「どうして対面式にしなかったの？」で肩身が狭い思いをしている人に向けて
たった100台以上のベビーカーを押し比べて、年間でたった100件程度のベビーカー選びの相談を受け続けていて、ベビーカー卒業を終えた3児の男の子の子育ての中で経験したパパのしがない意見として聞いて欲しい。
「ファーストベビーカーはなんといっても対面式で！」
そんな想いの人は少なくないと思う。
マタニティ雑誌でも、SNSでも頻繁に目にするベビーカーを押すママのイメージは対面式ですから。
それに、我が子を見つめながら街を散策するイメージっていうのも素敵だね。
だから、「絶対に最初は対面式で！」を間違いだとは思わない。
けれど、対面式と引き換えにしている何かにもぜひ注目してもらえたらなと思う。
対面式っていうことは赤ちゃんの頭はママと離れた進行方向の先頭に立っているということ。
段差の衝撃を一番に受ける前輪の真上に赤ちゃんの後頭部が来ているってことだ。
（ハンドルを押し下げて前輪を浮かせるにしても、不意に出現する浅く見えるのにつまづく段差を思い出して）
はたして候補に考えている、選びたいベビーカーにそれに対応できる性能は担保されているでしょうか？
私の経験から言えることがあるとするならば、第一子が生まれてからのこの13年間で様々なベビーカーを実際に押し試してきた感想として、日本で売れ筋の両対面式ベビーカーには、ヨーロッパではメジャーなバシネット（コット）のきちんとした外骨格に包まれての対面式ではない赤ちゃんの頭部保護としてはやや心もとない性能のものが多いと感じることと、そして、段差の衝撃吸収性能としてもそれが心配なレベルの性能しか担保できていないことの危惧があります。つまり、ヨーロッパ地域でよく見られるバシネットを伴った対面式でないなら、それは本当に安全な対面式と言えるのか？見かけだけの対面式イメージばかり先行してしまって、赤ちゃんの安全性が犠牲になっていないか？って思っている。写真と文脈は関係ありませんいや、「別に大丈夫だ。」と言えなくもないです。声を大にする必要もないでしょう。きっと、日本はヨーロッパ諸国よりも安全なはずだし、車輪足回りの性能が軽量さ重視の構造のせいで犠牲になっているとしてもマモールなんちゃら系のふわふわイメージのクッションで頭部保護は保証されているように見受けられるのですから。一般の方にとってはそれでいいの