【購入相談】スゴカルから６ヶ月で買い直し！予算５万円以内なら

2025年7月4日当時のベビーカー市況を受けての回答です。
最新の事情は異なっている可能性があることにご注意ください。

ゆかさんの問診内容

お名前

ゆか

お住まいの環境について

現在アパート2F、エレベーターなし
半年以内に戸建てに引越し予定です。玄関には1畳ほどのシューズクロークがあります。

メインとサブで押す人

ママ（メイン）、パパ（サブ）、じいじばあば（サブ）

お子様の月齢

6ヶ月

ベビーカーで重視するポイント

重さ<価格<操舵性<デザイン＝サイズ

使い方の想定シーン

近所の散歩兼スーパーへの買い物、車で出かけた先の商業施設内

ベビーカーの持ち運び

電車+車

ベビーカー購入のご予算

３万円～５万円未満

候補に考えている商品やタイプ、ブランド

QUID2、サイベックスオルフェオ、メリオカーボン、ヴィット

候補に考えていない商品やブランド

エアバギー(操作は1番しやすいと思うがあまりに大きい)

懸念材料

散歩するのに新居は目の前が長めの坂、周りも坂道多いです。
参考までに、身長は私158cm、夫173cmです。

自由コメント (●´ω｀●)

既にコンビスゴカルプラスHZを所持しています。走行性能の悪さ(ワンオペが多く、片手で押しにくい)、ロックの面倒さ、姿勢の崩れやすさ、折りたたみ時の大きさ(車に置きにくい:フリード＋に乗ってます)に不満がありセカンドベビーカーを探しています。

国内のものですとヴィットが価格的にも機能面でも現実的です。片手で畳め、ステップがしっかりしていて良い姿勢で座りやすい股ベルトの位置、荷物もたくさん入る、バンパーが付属。しかし、幌がスゴカルに比べ小さいことやスゴカルと同様にベルト調整が面倒な点が非常に気になります。また、メリオカーボンのように垂直近くまで起こせたらいいのに…と。メリオカーボンだと対面・背面で使える点も魅力的ですがフットステップ(？)が心許なく、3歳までしか使えないこと、価格が高めなので即決はできず。先のことですので4歳まで使うかはわかりませんが…

オルフェオも気に入ったのですが、実際に座らせると姿勢の崩れやすさが気になりました。(リベルも同様ですが、リベルにはステップがないため候補から外しました)姿勢については100均のリュックベルト？やスリコの姿勢改善ベルトを利用してもいいのかなと考えましたが、わざわざ購入し店頭で試す勇気はなく…

本体がヴィットの作りでベルトがサイベックスのものだったら幌は妥協して後付けの物を探し、購入していたと思います。

2人目を考えていることもあり、共有できそう(しやすそう)なもの、長く使えそうなものがいいです。

まだ腰が座ったばかりの子ですが、ベビーカーは寝ぐずりの時以外は快適そうにニコニコと乗っていますので、歩くのがよっぽど好きな子でない限りはこの先も長く乗るような気がしています。

何度も遠くのアカチャンホンポやベビーザラスまで足を運び試乗しましたが毎回決めきれず。海外製のベビーカーも視野に入れて検討するも、田舎住まいで実物を見れないため相談させていただくことにしました。

現状で家の中には置ける場所がないためスゴカルは車の中に置きっぱなしです。

なぜ管理人パパに相談を？

スゴカルを販売員さんに相談して購入したが、後悔しているため。最初からこちらに辿り着いていれば…と後悔でいっぱいです。

管理人パパの回答

ゆか様

こんにちは。はじめまして。

東京ベビーカーDBの管理人パパと申します。

問診票にご回答いただきましてありがとうございました。

お返事おそくなってすみませんでしたm(_ _)m

現在はアパート2F、だけど車に収納。
半年以内に戸建てに引っ越されるんですね！
おめでとうございます☺

わたしは以前、シエンタに乗っていたのでフリードのトランクスペースのサイズ感もなんとなくイメージできました。

ミニバンのなかではコンパクトなので折りたたみ後の奥行きも背丈もあると困るんですよね(´；ω；｀)

それでは、早速提案させていただきます。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★ご提案したいモデル
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

全体的に、すでにとても良く調査されていて、もう行き着くところまで来ていますね。

あとは実際のところ、最後に見落としている点がないかの確認といったところでしょうか？

私から見て、今回の大事のポイントは、

• アパート2Fではあるけれど
• 現在すでに車収納とルーチンがあって階段が大きな障害になっていない点と
• 戸建ても見据えられていてサイズ感については「車への積み込みサイズ」が叶えられていればそこまで大きな問題といえないということ

