2024年2月のタイプ別おすすめ 

【購入相談】第一子で4台目??最後の一台買いますか? or 我慢?クイッド→スムーヴ→ビー6と乗り継いで

【購入相談】第一子で4台目??最後の一台買いますか? or 我慢する?クイッド→スムーヴ→ビー6と乗り継いで

こんな状況ならどのベビーカーを選ぶ?
ベビーカーの選び方相談室に寄せられたご利用者の声から紹介します。

目次

ご依頼者のプロフィール

この相談は2023/4/24に受け付けたものです。

ご依頼者

MSさん

住まいの環境

戸建て 風除室あり 玄関の大きさは普通

押す人

ママ(メイン)、パパ (メイン)

重視するポイント

デザイン 操舵性 乗り心地 サイズ

使い方の想定シーン

保育園の送り迎え、散歩、都心へのお出かけ(電車使用)

外出時の主な交通手段

徒歩+車

ベビーカー購入のご予算

特に考えていない

候補に考えている商品やタイプ、ブランド

既に持っているのは、

候補に考えていない商品やブランド
  • 日本のメーカーのもの
  • リベル(使ってみたが、座り心地を悪そうにしていたため)
懸念材料
  • 子供が9ヶ月ですが大きく、スムーヴだと頭が使えるのか状態を横に傾けて乗る
  • 主人も私も力はある方なので、重さはあまり気になりません。
自由コメント

今3台所有していますが、納得した使い方ができません。私が車好きだからか、ベビーカーも好きでよく押して歩いています。
保育園の送迎、近場の散歩はベビーカーが汚れてもいいようにスムーヴをラフな使い方をしていました。しかし、子供の座高が伸びて、スムーヴの幌に頭が触れるようで居心地が悪そうです。
ビー6を日常的に使えばいいのでしょうが、まだ新品同様でラフな使い方に抵抗があります。
また、電車で街中に出かける際はクイッドを使用しています。大きさ、使い勝手は満足していますが、幌の大きさなどデザインがあと一歩、、と思ってしまいます。
できたら、鼻先があまりながくなく、乗り心地がよく、デザインのいいものを買って、今あるものを何台か手放したいなと考えています。
yoyoも気になっていますが、鼻先が長いのかなと気になっています。
色々書いた上、まとまりがなくて申し訳ありません。
一応、子供は来年あたりもう一人欲しいなと考えております。
ご回答宜しくお願い致します。

管理人パパからの追加ヒアリング

MS様

こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。

問診票にご回答いただきましてありがとうございました。

ちょうど明日、まだ世間では未公開のベビーカーをチェックしてくるところなのでそれが終わってから、たぶんはっきりとは言えないこともある(守秘義務)と思いますが、今回の選択に影響しそうなところがあればなんとなくお伝えして正確な回答につとめさせていただきます。

3台お持ちとのことで、なかなか上級者な買い方をされていますね^^

ぱっと受けた感想では、「ビー6はがんがん使ったらいいのに~」です。

これは本当に元を取るべく使い倒すのがオススメのベビーカーで、どんだけソフトに使っても擦り傷などはつきものです。高級ではありますがデリケートすぎる使い方はおすすめしません。

ただ、
クイッドが惜しいと感じられていて、
スムーヴがサイズアウトしそうで、
それでいてビー6はまだきれいだし、もし次に+1買い足すなら
このキレイなままで売る可能性も、、を見ておられるのだと感じました。

ベビーゼン YOYO2の全長は86cmですから、90cmオーバーのバタフライと比べるとそれほど鼻先が長すぎるという印象は持っていません。

スムーヴの幌でサイズアウトでも、ベビーゼン YOYO2は背もたれこそ浅めなものの幌天井の高さはわりとあるので大丈夫かと思いますが、車好きならバガブーのバタフライの方が若干おすすめではあります。

車・電車ならバタフライで、近所の散歩など長時間の徒歩はビー6が楽しいですよね。

もしよろしければ、私からの本回答を待っていただいている間にバタフライに関する印象と、ご夫婦の身長をなんとなくで結構ですので追記いただけると幸いです。

より正確な回答につとめさせていただきますね。

それでは明日・明後日ごろの本回答をしばらくお待ちくださいませ。
短い間ですがどうぞよろしくおねがいします。

東京ベビーカーDB
管理人パパ

MS様からのお返事

管理人パパ様

お忙しい中、早々にお返事いただきありがとうございます!

