/priam-frameseatjp4https://cybex-japan.com/collections/stroller/products/priam-seatpackjp4 本体 オプション トラベルシステムプリアムの特徴ドイツ発のサイベックスからreeddot賞などを総なめにしている最上位モデル。それが、『PRIAM(プリアム)』でした。一度、中目黒にて押しているママさんに試させてもらったことがあります。ものすごく安定していてお母さんの満足度も高かったです。サイベックス表参道(フラッグシップストア)で確かめてから買うのがおすすめ。プリアムはこんな人に向いている特に1歳までの乳児期を最高の憧れの中で過ごしたいのんびりと育児ができる余裕が保証されている電車やバスの移動、頻繁な乗り換えは少ない予算の心配よりも最高のものを選びたいクルマのトランクは割と大きい方だプリアムのライバル両対面式ベビーカーでも安定感を重視した10kgを超えるカテゴリーになる。このカテゴリーの中でプリアムの強みは質感のきらびやかさ。サイベックスらしさが一番感じられるモデルになっている。スクロールできますプリアムJP4フォックス5フォックスCubハブプラスエクスプローリーXミックスネクストブランドサイベックスバガブーバガブージュールズストッケヌナ発祥国ドイツオランダオランダオランダノルウェーオランダ発売日2021年12月2023年3月2023年3月2021年1月2021年5月2021年7月対象生後1ヶ月〜4歳頃(22kg)まで新生児~22kg(4歳頃)まで新生児~22kg(4歳頃)ま

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プラン購入でヌケモレ対策と可能性を見極められる

雑誌やメディアサイトのベビーカー特集での性能評価には偽りや誤解、誘導が多分に含まれていると感じます。お金を払って、ノイズとなる情報を信じ込んでしまい、一台目に多くの予算を無駄に費やしてしまいながらも、毎日の生活を改善するために次こそはと(二台目に)期待する人の想いに応えたいと思っています。

しかし、本音はトキにナイフのような鋭さを持つかもしれない。すでに買ってしまったベビーカーの評価が相当に低いジャッジで表現されていたら傷つくでしょう。

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