サイベックスからGAZELLE S(ガゼルS)2020年モデルが9月下旬に新発売。買い物が楽しい・一人乗り・二人乗りの可変式ベビーカーの新スタンダードになる予感？

日本でもおしゃれなベビーカーとして、芸能人にも人気のベビーカーブランド『サイベックス』から、ショピングバスケット・二人乗り機能の付いた新型ベビーカーが発売されます。

サイベックス（日本）に問い合わせたところ日本での発売予定は無いと言われました。
しかし、この文末にて日本からの入手方法について補足説明を追加しています。

その名は、

「GAZELLE S（ガゼル エス）」。

サイベックス ガゼルSの特長

• 大都会の買い物客をターゲットにしている
• 独立・取り外し可能なショッピングバスケットとシート下カゴの２つカゴ仕様で合計23キロもの荷物容量を誇る
• 二人乗りに対応。しかもベビーシートの取付OK（二人乗り用のトラベルシステム）
• ベビーコットの取付もOK（二人分まで）
• 20*以上のシートアレンジの組み合わせがある ※24通り
• 車のラゲージスペースになんとか収容可能な折りたたみ後サイズ

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スペックシート

価格	$649.95 （日本円で68,500円程度）日本での販売時期未定（入手方法はこちら）
対象	新生児～4歳頃まで ※一人乗りで22.2kgまで。二人乗りで22kg × 2人まで
重量	12.6kg
横幅	50cm
ハンドル高	100cm～110cm
公式サイト	https://cybex-online.com/ja-jp/product-gazelle-s https://shop.cybex-online.com/en/de/strollers/cybex-gold-strollers/ST_GO_Gazelle_S_EN.html

どんな人におすすめなのか？

一言で表すと、

将来の「家族構成」や「子育て環境」の変化を柔軟に受け止めてくれるファーストベビーカーです。

• 第一子誕生。しかし、二人目も考えている人
• 双子を授かった人
• 第一子が年子以上差で、第二子で双子を授かった人
• 軽量なセカンドベビーカーを将来買うかもしれないけれど、安定した一台は最初に持っておきたい人
• 電車・バスなどでの移動は少なく、徒歩または車利用がメインの人
• ベビーカーを押す際は、自分が背負う荷物は少なく、身軽でいたい人

豊富なシートアレンジは、「ベビーカー重量を許容できる人」には様々な可能性を受け止めてくれるでしょう。

サイベックスの他ラインナップとで迷う人へ

日本で発売されているサイベックスのベビーカーは以下のラインナップで構成されています。

Cybex プラチナコレクション

高級志向なユーザーに向けたライン

• プリアム
• e-プリアム（電動アシストベビーカー）
• MIOS(ミオス)

Cybex ゴールドコレクション

実用的な使い勝手にこだわったライン

• メリオカーボン
• メリオ
• イージーSツイスト2
• イージーS 2
• イージーS B2

今回発売された「ガゼルS」は、この中のGoldコレクションにラインアップされるモデルとなっています。

高級志向と言うよりも都会に生きるママ・パパに向けた実用的なベビーカーという位置付けです。

日本での販売価格はまだ公表されていませんが、海外のレビューサイトなどを読む限りでは販売価格は７～８万前後、追加のショッピングバスケットやシートはそれぞれ２万円程度が予定されているのではないかと予想しています。

考え方としては、

双子がいる・予定されている人、または「将来のもうひとり（２歳差程度まで）」を考えている人で、サイベックスのデザインが好みの方向けです。

「MIOS」が素敵！、「MELIOかイージーS ツイスト2で迷うな～」、「背面式ベビーカーでおしゃれなイージーSもいいな～」といった具合に、二人目を念頭に考えていない人には、検討する必要のないベビーカーでしょう。

だって、

• 横幅が65cmもあり、電車の駅改札を通過できないですし、
• 全長が93cm～106cmと長く操舵性は他モデルに譲りますし、
• 本体重さもラインナップで最重量級の12kgオーバー

この条件を引き受けられるのは、

• ゆったりと、
• リュックフリーで、
• 大きなベビーカーで買い物や散歩を楽しみたい

人にターゲットが限られるからです。

セレブや芸能人、高級志向の人に向いているというよりも、大きくても、重くてもいいから、ベビーカーにいろいろ任せておける実用性を一人目用にも関わらず「先輩ママ友」からのアドバイスで「すでに知っている」人むけですね。