つまり、サイズ感の上限は御夫婦の身長にあわせて、お車への積み込みやすさだけを重視して考えていいということ。

その前提で、

新居の目の前の長い坂、周りの坂道を考えると、

重すぎるベビーカー（9kgオーバー）は避けるべき、

そしてまた、

姿勢が崩れやすいベビーカーは避けるべきと。

私から見て、フットステップをとても大事に考えられているのは素敵でした！

フットステップさえ足つき感の良い奥行きの幅もあるタイプのものであれば、多少リクライニング角度がゆるくて背中のシートサポートだけでは上体を起こせなくても、足裏のフットステップを視点にしてバンパーを掴めば上体を安定して起こせますからね＾＾

というわけで、それが叶えられているベビーカーが候補ということになります。

候補は以下のとおりに考えました。

サイベックス　メリオカーボン
軽いし、デザインも決まる！

サイベックス オルフェオ
手軽だし、コンパクト！

イングリッシーナ クイッド2α
フットステップに安心！サイベックスほどはかぶらない！

アップリカ ヴィット
お値段が魅力的！

バガブー バタフライ1 or バタフライ2
第二子まで見据えて長くつかうなら！

Joolz Aer+
バタフライほど重くなく、6kg台で安心！

UPPAbaby MINU初代（2018）
米国生まれの走破性に信頼！

けれども、それぞれに欠点もありますのでそれを紹介します。

😂メリオカーボン
走破性は決して良いとはいえない
2歳過ぎてくると子どもの重さとハイシートの高重心でフレームにしなり感を感じやすい
とにかく周りとかぶる

😂オルフェオ
開閉のスムーズさは実はそこまでない
バンパーバーをつけたままたためない

😂クイッド2α
折りたたみ後の自立がうまくいかないときも
荷物かごが小さめ
大股で歩く人は後輪間のフレームに足をぶつける人も

😂ヴィット
まんべんなく日本人のツボを抑えているが前からは若干の威圧感あり
リクライニングはアップライトポジションがオルフェオなみにややゆるい

😂バタフライ1
長く使える剛性はいいが重い
前輪が小さく走破性は決して圧倒的ではない（ヴィットともかわらない）

😂バタフライ2
長く使える剛性はいいが重い
（走破性は大きく改良され。このカテゴリーではNo.1に）

😂Aer+
バガブーほど知名度が高くないわりには高い
レッグレストはオプション。いろいろ買い足すと超高級に（軽いけど）

😂MINU
誰も知らないｗ（米国では質実剛健なセレブブランド）
バタフライと同じで重い
バンパーバーは別途購入が必要（今は海外でも売っていないのでこちらを個人輸入）

考え方としては、

まず、「対面式は本当にもう必要ないか？」です。

もし、「必要ない。もうたっぷり我が子を愛でられた！」と感じておられるなら

現在のベビーカーはメルカリが得意であれば中古で売却されて次の軍資金にされるのがおすすめです（もう毎日の積み込みで疲れている場合は背に腹かえられません）

ギフトとしてご両親や義理のご両親からいただいたものであれば気が引けるでしょうが、ここは「対面が必要なくなったので換えさせてもらった！」は明るく説明して感謝を伝えるでスッキリすると思います。自分から言うことで楽になれます（笑）

それで、もし「売れる（た）」を前提にした場合。（つまり対面式はもう必要ないと判断）

この場合は、バタフライ1が買えるぐらいの予算感まで広げて考えてみて、第二子まで長く乗り継げるしっかりしたもので、新居を見据えたベビーカー選びでいいかと思います。

さて、こうやって見ていくと、

対面式がどうしても必要で、もう少しだけ折りたたみ後の背の高さが残らないものを考えると、

メリオが候補で、後に対面が必要なくなれば、サクッと売却して、リベルに乗り換えるのがおすすめです。

持ち出しの費用感は０で乗り換えられるでしょう（ほぼ予算内）。

次に、対面式はもう大丈夫！な場合、

どこを重視するか次第です。

😊軽さ＞価格＞操舵性＞デザイン＆サイズ感
オルフェオ
クイッド2α
ヴィット

😊走破性＞長く使える＞デザイン＞操舵性＆サイズ感＞価格
バタフライ2
Joolz Aer+
MINUを中古で

😊長く使える＞デザイン＞操舵性＆サイズ感＞価格
バタフライ1

軽さ重視で、御夫婦の身長バランスを考え、価格を考慮するなら「クイッド2α」がいいでしょう。

最新は「クイッド3」ですがハンドル高さまで上がってしまい、ママさんの身長だとかなり高く感じて押しにくいはずです。

また、現在も新居でも実際は車移動のほうが多いとか、出先でのちょこっと使いが多くなるようでしたら「オルフェオ」も良い選択肢です。

折りたたみは車に戻ってきてという、バンパーバーの置きどころが明確な場合は（じゃまにならない）、オルフェオの欠点が消えてくれますから。

一方、

現在のコンビを売却する・できたということで、予算感に余裕が持てるようなきっかけがあれば、「バタフライ2」は間違いなくおすすめできます（いまのアパート2Fへの持ち上げは厳しいですが）。

