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代官山にバタフライ2のライバルを求めて

記事ではステマや広告、メーカーへの忖度など商業的バイアスを一切排除しています。

メディアの編集者や実務家など、素人以上芸能人未満層の利用者も多いと感じる『バガブー』というブランド。

そのブランドのラインナップがすべからく高機能であることは言うまでもないが、だからといって必ずどの家庭にもマッチするわけではないと断っておきたい。

しかし2026年3月現在、日本での利用においては最高の選択肢となりえる機能バランスの総合第一位のモデルがバガブーにはある。

それが『Butterfly2(バタフライ2)』。

初子ママが憧れる対面式でハイシート♪

ではない

軽くてラクラク~♪

でもない

  • 抜群の押し心地
  • 考え抜かれた居室機能
  • 長く使える高剛性

これ一台でベビーカー卒業までを叶えてくれる(しかも第二子に乗り継いでも)、コンパクトベビーカー界の頂点である。

だから私はこれを相談室で提案することが多いのだが、バガブーからお金をもらっているわけでもなく、宣伝し続けるような義務はない。

ただこのブランドには、このモデルには、極めて高いエンジニアリング力から来る機能美を認めているので自然と提案に含めているだけだ。

ということで逆に考えると、毎日「これ以上のものはないか?」について目を光らせて、このカテゴリー(背面式A形コンパクト)での最高峰に入れ替わりがなかったかに事情通でなければならないと考えている。この記事の目次バタフライ2を上回る候補はないか?「バタフライ2より上があるならそれは何が考えられるか?」「どんな使い方・ライフシーンではバタフライ2を上回るか?」気になるモデルが見つかれば、すぐさま試しに出かけたい。そんな視点から、今年発売された高級A形背面式カテゴリーの注目の2機種(『マキシコシフェイムキャビン』と『シルバークロスニア』)を求めて、それらを一気に試せる場所、代官山へ赴いたのであった。マキシコシフェイムキャビンと比べてバタフライ2のデザインにもっとギラッと感、遊びが欲しかった人向けデザインはとてもよろしい。ただ、総合バランスではそのデザイン部分の有利というか挑戦をバタフライ2がまるっと包みこんでマウントを取ることになるだろう。ポップなブランドロゴと対極なラグジャリーなあしらいがここそこに。シート背面ポケットにはGPSタグや定期券程度のものが入るリクライニング調整用レバー&ストラップ跳ね上げ式のショルダーベルトはバタフライ2にもある機能。バガブーと同じオランドブランドの真髄が見える。レッグレストの高級感も素敵。ただ、この部分がメッシュデザインである必要性が見えない。RISUあっ!エアラブなどのファン付きベビーカーシートの吸気対策なのかもですよ!!日本のユーザーには靴を履いたままでは汚しやすく、拭き取りづらいと不評を買うだろう。荷物かごは十分な空間容量を誇り、耐荷重性能もバタフライ2と同等。フレーム強度、そしてハンドルから降りてくる推進力を前輪に伝えるフレーム構造もバタフライ2なみに考えられていた。カラーバリエーションは2色。左側には新発売のuniloveファン&ミストクールマットCOVAAIが装着されていた。管理人パパ男がベビーカーを押していても、これなら様(サマ)になるサスペンションストロークはしっかりあった。しかし、車輪径の点ではバタフライ2に劣るので走破性能は「良」程度の評価としたい。ハンドル一はかなり高めで成人女性の平均身長からは高すぎると感じた。しかし、ハンドルにベビーカーフックを取り付けてオーガナイザーなりいろいろぶら下げて歩きたい人にとってはこのぐら

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