【購入相談】スゴカルから６ヶ月で買い直し！予算５万円以内なら

懸念材料散歩するのに新居は目の前が長めの坂、周りも坂道多いです。参考までに、身長は私158cm、夫173cmです。自由コメント(●´ω｀●)既にコンビスゴカルプラスHZを所持しています。走行性能の悪さ(ワンオペが多く、片手で押しにくい)、ロックの面倒さ、姿勢の崩れやすさ、折りたたみ時の大きさ(車に置きにくい:フリード＋に乗ってます)に不満がありセカンドベビーカーを探しています。国内のものですとヴィットが価格的にも機能面でも現実的です。片手で畳め、ステップがしっかりしていて良い姿勢で座りやすい股ベルトの位置、荷物もたくさん入る、バンパーが付属。しかし、幌がスゴカルに比べ小さいことやスゴカルと同様にベルト調整が面倒な点が非常に気になります。また、メリオカーボンのように垂直近くまで起こせたらいいのに…と。メリオカーボンだと対面・背面で使える点も魅力的ですがフットステップ(？)が心許なく、3歳までしか使えないこと、価格が高めなので即決はできず。先のことですので4歳まで使うかはわかりませんが…オルフェオも気に入ったのですが、実際に座らせると姿勢の崩れやすさが気になりました。(リベルも同様ですが、リベルにはステップがないため候補から外しました)姿勢については100均のリュックベルト？やスリコの姿勢改善ベルトを利用してもいいのかなと考えましたが、わざわざ購入し店頭で試す勇気はなく…本体がヴィットの作りでベルトがサイベックスのものだったら幌は妥協して後付けの物を探し、購入していたと思います。2人目を考えていることもあり、共有できそう(しやすそう)なもの、長く使えそうなものがいいです。まだ腰が座ったばかりの子ですが、ベビーカーは寝ぐずりの時以外は快適そうにニコニコと乗っていますので、歩くのがよっぽど好きな子でない限りはこの先も長く乗るような気がしています。何度も遠くのアカチャンホンポやベビーザラスまで足を運び試乗しましたが毎回決めきれず。海外製のベビーカーも視野に入れて検討するも、田舎住まいで実物を見れないため相談させていただくことにしました。現状で家の中には置ける場所がないためスゴカルは車の中に置きっぱなしです。なぜ管理人パパに相談を？スゴカルを販売員さんに相談して購入したが、後悔しているため。最初からこちらに辿り着いていれば…と後悔でいっぱいです。管理人パパの回答ゆか様こんにちは。はじめまして。東京ベビーカーDBの管理人パパと申します。問診票にご回答いただきましてありがとうございました。お返事おそくなってすみませんでしたm(__)m現在はアパート2F、だけど車に収納。半年以内に戸建てに引っ越されるんですね！おめでとうございます☺わたしは以前、シエンタに乗っていたのでフリードのトランクスペースのサイズ感もなんとなくイメージできました。ミニバンのなかではコンパクトなので折りたたみ後の奥行きも背丈もあると困るんですよね(´；ω；｀)それでは、早速提案させていただきます。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★ご提案したいモデル＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝全体的に、すでにとても良く調査されていて、もう行き着くところまで来ていますね。あとは実際のところ、最後に見落としている点がないかの確認といったところでしょうか？私から見て、今回の大事のポイントは、アパート2Fではあるけれど現在すでに車収納とルーチンがあって階段が大きな障害になっていない点と戸建ても見据えられていてサイズ感については「車への積み込みサイズ」が叶えられていればそこまで大きな問題といえないということつまり、サイズ感の上限は御夫婦の身長にあわせて、お車への積み込みやすさだけを重視して考えていいということ。その前提で、新居の目の前の長い坂、周りの坂道を考えると、重すぎるベビーカー（9kgオーバー）は避けるべき、そしてまた、姿勢が崩れやすいベビーカーは避けるべきと。私から見て、フットステップをとても大事に考えられているのは素敵でした！フットステップさえ足つき感の良い奥行きの幅もあるタイプのものであれば、多少リクライニング角度がゆるくて背中のシートサポートだけでは上体を起こせなくても、足裏のフットステップを視点にしてバンパーを掴めば上体を安定して起こせますからね＾＾というわけで、それが叶えられているベビーカーが候補ということになります。候補は以下のとおりに考えました。サイベックスメリオカーボン軽いし、デザインも決まる！サイベックスオルフェオ手軽だし、コンパクト！イングリッシーナクイッド2αフットステップに安心！