車での移動も多ければ、重さは多少目をつぶっても車が運んでくれるので良しと考えられますし。

ここでもう少し、当初の方向から考え直して、アパート2Fに持ち上げる必要がないんだから軽さよりも近所の使い勝手や操舵性を重視していこう！と柔軟にかまえていった先に「MINU（メルカリ中古）」があります。

ハンドル高さは104cmとやや高めですし、耐荷重は15kgしかないとスペックにうたわれていますが実際はもう少し余裕がみれるほど剛性は高く、MINUの最新V3までのモデルと比べてこの初代は6.7kgと一番軽いので、ものの状態さえ良ければ（良さそうに見えました）、「リベルを買うつもりでリベル以上が買えた」というお得な商品かもしれません。

このぐらいの価格になりますと、クイッド2αやオルフェオの新品と悩まれるかと思います。

まず確認としては、

・対面式がやっぱり必要かどうか（必要で少しでもコンパクトにしたいならメリオ→売却→リベルの乗り継ぎを考える。または対面式モードでは折り畳めないけれど、ミオスのアウトレットもおすすめ（こちらもいずれ売却を視野にいれてセカンドに入れ替える見通しのなかで）

・コンビを売却するのか残すのかどうか（売却するなら予算感を第二子を見据えて考える。１日あたりのコストとして按分。毎日切符を払っているような感覚で）

・Amazonプライムセール（たしか7/11から）でヴィットが大幅に値引きされるかどうかを見る

・クイッド2αはアウトレット価格の表示が本当に3万円台そこそこなのか表記ミスなのかを問い合わせる（ミスでなく3万円で買えるならもうこれでいい）

・中古に抵抗があるか？逆に面白いと考えられるか？ここを良しとするなら「ジモティ」を検索すると意外と高級品でも「持って帰ってくれるならタダ同然」のものも転がっていることがあります。
（MINUの海外レビュー: https://www.madeformums.com/reviews/uppababy-minu-review/）

このあたりをはっきりされることをおすすめします！

予算は大事！

高いものがなによりも自分にあっている！は別のはなし！（重くても選ぶ理由が「走破性重視」なら選んでOK）

毎日の度重なるつまづきを解消するために毎日何百円なら払ってもいいと思ってきたか？

最後はそのあたりが上手な予算に対する決心ポイントになってくるかと思います。

ご提案は以上となります。

しかし、またご不明な点や追加のご質問がございましたらいつでも追加相談を受け付けておりますので、お気軽にご連絡くださいませ。

追加費用などはかかりません～

東京ベビーカーDB
管理人パパ

ゆかさんからのお返事

お世話になっております。
お返事ありがとうございます。
気持ちの整理の仕方や全てのベビーカーのリンクまで大変丁寧で感動しました。

追加で質問です。

• クイッド3の高さは105センチで、押しにくいだろうとのことですがAer＋と同様ではないかと気づきました。その上でAer＋が候補に上がった理由を教えていただきたいです。
• また、クイッド3を候補に加えた場合どんな特徴やデメリットがありますか？

メールをいただき、かなり整理がつきました。

A型対面式(その場合はミオス<メリオ)を候補に入れることで、リベル等に買い替えの時期になった頃には様々なメーカーから後継機が出てるメリットもありますが、買い替えのタイミングによっては第二子が生まれた時の〜6ヶ月で共有しにくい(3歳差〜が希望です…)もしくは上の子を乗せた時の軋みが気になるであろう点がデメリットでもあると感じました。

また、バタバタな日常でまた下調べをして快適なB型を探す手間もありますね…(その場合はまたベビーカー探しをお願いしたらいいような気もします)

バタフライ2が重さも含め(考えてみたら出先で荷物引っ掛けた時にひっくり返りにくい利点、実際には出先での使用がメインで近所ウロウロは頻度低め)かなり気に入っていますがとにかく値段が…のためクイッド2αが優勢になっています。ショッピングで使うことが多いため、荷物カゴが小さいこと、シートが洗濯不可な点が気になってます。

