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管理人パパ

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ベビーカージャーナリスト

プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など

RISU

見習い

初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂

とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り

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【違いを解説】メリオとルーチェフリーとランフィリノンの選び方 2024

【違いを解説】メリオとルーチェフリーとランフィリノンの選び方 2024

この三台で悩んでいる人が多いみたい。

軽くて、おしゃれで、シングルタイヤの両対面式ね。

その違いを100台押し比べてきた私が解説すると、

👍トラベルシステムならメリオ
👍マグネットベルトならルーチェかリノン
👍持ち運びならメリオ
👍折り畳みやすさはリノン
👍かぶりが心配ならメリオ以外(都内)

でも、一番の選び分けポイントは、

「この次にどのメーカーの何を選びたいのか?」次第だと思っている。

私の体験上、これらのどれもが一台でベビーカー卒業まで目論める代物(しろもの)ではない

2歳半頃までにセカンドベビーカー(B型ベビーカー)が欲しくなっているだろう。

その時、何を選ぼうと考えているのか?

ファーストベビーカーを、

  • ランフィにしたのに結局リベル(サイベックス)にするの?
  • ルーチェ(アップリカ)を選んだのにマジカルエアーにしないの?

これらの選択が悪いとは言わない。
ただ、時として「後から考えてみたら…」を生みやすい問題だ。

私からの提案は、「きっとこのどれを選んでもB型ベビーカーは欲しくなるからその時に何を選びたいかを計画して、一台目をどれにするかを決めたらいい。」である。

でも、まぁ疑い深い人もいるだろうから、これらをちゃんと比較して見せよう。

この記事の目次

3台のスペックを比較解説

価格を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
価格73,700円73,700円68,200円
管理人パパ

ルーチェの後追い感が凄い

対象年齢を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
対象年齢生後1カ月~36カ月 生後1カ月~36カ月生後1カ月~36カ月
管理人パパ

横並び

サイズを比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
サイズ(cm)
幅×奥行×高さ
展開時:49×82-91×96.5-107
折畳時:49×54×69
展開時:53.7×92.1×108
折畳時:53.7×38.8×73.7
展開時:51.6/52.5×87-105×88.5-103
折畳時:51.6×38×82-103
管理人パパ

ランフィは対面式時が長めと覚えておくといい

軽さを比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
重量5.9kg6.1kg5.9kg
管理人パパ

ほぼ同じ

折り畳み・展開を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
折り畳み・展開
片手だけではつらい

展開は両手必要

馴染み感のある操作
管理人パパ

折り畳みと展開の容易さは国内メーカーが勝る

持ち運びやすさを比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
持ち運びやすさ
ハンドストラップ
(高さ:69cm)

シート背部に持ち手
(高さ:73.7cm)

スマートグリップ
(高さ:82cm)
管理人パパ

どれも持ち運びやすいとはいい難いが対応している。ランフィはリノン8で持ち手に初対応

強み機能を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
強み機能芸能人利用率高し
(デザイン良し)
4輪真横スライド
(人混み安心)
高性能クッション材
(ゆったり座席)
管理人パパ

どれも正解で、ここでは甲乙つけられない

ハンドル高さ調節機能を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
ハンドル高さ調節3段階3段階3段階
管理人パパ

横並び

座面高(ハイシート度)を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
座面高52cm56cm54.5cm
管理人パパ

ルーチェ高すぎるかも…

シートの通気性能を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
シートの通気性
メッシュファブリック

Wサーモメディカルシステム

エルク®を採用
管理人パパ

横並び

ベルト操作の容易さを比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
ベルト操作の容易さ
ワンプルハーネス

マグネットベルト

マグネットベルト
管理人パパ

ランフィがリノン8(2024)で追いついた

リクライニング角度を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
リクライニング角度121〜173°107°-123°-139°-166°100~175°
管理人パパ

メーカーのカタログ値を鵜呑みにするべからず。実際はメリオが有利

荷物カゴ容量を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
荷物カゴ容量38リットル
5kg未満
50リットル
5kg未満
25リットル
5kg未満
管理人パパ

ランフィは控えめ、メリオで十分

トラベルシステム対応を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
トラベルシステム対応
管理人パパ

メリオの選択肢は豊富。ルーチェは1種類のみ。ピジョンはカーシートを販売しておらずここは弱い

公式カップホルダーを比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
公式カップホルダー
管理人パパ

ピジョンはリノン8(2024)で公式商品が初登場!