稀有な感じですが、たしかにそういう使い方はあります。

MIOSやMELIO、イージーSシリーズの補完的な役割が期待されるベビーカーということです。

このベビーカーのライバルは？

双子用として、または年子や二歳差兄弟・姉妹用ベビーカーがライバルに挙げられます。詳しくは過去に記事を書いていますので、このあたりを参考に。

また、荷物カゴの容量を重視した買い物用ベビーカーとしては以下の記事に紹介しているベビーカーがライバル候補に挙げられます。

ですが、

一騎打ちが予想されるはっきりとしたライバル候補を教えて欲しいと聞かれたら、私はそれが「バガブー ドンキー3」であると明言するでしょう。

Bugaboo Donkey 3 | Convertible double strollers | Bugaboo JP
https://www.bugaboo.com/jp-ja/bugaboo-donkey-3/

全体的な質感はサイベックスの「ガゼルS」よりも高く、そのためかお値段も２倍近くします。

今回新発売の「ガゼルS」の方が後発なだけに、やはりシートアレンジの多さなど機能面では優位に立っている箇所も多いですが、高級感を求める人にはバガブーの「ドンキー3」が良い選択肢と言えるでしょう。

どこで買えるの？試せるの？

新発売 「GAZELLE S（ガゼルS）」について日本の公式サイトでの発表やプレスリリースはまだありません。
→ サイベックスに問い合わせて『国内での発売予定はない』を確認済です。

「それなら海外（グローバルサイト）の公式ストアで購入だ！」と考えたいところですよね。

Buy Our Gazelle S Stroller Today | CYBEX
https://shop.cybex-online.com/en/de/strollers/cybex-gold-strollers/gazelle-s/

大変残念ですが、グローバルサイトの公式オンラインストアが通販商品の発送対象にしている国は以下の11カ国（いずれもヨーロッパ圏）に限定されています。

• ドイツ
• オーストリア
• ベルギー
• ルクセンブルグ
• オランダ
• フランス
• イタリア
• スペイン
• チェコ共和国
• フィンランド
• デンマーク
• スウェーデン
• ポーランド
• ポルトガル
• ギリシア

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まとめてみよう。

	双子＋第一子	双子のみ
価格	196,000円	183,000円

参照：Amazon.com : cybex gazelle s

それで、自ら個人輸入したらいくら？を出してみました

先のママさんと同じ構成をAmazon.comのカートに入れて計算してみました。

■ サイベックス ガゼル本体（一人用＋ショッピングバスケット）

■ 二人目用 追加シート

■ 第一子（幼児）が乗るためのキッズボード

全部足すとこうなります。

• CYBEX Gazelle S Stroller（本体）：$799.95
• CYBEX Gazelle S Seat Unit（別売シート）：$229.95
• Cybex Gazelle S Kid Board（キッズボード）：$119.95

合計：USD 1,149.85

のはずですが、

Amazon.comから以下の諸費用が追加されます。

Shipping & handling（送料と手数料）: USD 216.52
Import Fees Deposit（輸入税等前払金）: USD 136.64

で諸費用も含めたすべての合計（正味の支払額）はUSD 1,503.01（17万5千円）という結果に・・・

注意点

今回は並行輸入商品と個人輸入について取り扱ってみました。
私としては、「危ないものに手を出してみよう！」を声高に主張したいわけではありません。

あくまでも「本当に買えないのか？」に疑問を感じている人へ、心のモヤモヤがすっきりするためのヒントになればと思い、書いてみました。

先の直輸入商品を販売されているショップレビューを安全性確認のためチェックしてみましたが、レビュー数が少なく、かなり自己責任が求められる商品になると思っています。

また、Amazon.comからの個人輸入においても、購入先は必ず「売主（Seller）がAmazon.com自身」になっているものを選びたいところです。（保証・クレーム対応が期待できるという観点から）

それとて、使用中に生じた不具合のクレーム先は英語圏です。
日本法人を頼ることはできないので、英語に自信があり、交渉上手な態度が求められるでしょう。

一つ最後に付け加えておかなければならないことがあります。

この二人乗り（ショッピングバスケット付き）ベビーカーのガゼルですが、双子や年子を抱える親から『理想郷』に見えて、実は『上級者』向きです。
どこが「良い・悪い」については、購入者（先のママさん）もいることですし、あまり深くはお話しませんが、今回のママさんはたまたまガゼル向きなご家族構成だったから買って良かったけれど、年子向きではないということをお伝えしておきます。（縦型二人乗りベビーカーは後席重心でないと操舵性に大きな問題が生じます。双子ならバランスはまだ良いです。）