運営者
執筆
- ベビーカージャーナリスト
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
- 初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り
ニュースにするにはかなり遅くなったけれど国内でも廉価タイプで人気のブランドなので一応ね。
Joie(ジョイー)というとイギリス発のブランドで、国内メーカーの高級ブランドと比較して両対面式・背面式ベビーカー問わず1万円ほど安く購入できるイメージがある。
ベビーカーにとどまらず、いい感じの価格帯のチャイルドシートや抱っこ紐(ベビーキャリア)をラインナップしている。
当ブランドを取り扱う国内の総輸入販売代理店は愛知県のカトージ。
同社では他にもオランダの人気ブランド『Nuna(ヌナ)』の取り扱いもある。
私の経験からのイメージにすぎないが、
Joieと聞けば国内メーカーの特に『アップリカ』の下位互換。
Nunaと聞けばオランダの人気ブランド『バガブー』の下位互換。
下位と聞くと思いっきり下に見ているかと言うとそうではなく、Joie/Nunaがちょうど良い人だってたくさんいる。
JoieならA型の乳児期(1歳)までは抱っこ紐を多用したい&どちらかというとB型時期に予算を投入したい人。
Nunaなら車での移動が多く外出先でベビーカーに乗車しているシーンは少なめでトラベルシステムに期待の人だ。
そんな両ブランド。
ところどころ機能面でもアップリカと似ているところを見つけることができると思う。
特にシートベルトのハーネス(マグネットバックル)だ。
それもそのはず、上記にあげたJoie、Nuna、アップリカ、ベビージョガー、グレコは台湾の同じOEMメーカーが製造している。
なぜ私がそんなところまで知っているかって?
「調査員を雇ったから」
ではない。
海外の辛口ベビーカー評論家がYouTubeで大々的に謳っていたからだ。
おっと、この記事の目的を履き違えてしまった。
なにも世界のブランドが工場でつながっている話をしたかったわけではない。
しかし覚えておいてもらいたいのは、「Joieの公式オンラインストアがオープン!!」の背後で何が起きているのか?
我々が買いたいJoieは高くなるのか、それとも安く買えるようになるのか?
最近、多くの海外ブランドでもAmazonや楽天市場などの大手EC・モールを離れて直販サイトに力を入れる傾向が見られる。
あまりにも力を持ちすぎた大手ECサイトの手のひらで転がされていては企業体力が持たないのだろう。
つまり内部競争が激しく広告・プロモーション費がかかりすぎてリスクの割に利益が残りにくいという。
さて、この公式オンラインストアにカトージは人を呼び込むことができるのだろうか。
公式ドメインでロイヤリティは上がるのだろうか?
見ものである。
ECディレクターの経験から、今の時代では「公式ストア」は糸井重里的な表現を丁寧に一つずつ入れていかないと伸びていかないと思う。
それをやらないと?
サイベックスみたいにお金のかかるクリエイティブを追求するしかないね。金か時間(才能)のどちらかを十分にかけないと中途半端。
中途半端だとどうなります?
運営するだけでも担当者の労務コストもかかるし、サイト維持が重荷になる。公式でやるなら化粧品のダイレクトマーケティング風が向いている。
隊長だったらどうやりましゅ?
正直にやるだけや。
それってヒント!?
ここがポイント
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