バガブー バタフライの実際レビュー＆アクセサリーの選び方

2024年も私が知る最高のコンパクトベビーカー

ぶっちゃけ軽くはない。しかし重すぎることもない。
7kg台というのはそんな感じ。

「頑丈に作ったあるので重くなりました。」
でも細腕さんには肩がけ仕様（ショルダーストラップ）にしてあるので許して。。

そんな設計者の想いが垣間見える。

詳しくは以下の段落に続くが、私が勝手に定めた2022年（2023年も）のベビーカー・オブ・ザ・イヤーだ。
コンパクトベビーカーというカテゴリーにおいて全ての面で機能的に優れている。

ただコンパクトとはいえ、無骨でスタイリッシュ。
決して華奢な印象はないし、見た目にキラキラした華やかさも持ち合わせていない。
良くも悪くも、持ち主のセンスによって見え方（周りからの印象）が変わるだろう。

そこがバガブーというブランドの良さなんだけど、それがわかる人には良い一台。
デメリットを挙げるとするなら7kg台は「軽さ最優先主義！」の人にはやはり重く感じるはず。
もしパパでも、じいじでもばあばでも、積極的に共同で育児ができる体制があるなら心強い。

対面式は抱っこ紐で散々堪能できた。
デリケートな時期は過ぎたから、あとは押していて楽しいものを選ばせてもらうぜ！な人に◎

■ よくいただきすぎる質問

でもB形だから生後６ヶ月からしか使えないですよね？

分かってて言われても私にはどうしてあげることもできません。でも「これ一台で卒業できるなら最高だよね。ママ抱っこ紐でがんばれる？」にはカツ！！工夫次第では生後４ヶ月ごろからソロリと乗せるやり方があったとしても、基本的には６ヶ月まで抱っこ紐でを想定しよう。その場合「重くなってきたわ～、しんどいわ～、けど可愛いわ～」の我が子を抱くのはあなた。パパですよ！
長い育休が取れたり、在宅勤務ができる会社ならイイネ。

バタフライの機能レビュー

バタフライの外観とリクライニング

アップライトポジションは十分。
これ以上あげられても子どもがしんどいだけ。

次はシートをどこまで下げられるか？

145°まで背もたれを倒せる。
これはママのお腹の中にいた時、抱っこされた状態と同じ程度。
生後４ヶ月から使う人がいる理由になっている（自己責任）。

バタフライの幌まわり

質感は高い。

ジッパーを展開すると

メッシュ仕様の幌１枚分のスペースが拡張される

幌天井からののぞき窓を兼ねた通気孔の役割も。
子どもの視認性も良い。

バタフライのハンドルまわり

手にフィットするラウンド形状なのでベビーカーフックを取り付けるとズレやすい。
公式のオーガナイザー（後述）か荷物カゴを上手に利用したい。

ハンドル横のポチが気になるけど、これは何？

これはバガブーのカップホルダーやパラソルホルダーを取り付けるためのもの。

折りたたみの構造特性で、カップホルダーを取り付けたままでも折りたためる！

バタフライのシートまわり

本当に何気ない。
分かる人にしか分からないことをいってみよう。

次はベビーカーオタクしか見ないような細かいポイントへ

次はレッグレストを見てみる

バタフライのシート背面部

背もたれの背面はとてもシンプルな構造

バタフライの足回り

小ぶりなタイヤだがラバーコーティングで造りが良い

これはバギーボード（アクセサリー紹介の段落で後述）を取り付けるための受け口です。

バタフライの荷物カゴ

前輪側から、後輪側からどちらも荷物を入れやすい。
日々の買い出しにも安心だし、積んでも押し心地が重くならない。

バタフライの折りたたみサイズ

これだけ太いフレームをしていながらどうしてこれだけ美しくたためるのだろうか？

バタフライの構造の凄さ

その答えをここに垣間見た

オマケ：バタフライをひっぺがして？底面から見たところ

何が言いたいか分かりますか？
これを見て、そりゃふらつき・軋み知らずだわ！って思いました。

コンパクトベビーカーながらそれでも足元空間をできるだけ広く取ってあげたいという気持ちも伝わってきました。

バタフライの走行レビュー【動画】

バタフライのメリット詳細

バガブーと言えば「頑丈（剛性が高い）」「走行性能が高い（操舵感良く、段差乗り越えもラクラク）」が代名詞ですが、このコンパクト背面式ベビーカーにもそれは引き継がれているのか？独自の価値は？に迫ります。