公式あとがまB型商品を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
あとがまB型リベル
28,600円
6.2kg
4歳頃まで(~22kg)
マジカルエアー フリー
35,200円
3.9kg
3歳頃まで(~15kg)
ビングル BB4
34,980円
3.9kg
4歳頃まで(~17kg)
管理人パパ

走行性ならリベル、軽さならそれ以外

保証期間を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
保証期間2年間web登録で3年間web登録で3年間
管理人パパ

長ければ安心だが不良は1年以内に分かる

対面式時の走破性を比較

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
走破性(段差)
(エラストマー)

(サスペンション)

(サスペンション)

https://note.com/tokyo_babycar/n/nbe61a0cc0b93

管理人パパ

体感としてはほぼ互角

【保存版】スペック比較表まとめ

メリオ
カーボン
ルーチェ
フリー
ランフィ
リノン8
価格73,700円73,700円68,200円
対象年齢生後1カ月~36カ月生後1カ月~36カ月生後1カ月~36カ月
サイズ(cm)
幅×奥行×高さ
展開時:49×82-91×96.5-107
折畳時:49×54×69
展開時:53.7×92.1×108
折畳時:53.7×38.8×73.7
展開時:51.6/52.5×87-105×88.5-103
折畳時:51.6×38×82-103
重量5.9kg6.1kg5.9kg
折り畳み・展開
片手だけではつらい

展開は両手必要

馴染み感のある操作
持ち運びやすさ
ハンドストラップ
(高さ:69cm)

シート背部に持ち手
(高さ:73.7cm)

スマートグリップ
(高さ:82cm)
ハンドル高さ調節3段階3段階3段階
座面高52cm56cm54.5cm
シートの通気性
メッシュファブリック

Wサーモメディカルシステム

エルク®を採用
ベルト操作の容易さ
ワンプルハーネス

マグネットベルト

マグネットベルト
リクライニング角度121〜173°107°-123°-139°-166°100~175°
荷物カゴ容量38リットル
5kg未満
50リットル
5kg未満
25リットル
5kg未満
トラベルシステム対応
公式カップホルダー
あとがまB型リベル
28,600円
6.2kg
4歳頃まで(~22kg)
マジカルエアー フリー
35,200円
3.9kg
3歳頃まで(~15kg)
ビングル BB4
34,980円
3.9kg
4歳頃まで(~17kg)
保証期間2年間web登録で3年間web登録で3年間
URL公式サイト公式サイト公式サイト

【まとめ】管理人による判定結果?

2024年はピジョンが大躍進。

販売店向け商品(ランフィ リノン8)を頑張りすぎたせいで、例年リニューアルされるはずの一般向けランフィ型番の「RB4」がリリースされなかったぐらい他メーカーの競合に追い越せと注力した様子がうかがえる…

で、まとめると

無難はメリオ

メリオかぶりが心配な人は、

ルーチェフリーかリノン8

でも、人気すぎるからとメリオを外した人は、その理由以外での魅力を他に強烈に見つけなければならなくなる。

それが何か?次第だけれど、そこに加えてB型をどれにするか?も見据えたい。

結局、メーカーの実力(技術力)はB型に現れると思う。

「ブランドに自由に、その時々でベストを選ぶから私には関係ない。」

そんな人はファーストベビーカーにどれを選んでも正解。

メリオが出たから、アップリカもピジョンも両対面式のメインが進化してきた。

この切磋琢磨が継続することを消費者としては願いたい。

2024年はメリオに押され気味だった国内メーカーの両対面式がやっと性能的にも追いついてきた。

心惹かれた機能で選べばいい

忖度なさすぎランキング

ちょっと待って!「わたし(イクサ)」を忘れてない?

あぁ、イクサ(6.0kg)ね。

イクサの最大のデメリットは横幅が55cmで駅改札の一般ゲートを通過できないこと。

都会で地下鉄利用の多い人はちょっと困る。

しかし、クルマ移動が多かったりでトラベルシステム構築を想定するなら問題なし

最大のメリットはミオスとメリオを足して2で割ったような高いデザイン性。

ただし、走破性(段差)ではミオスに劣る。

メリオとはどっこいどっこいな印象。

「それならミオスでいいじゃん!」という声も聞こえてくるが、ミオスと比べると対面式時にも折り畳めるのと、広い荷物カゴに安心できる点で有利。

軽量シリーズで比べているのにミオスを出すと元も子もなくなるので、ここでは「メリオかぶりが心配な人」で且つ「クルマ利用も相当に見込む人」ならイクサの選択もアリとだけ覚えておいて。

管理人パパ

どうしても迷ったら、候補の一台を「持った気になって街を歩いてみる」と違う気づきがあるよ。

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