2025年10月14日当時のベビーカー市況を受けての回答です。
最新の事情は異なっている可能性があることにご注意ください。
管理人パパたまに動画でも解説したり
humble_coot9240さんの問診内容
- お名前
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humble_coot9240
- お住まいの環境について
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マンション6階 エレベーター有り 玄関⋯コヤ程度のベビーカーを広げた場合、人がギリギリ通れる広さ 車無し
- メインとサブで押す人
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ママ(メイン)、パパ(サブ)
- お子様の月齢
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次男2歳3ヶ月 11.5kg (長男9歳)
- ベビーカーで重視するポイント
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- 操舵性(狭い店内や公園の芝生を、軽い押し出しでスイスイ動ける。カーブや方向転換時にあまり力がいらない。小回りがきく)
- 女性でも持ち上げられる重さ、開閉の楽さ (まれにバスや階段を利用するため)
- 価格(これ以上の出産予定はなく、次男は2歳3ヶ月のため、ベビーカーはあと1年使うかどうかです)
- 使い方の想定シーン
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住まいは郊外の駅近マンション、基本的に悪路はありません。
行くのはほぼ近所のショッピングモールやスーパー。
(荷物について 子供と自分の荷物を下に積み、スーパーで買った物レジ袋2個分をフックにかける。重い時はベビーカーが倒れないか心配な量に)
保育園週2回送迎、電車は頻繁に利用(エレベーターあり)
土日に公園、動物園など
ごくまれにバス、階段移動が必要な公園や駅もありますが、大体は夫も一緒にいます。 - ベビーカーの持ち運び
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徒歩+電車
- ベビーカー購入のご予算
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3万円~5万円未満
- 候補に考えている商品やタイプ、ブランド
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オルフェオ(2025年モデル新品を三万円後半で購入可能なので)、リベル、中古コヤ(約5万円強)、ヴィットとビングルbb5(マグネットベルトや荷物カゴの大きさが魅力で)
- 候補に考えていない商品やブランド
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バタフライ2 魅力的ですが、高額なため
- 懸念材料
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身長 私161cm、夫165cm
懸念 今、ベビーカーに乗っている子供の姿勢が大変悪いことです。
ふんぞり返るように座って、常にベルトが股下に食い込んでいます。(リクライニング角度最大125度 構造の関係で荷締めベルト使用できず)
連続して長時間乗り続けることが多いので、気になります。(しかし本人に不満は無さそうで、特に騒ぎません。そのまま寝ることもよくあります)
次は姿勢を楽に保てるよう、リクライニング角度をなるべく起こしたいです。また、2歳3ヶ月という年齢を考えると、どのくらいの価格まで出すのが適当か、冷静な判断が欲しいです。(毎日使うので使いやすいものがほしい、しかしあまり高額な物も勿体ないかなと)
- 自由コメント (●´ω`●)
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買い替え理由 今は購入から9年目のCombiメチャカルハンディα MDを使用。押し出しやカーブの時にかかる力が重く、キャスターロックも壊れかけているため。
- なぜ管理人パパに相談を?
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私はいわゆる検索魔で、物を買う時にかなり調る方です。しかし、SNSやブログでは納得できる情報が足りませんでした。例えば操舵性についてはメーカーをまたぐように比較した情報や、なぜ良い・悪いといえるのかが知りたいのに、満足できるサイトはありませんでした。
その点、管理人パパ様はあらゆるベビーカーに精通しておられ、また情報の深さが圧倒的でした。
高い買い物で失敗しないためにも大変ありがたいと思い、購入させていただきました。
管理人パパの回答
humble_coot9240さま
こんにちは。
あらためまして管理人パパです。
ベビーカー選びのご相談をありがとうございました。
いただいたフォームの内容から私の考えをまとめさせていただきました。
ポイントは、
- 基本的に悪路なし
- 悪路よりも荷物について万全が良さそう(使い勝手はこちらに比重)
- 基本的に行く先でエレベーターあり
- 走破性が求められるのは勝手知ったる公園やテーマパーク程度
- 階段場面では旦那様がいるケースが多いと想定される
に見えました。
オルフェオやリベルを候補に挙げられたのは走破性や使い勝手の評判を聞いてかと思います。
そして、中古コヤについては操舵性やショルダーストラップの便利さを重視されたのかと。
さらにヴィットとビングルBB5については簡単な開閉方式と軽さが理由にあったのではないでしょうか?
