ヌナ デミネクスト(DEMI next)はどんな人におすすめか？

お屋敷仕様のベビーカー

車はハッチバックトラベルシステム利用が前提超ハイシートを望み自宅周辺に砂利道が多い人に

室内空間は問題ない

バンパーバーの脱着も容易

角度も変えられる

質感も良し

ハンドル高は調節できるがかなり高い

ハンドル周りに余計なレバーが無くてスッキリ持ちやすい

アクセサリーもデザインに統一感がある

レッグレストも充実オプションのライダーボードを装着

サスペンションはなさそうな感じだった

しかし乗せないときは跳ね上げておける便利さもあった

車輪径は圧倒的に大きく隣のTRIV nextが赤子に見えるくらい

デミネクストは付属のシブリングアダプターを介して二人乗りも可能。

しかし、今回の発売にあたってカトージはその仕様を公にせず、ライダーボードのみの対応を発表している。

なぜか？

おそらく先に先代モデルのデミグロウとシブリングシートのセット在庫を圧縮したいのだろう。

いきなり話が脱線したが、このベビーカーの特徴は

生後６ヶ月からしか使えないB形両対面式ベビーカー

大径タイヤと強力なサスペンションで悪路に強い

座面高62cmとストッケのエクスプローリー級の超ハイシート（カテゴリー随一）

だから、

生後６ヶ月まではベビーシートを装着してトラベルシステムを使う車利用を前提とする家庭向けだし

自宅周辺環境に優れた足回りの良さが活躍できる場面が必要だし

ベビーカーの子どもとコミュニケーションが取りやすい近さを望む人向け

ということが言える。

デメリットとしては、

重量15.4kgは国内メーカーのベビーカー３台分を超える重さだし

横幅63cmは駅の一般改札はくぐれず車椅子用を通る必要がある

ただ、

ハッチバックタイプの車利用が多く、公共交通機関での利用を前提とせず

自宅敷地内や周辺に砂利道など悪路も見受けられる中で

子どもとのコミュニケー