サイベックスほどはかぶらない！アップリカヴィットお値段が魅力的！バガブーバタフライ1orバタフライ2第二子まで見据えて長くつかうなら！JoolzAer+バタフライほど重くなく、6kg台で安心！UPPAbabyMINU初代（2018）米国生まれの走破性に信頼！けれども、それぞれに欠点もありますのでそれを紹介します。😂メリオカーボン走破性は決して良いとはいえない2歳過ぎてくると子どもの重さとハイシートの高重心でフレームにしなり感を感じやすいとにかく周りとかぶる😂オルフェオ開閉のスムーズさは実はそこまでないバンパーバーをつけたままたためない😂クイッド2α折りたたみ後の自立がうまくいかないときも荷物かごが小さめ大股で歩く人は後輪間のフレームに足をぶつける人も😂ヴィットまんべんなく日本人のツボを抑えているが前からは若干の威圧感ありリクライニングはアップライトポジションがオルフェオなみにややゆるい😂バタフライ1長く使える剛性はいいが重い前輪が小さく走破性は決して圧倒的ではない（ヴィットともかわらない）😂バタフライ2長く使える剛性はいいが重い（走破性は大きく改良され。このカテゴリーではNo.1に）😂Aer+バガブーほど知名度が高くないわりには高いレッグレストはオプション。いろいろ買い足すと超高級に（軽いけど）😂MINU誰も知らないｗ（米国では質実剛健なセレブブランド）バタフライと同じで重いバンパーバーは別途購入が必要（今は海外でも売っていないのでこちらを個人輸入）考え方としては、まず、「対面式は本当にもう必要ないか？」です。もし、「必要ない。もうたっぷり我が子を愛でられた！」と感じておられるなら現在のベビーカーはメルカリが得意であれば中古で売却されて次の軍資金にされるのがおすすめです（もう毎日の積み込みで疲れている場合は背に腹かえられません）ギフトとしてご両親や義理のご両親からいただいたものであれば気が引けるでしょうが、ここは「対面が必要なくなったので換えさせてもらった！」は明るく説明して感謝を伝えるでスッキリすると思います。自分から言うことで楽になれます（笑）それで、もし「売れる（た）」を前提にした場合。（つまり対面式はもう必要ないと判断）この場合は、バタフライ1が買えるぐらいの予算感まで広げて考えてみて、第二子まで長く乗り継げるしっかりしたもので、新居を見据えたベビーカー選びでいいかと思います。さて、こうやって見ていくと、対面式がどうしても必要で、もう少しだけ折りたたみ後の背の高さが残らないものを考えると、メリオが候補で、後に対面が必要なくなれば、サクッと売却して、リベルに乗り換えるのがおすすめです。持ち出しの費用感は０で乗り換えられるでしょう（ほぼ予算内）。次に、対面式はもう大丈夫！な場合、どこを重視するか次第です。😊軽さ＞価格＞操舵性＞デザイン＆サイズ感オルフェオクイッド2αヴィット😊走破性＞長く使える＞デザイン＞操舵性＆サイズ感＞価格バタフライ2JoolzAer+MINUを中古で😊長く使える＞デザイン＞操舵性＆サイズ感＞価格バタフライ1軽さ重視で、御夫婦の身長バランスを考え、価格を考慮するなら「クイッド2α」がいいでしょう。最新は「クイッド3」ですがハンドル高さまで上がってしまい、ママさんの身長だとかなり高く感じて押しにくいはずです。また、現在も新居でも実際は車移動のほうが多いとか、出先でのちょこっと使いが多くなるようでしたら「オルフェオ」も良い選択肢です。折りたたみは車に戻ってきてという、バンパーバーの置きどころが明確な場合は（じゃまにならない）、オルフェオの欠点が消えてくれますから。一方、現在のコンビを売却する・できたということで、予算感に余裕が持てるようなきっかけがあれば、「バタフライ2」は間違いなくおすすめできます（いまのアパート2Fへの持ち上げは厳しいですが）。車での移動も多ければ、重さは多少目をつぶっても車が運んでくれるので良しと考えられますし。ここでもう少し、当初の方向から考え直して、アパート2Fに持ち上げる必要がないんだから軽さよりも近所の使い勝手や操舵性を重視していこう！と柔軟にかまえていった先に「MINU（メルカリ中古）」があります。ハンドル高さは104cmとやや高めですし、耐荷重は15kgしかないとスペックにうたわれていますが実際はもう少し余裕がみれるほど剛性は高く、MINUの最新V3までのモデルと比べてこの初代は6.7kgと一番軽いので、ものの状態さえ良ければ（良さそうに見えました）、「リベルを買うつもりでリベル以上が買えた」というお得な商品かもしれません。このぐらいの価格になりますと、クイッド2αやオルフェオの新品と悩まれるかと思います。まず確認としては、・対面式がやっぱり必要かどうか（必要で少しでもコンパクトにしたいならメリオ