それぞれにメリットがあり、デメリットがありますよね。
デメリットだけを抽出すると、
オルフェオはバンパーバーをつけたまま折り畳めない → いまの年齢だと必要ないですが
リベルは折りたたみが両手となり手軽さに欠く → 乳児期は折りたたむ際に子どもに立っていて(待っていて)欲しいができませんでしたがいまの年齢だとも問題はなさそうです
中古コヤ → デザインも走破性も操舵性も素晴らしいですが、どちらかというとミオスなどの両対面式がメインにあって旅行や遠方お出かけ用に脇を固めたい人のサイドカー的な位置づけの商品であり、ファーストセカンドベビーカー的な使い方が良いと考える商品です。全体的に造りが小さく、リクライニング角度など2歳半未満向きと感じるため、今から購入はやや時期外れかと考えます
ヴィット → 走破性(段差の乗り越えやすさ)は上記モデルを上回りませんし、フレームは一本挿しタイプでビッグベビーの4歳頃の体重が乗ったままテコの原理で前輪を持ち上げようとするとやや不安があります(上記モデルは補助フレームのある二本挿しタイプ)。しかし、お子様の体重が平均程度であれば問題ないと考えます。座面も底付き感のないフラットなタイプですから、その点ではオルフェオやリベルよりも良いと言える点もあります。なにより開閉が楽です。ただ、リクライニング角度に関してはあまり起きるイメージはありません。リベルやオルフェオ、コヤ程度。しかしながら、この月齢だともうがっつりと背中をシートに預けて、そのサポートを得られないと上体を起こせないという問題は生まれにくく、子どもが足裏をフットステップ(足置き場)に接着させた状態でバンパーバーを掴んで、腹筋も使って上体を起こせていればそれでOKな時期です。それが叶えられるポイントは抑えられたモデルなのでその点でも問題なしでしょう。
ビングルBB5 → 高めの座面高、シングルタイヤでサスペンションを謳う割には高くない走破性でややこれからメインで使うには不安な点もありますが、悪路がないというのが好条件です。それであれば、軽さと開閉のしやすさ、ざっくりと荷物かごに荷物を乗せたままでもある程度折り畳めてしまう手軽さが魅力ですね。
ということで、
どれでもいいかな~
と感じつつ、
そこから「決め」をつくるには、
デザインなり、どこか惚れた強みで一番好きなところを見つけられたもの
がいいのかと見えました。
ただ、ここに候補外のものも含めてあらためてポイントを整理しますと
候補に今なら5万円未満で購入できる「バガブー バタフライ1」を入れてもいいように感じました。
- 基本的に悪路なしならバタフライ初代モデルの小さめのタイヤでも問題なし
- 荷物かごに万全
- 基本的に行く先でエレベーターありなら持って重い重量はスルーできる
- 走破性が求められる場面で段差越えが必要な場面でも前輪を持ち上げやすい本体剛性の高さ
- 階段場面では旦那様がいるケースが多いなら重さは大丈夫なはず、、
だからです。
※店舗で購入される場合は、もし東京・神奈川にお住まいで二子玉川ライズのDADWAY店舗を訪問できて、そこにまだ在庫があるなら(電話確認)、ポイント込みで上記よりも実質価格が安くなる可能性が30%ほどありそうです。
バタフライ初代モデルからバタフライ2は走破性がパワーアップされて万全になりましたが、それでもバタフライ1の魅力は変わらないものと考えています。
特に、生後6ヶ月過ぎで、
子どもの着座姿勢にこだわる人で、
荷物かごの安心感を強みに求められる方、
さらにはファーストベビーカー選びでその操舵感や軋み感で困った経験のある方、
におすすめです。
いまからの購入では多少持て余すところもあるかとは思います。
2歳3ヶ月の発育状況では行動半径も広がっていくでしょうし、もっと軽くて手軽なものでも大丈夫です。
それこそ、リベルはショッパーをひっかけやすく、オルフェオも手軽、ヴィットでも十分に見えますし、走破性にそこまでこだわらなければビングルでも良し。
そんな中で、あえてファーストベビーカーで気になっていたところを提供してあげたいや、長時間のお出かけで子どもの体への負担を考えてあげたい場合(居室空間として)に、重さのデメリットを旦那様に預けて、子どもの快適性に偏った判断は妥当だと考えます。
もちろんこの時期にここまでしてあげる人はレアだと思います。
多くのケースではリベルやヴィット、Jeepバギーなどもっと手軽なもので済まされることが多いですから。
今回のご提案では、たとえあと1年程度の利用だとしても、ベビーカーをホームステーションとして日常のパートナーとして安心して使えるものを重視した結果、バタフライ1は穴場候補でよろしいのではないかということになりました。
実は、最初こちらの問診票を拝見した際に、
まっ先に浮かんだのが、
サイベックス海外サイトですでに発表されている新作の「アジス」でした。
オルフェオから機能が削ぎ落とされ、リベルにはなかったフットステップが装備され、ちょうど良いお出かけバギーになっていると思ったからです。


ただ、日本ではまだ手に入りませんし(CTP JAPANにまだ販売計画がないことを確認済み)、姿勢の解決や荷物カゴの点ではバタフライ1を上回りません。手軽ですが、、
また、
過去に発売されていたモデルで中古も視野にいれると、
サイベックス イージーS マンハッタンモデル(リコール対応済み)