漂う高級感。質感の高さは随一

正直、煌めかしい印象はありません。
質実剛健で無骨ということもできるでしょう。

ですが、細部に渡るデザインされた箇所は見る人が見れば分かるはずです。

片手で2秒！の折りたたみ＆コンパクト

もともと7.3kgとやや重量感もあるベビーカーなので多少は力も必要です。
メーカーは1秒折りたたみ！を謳っていますが、実際は「イチ！で折って、ニ！で畳む」の2秒を要しました。

まぁ、慣れたら0.5秒ずつなんでしょうが（笑）

でもまぁ、私が知る三つ折りタイプの背面式ベビーカーの中でも簡単な方でした。

機内に持ち込めない？

ちなみにカタログでは「IATA（国際航空運送協会）準拠」が謳われており、実際に航空機の機内持ち込みサイズの標準値ベースでは承認されています。しかし、少なくとも国内線の基準を確認したところオールNGでした。日本のみならず、これは世界各国でも起きている珍現象です。なぜこういうことが起きているのかというと、航空会社が定めるサイズの方が協会の規格よりも小さい（厳しい）からです。他のベビーカーでも同様ですが、IATAを鵜呑みにして勘違いしないように気をつけましょう。ちなみに実際に機内持ち込みサイズを満たすものは「gb ポキット」か「サイベックス リベル」しかありません。YOYOもアウト（いけるエアもあるみたい。要事前確認）です。航空業界のトレンドは、離陸遅延の原因になるから「とにかく小さく！」があるそうです。トランジットの待機時間をどうしても短縮したい人はポキットが安全。「さすがにそれでは旅先での活躍には頼りな…」という人は、

[2024]旅行・公共交通機関に便利な軽量＆コンパクトベビーカーのおすすめ5選

都会の段差に必要十分の走破性

バガブーは人間工学に基づいた子どもの姿勢の安定性や居住性を追求した設計でありながら、その高い走破性能でも世界に広く知られているブランド。

しかしこのバタフライに限っては前輪12cmと小ぶりで大きな期待はできません。

バガブーの意図としてはワイルドな走行性が求められる場面では中・大型機のドラゴンフライ、フォックスを選んでもらいたく、このバタフライに限っては都会を生きる、特に公共交通機関の利用も多い生活者を意識しているのでしょう。

とはいえ車輪の大きさは小さくとも本体フレームの剛性の高さと安定感で都会の2cm程度の段差はすんなりと越えてくれました。

比べるならサイベックス ミオスと同程度の走破性。
それはつまり国内の軽量両対面式タイプ以上の能力ということです。

RISU

重さが違うから当たり前ですね。

収納スペースの耐荷重がクラス最高

シート下かごの耐荷重は最大8kgまでとなっています。
一般的なベビーカーでしっかり積める！と謳うものでも5kgまでが多い中でこれは凄いことです。
8kgといえば、1リットルの牛乳8本分です。空間容量もかなり広いので高さのあるオムツなどの荷物も安心でしょう。

低月齢から卒業時期まで使いやすいリクライニング機能

リクライニングの角度調節幅は111°～145°となっている。
ご存知だろうか？A型ベビーカーの角度基準を。
それはズバリ「150°以上」である。
私はこれほど背もたれを倒せるB型ベビーカーを他に知らない（ビングル 135°／イージーS B2 136°）。

