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管理人パパこれでヌケモレ対策と可能性を見極められるはず
雑誌やメディアサイトのベビーカー特集での性能評価には偽りや誤解、誘導が多分に含まれていると感じます。お金を払って、ノイズとなる情報を信じ込んでしまい、一台目に多くの予算を無駄に費やしてしまいながらも、毎日の生活を改善するために次こそはと(二台目に)期待する人の想いに応えたいと思っています。
しかし、本音はトキにナイフのような鋭さを持つかもしれない。すでに買ってしまったベビーカーの評価が相当に低いジャッジで表現されていたら傷つくでしょう。
だから非公開でお届けしています。



雑誌1冊分のコストで5万円(以上)の後悔を予防ですね
【ブログ閲覧プラン】利用者さんの声



特別に掲載許可をいただいたのでご紹介です
東京ベビーカーDB 管理人パパ様
お世話になっております。
管理人パパ様の発信を参考に、2025年7月(第二子が生後4ヶ月の時)にバガブーの「バタフライ2」を購入いたしました。
非常に納得のいく買い物ができましたので、感謝を込めてその後の使用感を報告させていただきます。
■ 購入の背景
第一子の時はエレベーターなしの3階住まいだったため、操舵性等を深く考慮しないまま○○○(国内メーカーの軽量B形ベビーカー)を使用していました。
しかし今回は、生後4ヶ月の第二子を連れての「5歳の第一子の保育園送迎」がメインです。
借り物の旧型●●●(国内メーカーの軽量A形ベビーカー)では片手操作や段差に限界を感じ、ブログとYouTubeの両方を拝見して操舵性を重視し検討を始めました。
■ 他機種との比較検討
サイベックス オルフェオとの比較:
実機を見ると、バタフライの方が安定感やシートの作りの良さが際立っており、長く使うことを考えてバタフライ2に決断しました。
ブログに「二人目なら上の子を追うためにオルフェオで十分」との記述があり迷いましたが、我が家は第一子が手を繋いで歩きたいタイプだったため、ゆっくり歩いてバタフライ2を堪能することにしました。
イングリッシーナ クイッド2α・3との比較:
実機は確認しませんでしたが、2αは畳んだ際の自立と収納かごの容量に不安がありました。また、3は身長155cmの私には不向きと、ブログを読み判断しました。
バタフライ1との比較:
バタフライ1がセール中で価格としては魅力的でしたが、2のほうが操舵性等が向上しているという管理人パパ様の発信を信じて、高価ですがバタフライ2を選びました。
■ 実際の使用感と移動シーン
○○○との比較も含め、実感しているポイントです。
操舵性と剛性: 片手で段差をスッと越えられるのが本当に助かります。先日、5歳の第一子(16kg)が発熱した際も、バタフライ2に乗せて病院へ連れて行くことができ、その剛性の高さを改めて実感しました。
ハンドルは身長155cmには若干高めですが、一度押し始めたら推進力が働くので、特に不便さは感じていません。
車・新幹線での移動: ○○○の方が一瞬で畳めますが、バタフライ2の方が畳んだ際にコンパクトになるため、車に乗せやすく、新幹線も無理なく乗ることができました。
今後の課題: バスに乗る場合は畳む必要がありそうですが、子どもを抱きながら狭い通路に置くのが大変そうで、まだチャレンジできていません。また、今後第二子が歩き出した際には、全長と重量のあるバタフライ2を上手に取り廻すことができるかわかりません。とはいえ、コロナ禍で外出の少なかった第一子のときと異なり日々の送迎や遠出の機会が多い今、毎日「買ってよかった」と感じています。
■ 最後に
ブログの精緻な分析とYouTubeのリアルな解説、そして夏場のエアバギーの保冷剤の紹介など、痒い所に手が届く管理人パパ様の情報には本当に救われました。
解約に関する丁寧なご対応も含め、誠実な発信に深く感謝しております。 これからも、多くの方の選択を支える発信を応援しております。
■ 余談:タイミングの運とコストについて
今振り返ると、ベビーカー購入を検討した時期がちょうどバタフライ2の発売直後だったこと、そしてそのタイミングで管理人パパ様のブログに出会えたことは、本当に幸運でした。
唯一のネックはやはり「価格」かもしれません。本体に加え、バンパーバーやシートライナー、レインカバーのオプションも純正で揃えるとそれなりの金額になりました。 他社製品を探す手間や装着時のフィット感を考え、ストレスを避けるために純正を選びましたが、結果として満足しています。
また、1歳過ぎからは自転車送迎に切り替える予定でしたが、バタフライ2があまりに快適なので、元を取るためにも(笑)、このまま徒歩通園を続けて第一子の体力をつけるのもいいな、と悩み始めています。
管理人パパ様のブログがあったからこそ、こうした悩みを楽しめております。
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