おっしゃる通り坂道だけ考慮していたら軽さはそんなに大事ではなかったかもしれません。重すぎなければ良い気がしてきました。

管理人パパの回答②

ゆか様

こんにちは。

少しお役に立てたようで良かったです！

質問にお答えいたします。

・クイッド3の高さは105センチで、押しにくいだろうとのことですがAer＋と同様ではないかと気づきました。
・また、クイッド3を候補に加えた場合どんな特徴やデメリットがありますか？

→よくぞお気づきになられました。そうなんです。
私もハンドル高は同じなので混乱させてしまうだろうなと思っていたら、突っ込んでいただけて流石だと思いました。

どういう理由で書いたかと申しますと、

あくまでも私の２つを体験しての感覚に過ぎませんが、

同じ105cmでもクイッド3の方を威圧的に感じました。

例えば以下の動画をチェックしてみてください（さらっと大きさをチェックするだけでOK）

https://www.instagram.com/p/DJtXlPctkVe

https://www.instagram.com/p/DJRaUoJsQYq

これは「ハンドルの高さ」と「ホロの張り出しの大きさ」によるものだと思いますが、

ベビーカーに女性が隠れてしまっているような印象を持たれないでしょうか？

それに比べて、同じハンドル高さが105cmでもJoolz Aer+の方は

https://www.instagram.com/p/C8l8703oYMl/?img_index=3

https://www.instagram.com/p/DJGZ2ogM885/?img_index=2

https://www.instagram.com/p/C3p_g-csr4y/?img_index=7

https://www.instagram.com/p/DBs6lxxIp-p/?img_index=3

もう少しだけ穏やかな見え方をしていると思うんですよ。

すっごく、微妙な差に見えるかと思いますが折りたたみ後のコンパクトさもAer+の方がスッキリしています。

その上でAer＋が候補に上がった理由を教えていただきたいです。
・また、クイッド3を候補に加えた場合どんな特徴やデメリットがありますか？

ただ、クイッド2αのハンドル高さは全然高すぎないのでこちらの場合ならOK。

自立スタンドが調子によってはうまく起きない場合もありますが、おクルマ利用が多ければそこまで問題になりません（３で改良されていますが、それよりもサイズアップのデメリットのほうが大きいと感じます）。

よって、クイッド3は同じ105cmでも気分的にしっかり高く、大きく感じてしまう。

Aer+はハンドルは「うっ、高めだな」と一瞬ひるむものの全体的な見え方はすっきりしている。

という差をお伝えしたかったのでした。

＜クイッド３のメリットとデメリット＞

メリット：まんべんなく機能よし。走破性よし。価格もバガブー、Joolzに対して有利で機能面でも大きな差がない

デメリット：パパにはマッチも、ママにはちょっと大きな、、の印象、バガブーと比べるとリファービッシュしにくい（スペアパーツのなさや洗濯の難しさ）

一言：大きなデメリットはサイズ感のみ。年の差の兄弟へ乗り継ぐというよりは、第一子のみで使い倒す！の心意気ならOK

参考：クイッド3（左）をYOYO3（右）と比べた場合。

ハンドルトップ位置の高さはYOYOの方が106cmで高いですが、見た目にはクイッド3の方が全然高いです。

ハンドルがラウンドしていないためベビーカーフックがずれにくいですが、逆にいうとカーブが取られていないので持ちての高さはほぼFIXです（YOYOは構え方によってハンドルの高さの感じ方が違って感じられる）。

参考：クイッド2α（左）とクイッド3（右）のフットステップの違い

全体的に3になって高級感が意識されたのだと思います。

ただ、フットステップへの足の乗せやすさでは2αのほうが地味ですが良いと見ています。

以上から、

私ならの話ですが、お金たくさん持っていたとしても、やっぱり身長にあったがないと押しづらく感じていやになると思うので、あえて2αを選んだと思います。（旦那様もメインなら3はありだった。そういう夫婦もいらっしゃいます）

ただし、いまあえて旧来モデルを選ぶ理由がないと決心できないので、今回の場合は3万円台前半で手に入れられるならいいかな～ぐらいに期間を決めて狙ってみるのがいいかもしれませんね。