- https://jp.mercari.com/search?keyword=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%20%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BCS&sort=created_time&order=desc
- https://jp.mercari.com/item/m44386427888
この程度のものが十分で、ちょうど良かったでしょう。
リクライニング角度は緩めですが、
走破性高く、足置き場もしっかりあり、バンパーバーはオプションで付けられて、つけたまま折り畳めるという。
ただ、こちらも中古商品の見極めが難しく(強いてあげるならハンドルのレザー剥がれと車輪の摩耗に注目してください)、デッドストックほどの良品は市場に残っていないように見えるので、良いものが、良いアカウントさんから出品されているのを見かけられた場合は、保管方法の説明にも注目・質問して<屋外保管だとプラスチック部分の劣化や幌のUPF効果が失われてしまう>、チャンスを見つけてください。
ご提案は以上になります。
おそらく、
humble_coot9240さんは、しっかり調べられたが故にメリットに加えて、デメリット情報もしっかりと入手されたので、その中での強み・弱みのトレードオフの中で決断できずにおられたのかと思いますが、
設定条件としてはそれほど厳しい環境ではないと見えましたので、
私の判断としては、
- 子の姿勢・居室性の高さ
- 二人連れ、家族での移動で荷物を任せられる安心感
- 初期コストが一番大きくても、利用歴浅いものとして2万円程度で将来売却してしまえば、それで家族でリッチなディナー(ベビーカー卒業祝い!?)代に変えられる魅力
を重視して、バタフライ初代モデル(なかでも後期に発売されたデザートトープ、ダークチェリーあたりがいいかもしれません。将来の売却を見越すなら)を候補に挙げつつ、
中古ではイージーSを、
そして、humble_coot9240さまの候補からはヴィット、オルフェオ・リベル、ビングル・コヤの順位設定としてまとめさせていただきました。
ワンコメ相談と言いつつも長くなってしまいましたね、、
わかりづらい点、読みにくかったところもあるかと思いますが、足りないところがあればまたお気軽にご相談くださいませ。
良い着地ができますように!!(ご自身の中での結論に納得されたいんですよね~。大事です! ^ ^)
管理人パパ
humble_coot9240さんからのお返事
管理人パパ様
先日は詳細なアドバイスをありがとうございました。
何度も熟読して勉強させていただき、おかげさまで納得のいく決断ができました。
ヴィットとオルフェオで迷いましたが、結果的に我が家はオルフェオ2025年モデルにしました。
なぜなら店舗で試乗したところ、オルフェオの方が押した時に軽かったからです。
もちろんヴィットも良かったです。荷物が入れやすいことも魅力的でした。
しかし実際に11キロの子供と重いマザーズバッグを乗せて2機を比べたところ、走り出し、カーブを曲がるとき、どちらも「オルフェオの方が軽い!」と感じました。
決め手は
- 走り出す時の軽さ(狭い店内で人を避けるときに快適)
- 価格(楽天で3万円後半)
- ベージュの見た目が好き(特に2025年モデルは、前年度よりベルトの色が統一されて上品な印象)
このような理由から、オルフェオとなりました。
本当は、バタフライが最高だと思います。
バタフライ2を試乗しましたが、走行性、荷物カゴなどとても魅力的でした。
第一子なら購入していましたが、我が家は第二子かつ2歳3ヶ月からの利用です。
今後の利用期間や、イヤイヤ期でいつ乗車拒否されるかもしれないことを考えると、高価なものは避けたい。
そこで走行性と価格のバランスからヴィットとオルフェオの2択に絞り、決断しました。
実際にオルフェオを使い始めたところ、保育園の送迎や買い物がとても快適になりました。
狭いスーパーで人を避ける時も、走り出しが軽くモタモタしません。
今まで越えられなかった段差も、踏切もスムーズです。
お出かけが少し嬉しくなり、今度は動物園に行こうかなんて計画もしています。
家族で楽しい思い出を作れそうです。
これも管理人パパ様の、今までの調査と詳細なアドバイスのおかげです。
本当にありがとうございました。
秋も深まり朝晩冷えてきましたので、ご家族皆さまお身体ご自愛くださいませ。
追伸
もしこのメッセージがお役に立てることがあれば、編集や掲載などご自由にお使いください。
管理人パパの回答②
humble_coot9240さま
購入後のご連絡をありがとうございました!
オルフェオ!!
いいと思いますよ~^ ^
姿勢の問題うんぬんありましたが、もう2歳3ヶ月だし、これからは乗り降りと姿勢を自分で保持できる踏み板(フットステップ)がちゃんとあることの方が大事だと思いますから!
オルフェオはA形ベビーカーですが、乳児から使い始めるのが絶対!ということは特になく、ちゃんと長く使えるし、大きくなってから使い始めるのも良しで、そのイメージをブランドとしてもちゃんと発信してくれています。
押し出しが軽かった!というのも、サイベックスの良さですね。
私に対するお心遣いにも感謝いたします。ぽかぽか
掲載許可もありがとうございました!
これからのベビーカーライフがますます楽しくなりますように!!
またいつでもなんでもご相談くださいませ。
管理人パパ






