2024年3月のタイプ別おすすめ 

【購入相談】コンパクトカーの荷室もOKな操舵性もデザインも良いベビーカーならのご提案

《ベビーカーの選び方》コンパクトカーの荷室もOKな操舵性もデザインも良いベビーカーならのご提案

こんな状況ならどのベビーカーを選ぶ?
ベビーカーの選び方相談室に寄せられたご利用者の声から紹介します。

目次

ご依頼者のプロフィール

ご依頼者
T様(ママ)

住まいの環境
・マンション18階、
・エレベーター有ですが全戸数450戸に対してエレベーター4基と少ないです(大2.小2で小さい方はベビーカーと大人2~3人乗ったら満員なので気を遣います)
・新しめなので若いファミリー世帯が多いマンションではあります。
・玄関の広さは1畳程です。

押す人
ママ(メイン)、パパ(サブ)

重視するポイント
操舵性>サイズ>重さ>デザイン>価格

使い方の想定シーン
平日は近所の公園やスーパーに出かける位で、月に1.2回乳幼児健診などで母子のみでバス、電車乗る可能性ありです。 土日祝は主人が外出好きなので、ある程度外に出られるようになったら車メインで出かけることが多くなると思います。

外出時の主な交通手段
おもに徒歩

ベビーカー購入のご予算
特に考えていない

候補に考えている商品やタイプ、ブランド
サイベックスメリオカーボン(リニューアル後)、シルバークロススピリットバガブービー6ランフィリノン4

候補に考えていない商品やブランド
ダブルタイヤの物

懸念材料
主人169cm、 私165cmです。 上記にも記載しましたが、マンション戸数に対してエレベーターが少なく4基中2基が小さめです。 玄関のスペースも狭めです。 また車がコンパクトカーで荷室の高さ85cm、奥行き66cm、最小横幅100cm程です。できれば荷室に立て掛けたいのでそうするとバガブービー6とランフィリノン4は厳しそうです。

コメント
はじめての出産で、ベビーカー選びにかなり迷っています。どのベビーカーも一長一短なのはわかっていますが、まだ産後の生活のイメージもうまくできず、何を重視して決めればよいのか自分でもわからなくなってきてしまいました、、。

最近はリニューアル後のメリオカーボンを実際に触ってみてこれに決めた!と思っていたのですが、広げる時に片手だと開けなくもないのですが苦労するのと、操舵性が実際の道で押したことがないので少し心配です。あとはやっぱり観察してると、リニューアル前のは持ってる人多いなーという印象です。

バガブービー6もとてもいいのですが、1人の時にベビーカー片手で持ち上げたりするとなると重いのと、折り畳んだ時の大きさが車の荷室を圧迫するのがネックです。

実際畳んで持ち運ぶ場面がどれくらい多いかも想像できません。

シルバークロスは持っている方も少ないですし、デザインも好きですし、折り畳み時の大きさも機能性もネットでみた限り重さ以外は最高なんですが、取り扱い店舗が少なくまだ触れてないのと、壊れた時のアフターサービスも気になります。また、取扱説明書を見るとシート部分など洗濯機では洗えず、拭き掃除のみなのも気になります。

ランフィリノン4は重さ、片手での開閉は最高ですが、畳んでも大きいので車の荷室をかなり圧迫するなという印象で、デザインもあまり好きではありません。 今のところ私の中ではメリオカーボン、シルバークロススピリット、バガブービー6、ランフィリノン4の順でいいなと思っています。

是非プロの目から見て最適なベビーカーのアドバイスをいただければと思います。 宜しくお願い致します。

ベビーカーを100台押し比べたパパ(43)の提案

T様

こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。

ヒアリングフォームへのご回答ありがとうございました。
最近「私の回答メールが長い!」という声を頂いたので、要点を短くまとめました。

まず、結論から。

「両対面式ベビーカー」で選ぶなら

CYBEX MELIO(サイベックス メリオ 2021リニューアルモデル)です。

ポイントは、

  • ビー6より軽い。ビー6より走行性は若干劣るがその他の中では一番
  • スピリットより走行性が高いのにそれより安い
  • ランフィリノンより操舵性が高くかさばらない

もちろん一長一短ありますが、最新モデルはちょっとズルい性能になっていました。
ビー6は、個人的にベビーカーとしては高すぎる印象です。
重くても最高な機能にこだわりたい!というエンジニア気質のパパやママ向けです。

お値段が張るものが、絶対に良いというわけではありませんからメリオはちょうどよいバランスのものとしてオススメです。

「背面式ベビーカー」で選ぶなら

CYBEX EEZY S2(サイベックス イージーS2)です。

ポイントは、

  • 最初に浮かんだのがYOYO2だったがハンドルご夫婦には位置が高い(106cm)と考えた
  • Joie ツーリストもおすすめだがセカンドの購入必須になってしまう。シンプルな提案にしたかった
  • イージーS2は乳幼児期は国内メーカーのベビーカーに比べて保護性能の高いシートクッションが無い分、枕(下記)くらいはサポートしてあげたくなるが、年齢が上がるほど使いやすい(=セカンド要らず)

です。

背面式ベビーカーなら更に上級の選択肢として『Uppababy(米) MINU』を挙げたいところですが、残念ながら国内では販売店が存在していません。

本国サイト:MINU | UPPAbaby
UPPAbabyの使命は、最もスマートなベビーカー、車のシート、キッズ用品の製作。設立は2006年に設立。本社は米国マサチューセッツ州。

私も試したことがありませんが、海外ではYOYOやイージーSと比較されるレビューが多く、平均してレビューの得点も高い印象です。

UPPAbaby MINU vs. Babyzen YOYO2 Stroller Comparison | Strolleria
https://strolleria.com/blogs/news/uppababy-minu-vs-babyzen-yoyo-stroller-comparison

日本語訳付きで観る方法はこちら

購入の方法として「米国のAmazonから個人輸入する」がありますが、配送と関税等の諸経費で本体価格にプラスして$200も余分にかかります。

管理人による旬の買い方紹介

2024年3月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
  • ミオス → リベル/オルフェオ(4月発売見込み)に乗り換えまたはコヤと二台持ち
  • メリオ → リベル/オルフェオに乗り換え
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
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2023年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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