まだ世間では未公開のベビーカー気になります。
購入は急いでいないので、もしそちらが今回の選択として良さそうであれば、それとなく教えて頂けたら嬉しいです。

また、未発売ではありますが先日記事にされていたサイベックスのコヤも気になっていますが、日本では発売されなさそうということで待っても仕方ないのかな、と考えています。

ビー6はやはり今の使い方はもったいないですよね。
スムーヴの代わりに使い倒すのを背中を押して欲しかったのだと思います。
もし第二子を授かっても、ビー6で対面にして使用できますし、スムーヴをまず手放してビー6をガンガン使いたいと思います。

バタフライも管理人パパ様の記事を見て気になっていました。
収納スペース、リクライニング機能、深い幌など機能面はバッチリですよね。
デザインも洗練されていて好みです。
yoyoはデザイン可愛らしいですが、私には可愛すぎるかな、と思っていたのと、背もたれの長さがバタフライくらい欲しいな、と思っていました。

ただ、バタフライで気になっているのが、鼻先の長さです。
むしろ鼻先の長さだけがネックで候補から外していました。
街中で今までクイッドを使っていて小回りが聞いていたためか、友人のイージーsを押してみたとき、エレベーターに乗った時や狭い店内で移動する時少し鼻先が気になるな、と感じたからです。
デザインも違いますし、一概に実測値と使用感は一致しないとは思いますが、そのあたりどうでしょうか?慣れますか?
ちなみに住まいは北海道◯◯市の地下鉄沿線で、ラッシュ時以外はみなさんベビーカーたたまず地下鉄やJRに乗っている印象です。
なので、yoyoを折り畳んで移動することは実際に少ないかなとも感じています。

管理人パパ様におすすめいただいたら、
お散歩など→ビー6
車、電車→バタフライ
の組み合わせに惹かれてきました(笑)

また、夫婦の身長ですが、私が160、夫が170くらいです。
ちなみに夫はスムーヴを押すと3輪のためか少し安定感に欠けると感じるようです。

長々とすみません。
お手隙の際に本回答宜しくお願い致します。

MS

管理人パパからの提案プレビュー

MSさま

お返事遅くなってすみません。
一昨晩ではおさまらず、頭がフリーズしたのを冷ましておりました。

今日の深夜にご提案いたします。
はっきりしたことは、ビー6がんがん使ってください!

新しいビーのライバルよりビーが良さそうです。

あとはクイッドとスムーヴを整理して1台コンパクトを買い直すか、もしくはクイッドを残すかといった感じですね。

YOYOは外して大丈夫だと思います。
それではまたご連絡いたします。

管理人パパ

管理人パパからの本回答

MS様

こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。

本回答遅くなってすみませんでした。
見てきました。新しいベビーカー。

今回、記事として公開の許可をいただいておりましたので、ここから先は部分的に非公開(=オフレコ)とさせてください。

さて、お手持ちのベビーカーは

でした。

(オフレコ👇)

・・・省略・・・

回答をお待ちいただいたのは、もしそれが圧倒的にビー6よりも良い場合は、ビー6を含むそれぞれを売却などして、新しいモデルに買い替えもおすすめできるかも?を考えたからでした。

そして、参加して見てきた感想ですが、重量的にはほぼビー6と同じになるものの使い勝手としては大きく異なるものではありませんでした。むしろビー6(今後リニューアルは予定されず6が最後のエディションになります)に愛着を感じます。

P.S. ビー6は国内では来年中までは販売され、なくなり次第終了みたいです。

・・・省略・・・

(オフレコ終わり👆)

ということで、ビー6をがんがん使っていく!という方向で、ぶつけてもすり減らしても積極的にお出かけに使ってもらうのがいいと思っています。

さて、それでは話をあらためて、今後のベビーカーライフを考えていくにあたっての私からのささやかなアドバイスとなりますが、

  • ビー6をメインに、クイッドをサブとして使うもいいですし、
  • ビー6をメインに、スムーヴとクイッドを売却し(合計3万円でも手元に残るなら)、J is for Jeep アドベンチャーまたはサイベックス リベルに変えてしまう

がよろしいように感じました。

「ビー6+バタフライ」も良い候補ではありますし、お金があり余っていればこんな贅沢なプランはないのですが、おそらくビー6で心配が出るところの「重さ」はクイッドが解決してくれますし、スムーヴのみ処分で良いと思うのですが、

近所の散歩でも2歳半ぐらいをすぎれば、もうビー6を持って公園を走り回るのも大変だし、もう少し手軽なものでもいっか♪という時期がくるはずです。

そういったときにJeepバギーやリベルなんかがあるといいですね。

ただリベルとクイッドの違いはハンドルにリュック掛け(セパレートハンドル)できるかどうか程度の差しかないため、私の第一候補としてはJeepバギー(ホワイト)の入手です。

