ベビーカーで階段問題。現場の1,000人に声をかけて800台以上の昇り降りをサポートして見えてきたもの

つまり、こちらから自然なかたちで「お手伝いします（代わりの運搬をご案内しますね）」が言えてしまうのだ。これまでも人生の中で、のべ数台程度なら階段に困るベビーカーを押すご家族をサポートしてきた。しかし傾向を分析するに十分な、フィールドワークの結果として語るにはその数が二桁は足りないと感じていた。絶好の機会、逃すべからずで、応募して、面接を経て、無事に都内某駅の構内に馳せ参じることができたのだった。管理人パパこういう経験は買ってでもしたかった現実は想像どおりだったけれど「エレベーターが止まっている」ということを知った乗客（withベビーカー）が階段しか使えない現実を眼の前にして思うことは、日常的なあのシーンに似ているだろう。あのシーンというのは、都心によく存在する大迷路な駅構内（六本木駅とか渋谷駅ね。大江戸線・副都心線とか）で迷い、エレベーターを見つけられないか、めっちゃ遠くにあるとわかり階段を前に絶望するあのシーンである。今回は階段場面で手伝う仕事なわけだから、そんな絶望している人たちを眺めている場合じゃないのだけれど、それでも私たち介助スタッフの手を借りようとせず自らベビーカーを運搬しようとされるご家族を見て、このような場面でどうやって（どんな持ち方で）運ばれていくのかを垣間見ることができた。サイベックス（イージーS）のフェラーリコラボを発見！ママさんの許可を得てパチリ📷️旦那さんの趣味だそう多くの人が選ぶ持ち方ママかパパが一人で持ち運ぶ場合は、国内メーカーの軽量二つ折りタイプなら多くの人が折り畳んで運んでいた。しかし、海外ブランドに多い重量級のベビーカーや折りたたみ構造が三つ折りタイプのものでは「展開したまま（開いた）まま」運ばれていくケースが多かった。展開したままで運ぶ場合は、だいたいがバンパーバーを左手に掴み、ベビーカーのハンドルを右手で持つ形になる。子どもが乗っていなければ問題ないが、乗っていれば一番リスクのある持ち方だと感じた。一方、それを複数人（二人）で運ぶ場合の多くが前輪付近を一人が持ち、もう一人がハンドルに手を掛けて運ぶスタイルを取られていた。坂道でなければそれも正しいように思うけれど、とっさの場面でリスクなく正しい持ち方なんて考えていられないことに気がついた。子どもを乗せたままならこう運ぶべしまず言っておきたいが、ベビ