あとはもう、本当に決め手をどこに考えていくか次第です。

Joolz Aer2は8月の発売まで待てないかもしれないと想像するのと、ハンドル高さが106.5cmまで上がったのでそこを残念に感じて外すとして、残る候補は

• バガブー バタフライ1
• バガブー バタフライ2
• イングリッシーナ クイッド2α
• アップリカ ヴィット
• Joolz Aer+

な感じかと思います。

本当なら、ファーストベビーカーのコンビがバタフライ2だったらベストに感じますが、

６ヶ月前はバタフライ2も販売されていなかったですし、仕方がないことでした。

それで、考え方次第ですが、

まずは、クイッド2αを試してみてもいい。

お試しサービス：
https://www.inglesina-jp.shop/html/page21.html

それで満足なら、３万円台のタイミングでGOもよし。

正直、ヴィットでもいいかもしれませんがもしかしたら背もたれの角度（ゆるめ）が気になってくる＆国内メーカーをもう信用していないなら、ここは外してもいいかもしれません。

あとは、バタフライとJoolz Aer+ですが、

「バタフライ アウトレット」で検索してみたり、これから先のさらなるマークダウンを期限を決めて狙ってみる

または、

コンビを売りに出して、買い手がついた（例：3.5万円ぐらいで売れて3万手元に残るなら）らバタフライ2

または、

クイッド2αが3万円台で見つからず、Joolz Aer+のこれからの値下がり次第ではマークダウンまたはアウトレット商品発生！を見つけられたら（例：59,000円とか）、Aer+も検討

このような構え方がいいかなと思っています。

それにしても、

なかなか大きな買い物です。

走破性は高いけれど、重たいベビーカーを買えば

「そんな重いので大丈夫～？」と心配されてご不安になられるでしょうし、

周りの考え方のとおり、軽いベビーカーを買えば

「実際はこんなにつまづく、きしむものなのか～」をなかなかパートナーなどにわかってもらえない、

まだまだ子どもは乳児さんだし、いきなりばりばりのB形（リベルなど）はなんだか不安、、

こんなご状況のなか、実質A形を買い直しになっていることに、メンタルもきっとしんどいですよね。

ああしておければ、こうしておけば
みたいなことがたくさんあったとしても、

ベビーカー情報って意外に嘘がいっぱいありますからなかなか上手に見つけるのも難しかったことかと思います。

勉強せずとも間違いますが、情報を入れすぎてもノイズや嘘を多く取り込みすぎて間違うものだからです。

今回は、検討候補や考え方の端から端まで知っていただいたうえで、

それぞれのベビーカーのデメリットも理解されたうえで、

痒いところに手が届かない特徴も飲みこんだうえで、覚悟の上で選べるという点できっとステップアップされていると思います。

あとは、ご近所や車での外出先がお友達家族や御親戚などからどのようなところが想定できるかも大事に見てもらえたらと思います。

車でちょっと行った先に１日遊び倒せる大きな公園がある！であれば、

そこでの長い一日をタフに過ごせるものを選ぶ価値が発揮できる点で、バタフライ2まで贅沢してもこれからの3年間を按分して考えればきっと元が取れます。

いや、そうではなくて、

実際には「大きなショッピングモール程度や室内施設が多いぐらいで車での移動から先は以外に悪路に悩まされることも少なそうだ、そもそもベビーカーでの連続乗車時間も２時間程度でさくっと車で帰るかも～」であれば

クイッド2αはもちろん、オルフェオぐらいで十分！と軽く考えてもいいです。

こうなってくるとあえてJoolz Aer+にしたくなるのは自分らしさや、モノへの満足感への期待だけになってきますから。

いろんな正解がありますが、モノにあわせてやる必要はありません。

みんなが一斉にバタフライ2を称賛しようとも、ライフスタイルによっては、「いや、適当に使えるリベル程度で十分だったよ～」と回答さしあげるご相談者もいらっしゃいます。

どうか最後は、これからのご家族の歩み方で、どんな移動を叶えたいのかを想像しながら、

• 軽さ・機動力重視！（オルフェオ、Aer+、クイッド、ヴィット）
• 長い屋外あそびに万全でいたい！（バタフライ２）

のいずれでいくかを考えながら、

車以外で買い出しする必要性ってどこまであったかな～

新居まわりの公園や環境でどの程度の買い出し（荷物かご）や走破性が必要になってくるかな～

を見据えつつ、決定できると良い着地ができるかなと思っております。

まずはご家族の足元を知る！が大事です＾＾

またお気軽にご相談くださいませ。

うまく答えられていないところなど、引き続き回答させていただきますから。

長文で失礼しました！！

管理人パパ

候補に挙げたベビーカー

• バガブー バタフライ1
• バガブー バタフライ2
• イングリッシーナ クイッド2α
• アップリカ ヴィット
• Joolz Aer+