ピジョンからハンドル高さを変えられる両対面式ベビーカーの新作『カルナス CALNAS』が登場

500 Amazon 楽天市場 カルナスライト軽量4.4kg片手で開閉できる＆自立機能ありハンドル高さ調整ができる（75.5cm～104cm）公式サイト：https://products.pigeon.co.jp/item/index-2115.html ピジョンカルナスライト ピジョン Amazon 楽天市場 オート４輪切替には「特許」がある。オート４キャスの元々の開発元はコンビのようですが、かつてアップリカとバチバチの訴訟になったことがあります。オート４キャス機能の組み込みの有無は大した違いが無いようにみえて特許料の支払いなどで１万円程度割高になるのはそのせいなのかもしれません。両対面式でこの程度のグレード、何が見どころになっているのか？理由がなければピジョンもわざわざAmazon限定でこのような両対面式ベビーカーを出すこともないでしょう。両対面式ですでに人気の「ランフィRB0」「フィーノ」というモデルもライナップしているわけですし、わざわざダブルタイヤにして廉価版を出す意味を疑います。個人的に思うのは、今回のピジョンの新作ベビーカーは明らかに『両対面式ベビーカーのカテゴリーでハンドル高さを変えられる市場（価値）』を狙いに来ています。それではライバルを考察してみましょう。カルナスの競合ベビーカーオート４輪切替の有無によって、競合マーケットが変わりますので、それぞれのモデルごとの競合を挙げていきます。カルナスの競合とは？『カルナス』の競合は「オート４輪切替機能」×「ハンドル高さが調整できる」両対面式ベビーカーになります。アップリカとの競合モデルソフィア（西松屋限定モデル）実売価格41,148円コンビとの競合モデルスゴカルα4キャスcompactエッグショックHT コンビホワイトレーベルスゴカルα4キャスcompactエッグショックHT コンビ ¥15,980 Amazon 楽天市場 カルナスライトの競合とは？『カルナスライト』の競合は「軽量4kg台」×「オート４輪切替機能なし」×「ハンドル高さが調整できる」両対面式ベビーカーになります。アップリカとの競合モデルラクーナエアーコンパクト(ベビーザらス限定モデル) アップリカラクーナエアープラス ¥49,500 A型乳児期向けラクーナエアープラスのレビュー Amazon 楽天市場 コンビとの競合モデル（実質存在しない）メチャライトNH（ただしハンドル高さ調整機能なし） コンビベビーカーメチャライトNHSG基準適合ネイビー(NB)1か月~(1年保証) コンビ ¥12,500 Amazon 楽天市場 結論ベビーカーの予算の相場は「20,000円～50,000円」の価格帯にあると言われていますが、私は価格帯ごとに以下の３つに分類できるように思います。【低価格帯】・・・～２万円台【中価格帯】・・・３万円～５万円台【高価格帯】・・・６万円以上今回のカルナスは、一番ボリュームの多い【中価格帯】を狙いにきた商品で、他のメーカーでは高価格帯商品にしか装備されていなかった機能をこのカテゴリーに持ってくることで差別化することが狙いなのではないでしょうか。身長差のある夫婦で、予算が限られている（海外ブランドほどは遠慮したい）という層に対して、新たな選択肢を用意したと言えるでしょう。予算に余裕があり、どこまでもデザインなどにこだわれる人たちは、下記の両対面式ベビーカーを検討するはずですが、比較して価格が２倍近くにもなることからこのように考えました。ハンドル高さを変えられる高価格帯（６万円以上）のベビーカーサイベックスのMIOS（ミオス）サイベックスのMELIO（メリオ）ストッケのBeat（ビート）ストッケのXploryV6（エクスプローリー）バガブーのBee5（ビー5）バガブーのANT（アント）iCandyのRaspberry（ラズベリー）JoolzのHub（ハブ）アップリカのオプティアクッションプレミアムピジョンのフィーノでは、なぜ『Amazon限定』と銘打っているのか？私の予想では、Amazonで「実際に店頭で確認せずして売れるベビーカーの価格帯」が今回のようにぎりぎり２万円台・３万円台の商品なのだと思います。しかし、販売店に卸す価格でこの機能の実現は難しく、また、すでに量販店には利益率の高い既存ラインナップを卸価格で展開しているため、店頭マーケットでの共食いをさけるために、販路をAmazon.co.jp一本に絞っているのだと。小売店で増えつつある「Amazon.co.jp限定」の実態は下記の記事にわかりやすく書かれてあるので、興味のある方は参考までにご覧ください。参考：「Amazon限定」がガジェット周辺で増えつつある理由(1/2)–ITmediahttps://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1902/10/news013.html結局、どれがいいのか？シンプルにピジョンの新作ベビーカー（カルナス）を紹介すれば良いだけだったはずが、話がかなり長くなりました。。今回のピジョンによる市場のペネトレーションは興味深いアクションです。私は以前から「ハイシートのブームにあわせてハンドル位置が高くなってきているけど、実際それでママさんが使いやすいんか？」はずっと主張してきました。デザインや機能性はさておき、今回のカルナス、カルナスライトは両対面式ベビーカーで、夫婦の身長差を考えて押しやす