楽天でもアカチャンホンポでも長くウォッチしておいてもらえるときっと安く買えるタイミングがありますので、そのときにサブ用に購入しておけるときっとベビーカー卒業までなんの不安もなく過ごせるはずです。

その時、ビー6+クイッド(リベル)でも、ビー6+Jeepでもどちらでも良いですが、子どもが活発な場合はなにかとJeepの肩がけに助けられる場面もあります。

クイッドやリベルでは肩がけできないのがネックですし、かと言って最近発売されたサイベックス オルフェオまで購入するのはやり過ぎだと感じます。

ご提案は以上となります。

またご不明な点や追加のご質問がございましたら
相談を受け付けておりますので、お気軽にご連絡くださいませ。

東京ベビーカーDB
管理人パパ

MS様からの本回答に対する感想

管理人パパ様

本回答ありがとうございました!

オフレコの部分教えていただきありがとうございました。

ビー6で最後なのですね。
デザイン、性能ともに素晴らしいベビーカーなので寂しいですね。
ビーとして最後のエディション、存分に使い倒したいと思います。

サブベビーカーについて、ジープバギーの選択肢は考えたことがなかったので新鮮でした。
ダブルタイヤははなから除外していたのですが、こちらのベビーカーではダブルタイヤでも操作性はシングルタイヤと変わりませんか?

クイッドは私が早くに切迫早産で絶対安静となってしまい、ベビー用品を直接みに行けない中、管理人パパ様のサイトを見て決めた思い出深いベビーカーです。
初代のクイッドなので、クイッド2より背中のあたりがすっきりしなかったり、サイベックスなどと比べるとデザインは今一歩シュッとしてないなと思っていたのですが、それ以外の操作性、絶妙な大きさ、他ではあまりないグレープカラー、サイドについた持ち手など、気に入っている部分の方が圧倒的に多いと気付かされました。

しばらくビー6とクイッドを使い、子供が2歳半くらいになったらjeepバギーを検討したいと思います。

ベビーカーが好きで管理人パパ様のサイトをよく拝見していたので、今回直接やりとりできて本当に良かったです。

MS

管理人パパから締めのご挨拶

MS様

ご確認ありがとうございました。

ビー6はある意味完成されてしまったベビーカーだと思っています。
軽々とした重量でない点も、あの走りの良さと安定感とトレードオフなので納得できます。

ビー6で行けないところには、クイッドがあることですし、クイッドは2になっても走行性面のアップデートはなかったので、お気に入りのグレープカラーを残すのはとても良いと思いますよ^^

ビー6をメインに、クイッドをサブに、そして海外旅行の場面にやお子様が成長してほぼベビーカー乗らないな、、となればJeepを検討いただけると完璧です。

Jeepはおっしゃるとおりダブルタイヤで走行性も悪そうに見えますが、これがびっくりリベルと互角といいますか、段差乗り越え性能はビー6に劣るもののミオス、メリオ、ベビーゼン YOYO、バタフライの面々よりも高く、雑にざくざく越えていけます(笑)

スタイルに関しても、ホワイトなら割と女性らしい見え方をしますし、持っているママさんたちを見てもオシャレな方が多い印象です。

ベビーカーライフのスタイルが確定できたなら嬉しく思います。
サイト見てくださってありがとうございました!

今後もがんばります!!

管理人パパ

今回のご相談で挙がったベビーカー一覧

■ イングリッシーナ クイッド2(A型背面式)

¥49,500 (2024/03/04 21:03:00時点 楽天市場調べ-詳細)

■ バガブー ビー6(A型両対面式)

¥109,450 (2024/03/04 21:33:53時点 楽天市場調べ-詳細)

■ アップリカ スムーヴ(A型三輪)

¥49,880 (2024/03/04 02:50:17時点 楽天市場調べ-詳細)
旧モデル

■ サイベックス リベル(B型背面式バギー)

¥28,600 (2024/03/04 20:51:00時点 楽天市場調べ-詳細)

■ サイベックス オルフェオ(A型背面式バギー)

¥46,200 (2024/03/04 20:59:49時点 楽天市場調べ-詳細)

■ J is for Jeep アドベンチャー(B型背面式バギー)

¥24,200 (2024/03/04 21:30:31時点 楽天市場調べ-詳細)
RISU

プラスの方がハンドル位置が高く、身長165cm以上ならこちらの方が押しやすいと思います。

管理人による旬の買い方紹介

2024年2月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
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2023年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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