運営者
執筆
- ベビーカージャーナリスト
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
- 初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り
緊急速報:2021年11月 新モデル『スムーブ プレシャス』が発売されると発表がありました。
価格 | 69,000円 + 税 |
対象 | 生後1カ月~36カ月(体重15kg以下) |
重量 | 9.0kg |
横幅 | 55cm |
ハンドル高 | 100cm |
リクライニング角度 | 117°~151° |
公式サイト | https://www.aprica.jp/products/babycar/detail/3wheel/smooove_smart_brake_ac/ |
アップリカが最初に出した三輪ベビーカー。それが『スムーヴ(スムーヴ)』。
エアバギーとの一番の違いは、10cm以上も高いシート高。
以上です。
エアバギーと比べて重さはほぼ同じ。
ハイシート(シート高 58cm)についてはメリットともデメリットとも言えそうで、たしかに地表面からの輻射熱やホコリを防げるというメリットがありながらも、重心が上に高くなることにより操舵性はいささか犠牲になっている。
つまり、押し心地はエアバギーに劣ります。
アップリカかエアバギーについては、実際押し比べられる場所も多いので、あとは好みの問題だと思います。
ダークホースとしては、グレコのシティトレックやジョイーのライトトラックスがあります。
これに尽きるでしょう。
エアバギーのバンパーバーははっきり言って1歳半を超えると使い物になりません。
だって、外しにくすぎるから。
外せないので子どもをシート上から滑り入れることしかできず、しかし公園で汚れた靴を履かせたままでは乗せられずで、多くの人がエアバギーに乗せる際は靴を脱がせてから乗せる、、という面倒を強いられています。
それに耐えられずセカンドベビーカーの購入や、売却に踏み切った人は多いハズ。我が家もそうでした。
スムーヴはその点、改良の歴史なので国内ユーザーの声をきちんと聞いて進化している印象を持っています。
こちらは2019年モデル。性能の違いは?が知りたいところでしょうが2020年モデルのACとこちらの違いは色が違うという見た目のみです。なのに販売価格は約1/2!衝撃プライスだと思います。
あと、僕は個人的にこのモデルのタイヤのカラーデザイン(内側の黄色のライン)がたまらなく好きです。かっこいい!
ここがポイント
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