カトージ 2シーター ネクスト 口コミ評価と失敗しない選び方

第二子爆誕で、でも上の子がまだベビーカーが離せなくて困った…

そんなあなたは二人乗りが欲しくなっているはず。

けれど、さすがに横並びってどうなん？の不安は拭えず。。

それなら縦型二人乗りで比較的コンパクトな２シーターの出番だが、利用タイミングにクセがあるので下記のように使えばいいと覚えておいて欲しい。

2-Seater ネクストの基本スペック

カトージ 2-Seater next

カトージがこれまで発売してきた二人乗りベビーカー、二人でゴー（10.1kg／全長112cm）、二人でゴーDX（15kg／全長124cm）と比べて、2シーターネクストは圧倒的に軽量（8.3kg）かつ全長もコンパクト（104cm）で縦列型の二人乗りベビーカーの欠点である「鼻先が見づらくて操作しずらい（操舵性が悪くなる）」問題を解決しています。

他のモデルと較べて値段を抑えつつアップグレードしている。

見た目もコンパクトで、これなら二歳差育児のタイミングさえ合えばバッチリだと感じました。

2シーター ネクストと無印（初代）の違い

ネクストあり（2024年モデル）とネクストなし（無印）の違いは「別売りのカップホルダー対応（フレームサイドにポチ突起がついた）」だけ！

2シーター ネクストのデメリット

• 段差にそこまで強くない（2cm程度の段差まで）
• 下の子が乳児のうちは後席がほぼ使えない（１歳からが本領発揮）
• 後席の利用は実質2歳程度からでないと心配（リアシートが発売されて改善）

デメリットを正確に知っておくことが無駄な買い物を防ぐ唯一の方法です。

定価で買うのは勿体ないですし、リアシートも購入となると高額に。
だからご近所のお友達とシェア持ちするのが一番でしょう。

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こんな人におすすめ！

• 上の子がまだまだベビーカーを卒業しきれていない、、歩けば10分の道に30分もかかる。交通安全も心配だ
• 二人連れの移動の難しさを途中から知り、藁をも掴みたい人
• バギーボードを後付けするのはなんだか苦手。ディズニーランドやテーマパークなど広い園内を歩かせる可能性がある

その他、上の子の習い事観戦中に下の子用のベンチチェアとしても活躍しそうです。

2 シーターが手に取るようにわかる動画

なぎさママと3姉妹ちゃんねるはリアルなママ視点で分かりやすい！

お次はパパ目線の動画。こちらは2歳差兄弟さんですね。

２シーターの価値を一言で説明すると

二人連れが難しいのはママのせいじゃない！を認めてくれるベビーカー

下の子誕生！

「慣れてきたし、しばらくは抱っこ紐で行こう！」

最初はそう頑張ってきたけれど、夏の暑さも上の子のお世話にも手間が掛かって、、

「やっぱり二人乗せられた方がいいんじゃないか・・・」

「心が折れるよりもなにかええ道具で解決策はないか！？」

「何年も使えなくていい、とりあえずこの１年間わたしにパワーを与え給う。。」

そんな心の傷を舐めて癒やしてくれる可能性のある二人乗りベビーカー。

ちょっと気になるところがあったとしても、私（のメンタル）と二人連れの子の安全はなにものにも代え難い。

そのための３万円。
単独家族で買ってもいいし、ご近所と試しに買ってもいい。

• ガゼル Sは双子年子年齢問わずオールマイティに◎
• しかし高価な割に後席に「月齢が低い」第二子をリクライニングを効かせて乗せるのが困難（前席と干渉する）
• そんな時は後席をベビーシートに替えてトラベルシステムにするのが良いがますます高価になってしまう

• エヴァライトデュオは双子の縦並び乗りにはいい
• だが利用時期の実際は２歳までが限界に感じる（鼻先が長すぎてしんどい）

一方２シーターは、

（２歳差）前席：6ヶ月～、後席：3歳～
（年子）前席：1歳～、後席：2歳～
（双子）前席：6ヶ月～、後席：6ヶ月～（このシチュエーションはやっぱり厳しいか、、）

こんな限定的な時期のちょこっとサポートに活躍してくれる。

まとめ

2シーターはどんな人が買うべきだろうか？

ずばり年子にせよ、双子にせよ、最年少が1歳を越えてからの二人乗りがよろしいかと思う。

もちろん生後6ヶ月（スペック情報に記載された最低月齢）から使ってもいいけれど、長時間の二人乗りは子どもに負担がかかるだろう。

となると、それまでの二人乗りはどうする？

「1年も待てない！！」

だから二人乗りって難しい。

そんな人は本来、最初からA型と記載されている二人乗りベビーカーを考えるべきかと思う。

しかし、その多くが双子用とカテゴリーされるように横並びタイプになる。

そう。

年子で下の子を（リクライニングの深さで）気遣ってあげる場合はどうしても横型二人乗りベビーカーを選ばざるをえず、結果的に双子育児と同じような大変さがベビーカー選びに出てくる。

そんなこと言ってられない！
背に腹は代えられない！
とにかく今の便利を！

という人はどんと構えて生後6ヶ月から2シーターを使えばいいし、もう少し慎重にいきたい人はあらためて双子用のベビーカーを買い直すがいい。

安いものなら2万円台から買えるし、下の子が1歳を超えれば2シーターにさくっと乗り換えてもいいだろう。

こうなると第一子の頃にかったベビーカー資産が無駄になるかのように見える。

でも大丈夫。

下の子が2歳を迎えて、上の子がベビーカー卒業を迎えるころにはそれをまた使えるようになるから。

ただ、それも数年先だな～って感じられるような今が購入直前の渦中にいる人は「値段が付くうちに上の子で使ったベビーカーを売却」してしまって、下の子の幼児期後半用にはあらためてリベル（B型）など手頃で手軽に使えるベビーカーをその時に買い直してあげればいいのだと思う。

やや複雑な運用計画を書いてしまった気がするけれど、このベビーカーは賞味（消費）期限ざっと１年～２年。

「ベビーカー卒業までまだたどたどしい時期に美味しい」二人乗りである。

ちなみにこのベビーカー、実は売れている。

私がベビーカーの売上予測レポートをまとめる際にフェルミ推定した結果、ベビーカーの売上ランキングで15位。

年間1万台以上売れている計算になった。

実際にメルカリでもこのベビーカーの出品は多く、その利用ユーザーの裾野の広さを実感できる。

ただ、これは良くも悪くもであるが、出品が多いということは

• 手放したいと感じたユーザーが多い
• うまく使いこなせなかったユーザーが手早く手放した

ということでもある。

おそらく私のブログ記事を読んでいなかったのだろう。

メーカーのカタログだけを読めば「これで楽になれる～♪」の期待しかなかったはずだ。

このベビーカーには先に挙げたように期間限定遣い用の特性が見られる。

そこを上手に考えられる人は手を出していい。
以上を冷静に、賢く考えられた人だけが。

ベビーカー卒業までのあと一年だけでも幸せになられるなら、、

そのための1日あたりのコスト（32,800円/260日稼働=約126円）も辞さない！の覚悟で選べばいい。

うわ～！歩けたなら、ベビーカーに乗ってくれたなら10分で付くのに30分、40分もかかってるわ、、

で困っていた人の救世主にならんや。

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