姿勢保持に嬉しいレッグレスト（足置き場）装備

2022年からのベビーカー界のトレンドとして「レッグレスト」があった。
ピジョンやアップリカなど国内メーカーでもその厚みを増したモデルが発売されたり、海外でもその傾向が高かった。
バタフライはそれとは一線を画すデザインをみせている。
「レッグレストは子どもが大きくなったら不要になるでしょう。」を先読みした格納式というブレークスルー。
乳児の間は足を乗せて寝やすく、1歳～3歳までは足置き場に良く、3歳過ぎて脚が長くなれば前輪上部の足置き場に足が付くので不要だから畳めるという優れもの。ここにも人間工学デザインが活きている。

1歳過ぎたら掴まって前向き姿勢が楽しいバンパーバー（オプション）

日焼けを防ぎ、通気を確保する深い幌（サンキャノピー）

B型ベビーカーって、もう歩ける子どもが乗るものでしょ？
ママが手軽に持てるのが優先なんだから、ちょっとぐらい幌が浅くても、日焼けしても我慢しなさい！
とメーカーは言っていませんが、そのようなデザインになっているものが多いです。
「もう赤ちゃん気分を許しませんよ！」を感じるカテゴリーでした。
でもね。そんなわけないですよね。
今の時代、気になるのは日焼けだけではありません。
飛沫ウィルスだって気になるし、プライバシーの確保用にも深い幌は役立つわけです。
幌が深く下がっていれば、無用なタイミングで他人から話しかけられることだってないでしょう。
まぁ、いろんな考え方がありますが、B型なのにA型並の機能追求を感じるデザインです。

長い階段の持ち運びに便利な肩がけストラップ付き

シート裏にショルダーストラップが格納されています。
肩がけできて便利なのは、

• 肩に掛けると重さを感じづらくなってラク
• 両手がフリーになるので荷物が持てるし、兄弟の手をひいて歩けるから安全

ファールボールが急に飛んできてもキャッチできますね。

便利な機能ですが、実装しているベビーカーは国内メーカーのものにはなく、海外ブランドでもベビーゼン YOYO2やABCデザイン ゼフエアー、レカロ レクサ エリート程度と世界的にも少ないです。
それをやりきる凄さを感じました。

専用レインカバーが付属する

バタフライのデメリット詳細

バタフライは、A型に近い使い方ができるB型ベビーカーです。
いや、これこそAB型ベビーカーだと思うところですが、課題が３つあります。

剛性・長く使えるためか軽々！とはいかない

7.3kgは長い距離を手持ちするには辛いです。
しかし、お出かけしてしまえばそうそう手持ちの機会は多くないはずですし、階段１階分を手運びするぐらいでしたら許容範囲。小さくなるのはやはり階段の上り下りでは正義です。
多少重くても持ちやすいので（軽くても全高が長いベビーカーより）助かります。

ショルダーストラップは常時用ではなく非常用？

海外ではトラベルベビーカーとして「肩がけできる！」点が強調されていますが同意しかねます。
この重量はトラベルではなく、むしろ「デイリー」だと感じます。
日常使いがしっかりできるタイプ。
折り畳んでから肩がけまでの流れはYOYOよりもややもたつきを感じます。
ただ、この本体重量ですし、肩がけする動作も実際は面倒な場面もありますから。
普通に折りたたんだ後はバーを持って移動させる方が便利だと感じました。
ショルダーストラップはどうしても両手を空けたい瞬間用（たとえば子どもを抱えながら傘をさしたり）との理解で。

レッグレストが収納時に邪魔になる

バタフライには可動式の足置き兼用のレッグレストが内蔵されています。
このレッグレスト、あって正解だと感じています。
ここに脚を乗せられることが１歳後半・２歳～３歳までの「シートから脚がぶらぶら浮いた状態を防いでくれる」と共に、ベビーカー本体のフットステップ（前輪上の足置き場）に足裏が着地するまでの姿勢保持を容易にしてくれます。
ただし、このレッグレストの格納で荷物カゴの容積を多少侵食してしまいます。
ここはこのデメリットを上記のメリットが上回るため、このように設計されたものと思われます。

以上、バタフライのデメリットを３つご紹介。

他の点で人によっては問題に感じられるかもしれない！と思えるようなものは特にありませんでした。
全体的に使いやすいベビーカーだと思っています。

バタフライはこんな人にぴったり

• この先どんなところへお出かけするか分からないが交通手段にしばられず安全にお出かけしたい人
• お出かけ時間が長い場合もあり、そこで長く過ごすことになる子どもの居住性や姿勢を気遣ってあげたい人

バタフライの公式オプションFAQ

Q. フロントバー（バンパーバー）は必要？

A. 正直、あるとやっぱり安心です。

■ バタフライ専用フロントバー

姿勢よく座るため、そして１歳前後で好奇心旺盛な子どもが前の景色を楽しみたい時に便利。
私の経験では生後8ヶ月～２歳ぐらいまではあるとやっぱり便利だと思う。無いとサイドフレーム（ベビーカーの両脇）をつかむことになる。２歳以降で、ベビーカーへの乗り降りが激しい子どもなら不要でいい。

Q. トラベルシステムで使えるの？

A. 各種チャイルドシートに対応しています。

■ トラベルシステム対応アダプター

バガブー タートルエア バイ ヌナ、ビーセーフ、サイベックス、マキシコシ、ヌナの各種チャイルドシート（ベビーシート）に対応。詳細は商品リンク先から。

Q. 互換性のあるカップホルダーはどれ？

A. 公式のものが発売されています。

■ バガブー共通カップホルダー

バタフライのサイドフレームに取付フックが最初から付いている。そこにひっかけて使う。慎重に折りたためば、折りたたみ後も中身をこぼさずに置いておける構造は秀逸。

Q. 高級そうなシートを汚すのが気になる・・・

A. 洗い替え用に、乾きやすく通気性に特化したシートライナーが販売されています。

■ バガブー ブリージーシートライナー

ただ、通気性に関して夏場心配であったり、汗っかきな子どもでいつも背中が濡れ気味になるならこちらが解決策になるはずです。適度な反発力があり、通気層を確保。肌触りのよくオススメです。

Q. 身近なアイテムをハンドルに掛けたい。ベビーカーフックはある？

A. ハンドルに取り付けたままでも本体を折りたためるオーガナイザーが販売されています。

■ バガブー オーガナイザー

バタフライのハンドルは手に馴染みやすいラウンド形状なので市販のベビーカーフックを掛けるとずれ落ちてくるでしょう。
そんな時に安心なのが純正のこちらのオーガナイザー。
ベルト巻きで取り付けも簡単。

Q. 第二子ができたら、第一子も乗せたいが・・・

A. バタフライ専用のバギーボードを取り付けられます。それを使えば二人乗りが可能。

■ バガブー バタフライコンフォートホイールボード＋

バタフライだけ他のバガブーラインナップと異なり、商品名にバタフライ専用を示す「＋」が付いています。
バタフライはコンパクト設計のため一般ボードよりも柄を長く取らなければならなかった構造の都合です。

Q. 雪が降りそう（降っている）…めっちゃ寒いんだけど・・・

A. バタフライはバガブーのフットマフ（２種類）といずれも互換性があります。

■ バガブー フットマフ

■ バガブー パフォーマンス ウィンター フットマフ

徒歩移動が多くてからっ風が吹いている中、身動きしない子どもは自分以上に寒いかも。
移動中は極寒なのにお出かけ先の室内は温度設定が高かったり、どこまで着せこんで出かけるか迷う。。
そんな人の強い味方。

バタフライのSNS解説

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Sarah Couture(@sarahcout)がシェアした投稿

このかけがえのない瞬間にじっくりと向き合う構えでありながら、公共交通機関を使った移動は避けられないというライフスタイルできっと頼れる相棒になってくれること間違いなし。